大多数情况下铺沥青路面时,改性沥青(SBS改性)的加热温度控制在160-170度,保存温度在140-150度就够了,不过长时间不需要打话,可以不需要加热,让它冷却到室温,这时也是不可以用了。使耗费时长早一点加热就好了。
有的时候,在生产沥青混合料时,改性沥青的温度可以到达175度(主要是控制不准确),那样沥青会老化的,大多数情况下不会超越这个温度的,不然的话路面质量不可以保证,故此,就不可以用了。
假设在正常施工时,改性沥青的温度低于150度,这时它不可以有很好的流动性,沥青泵在输送沥青时抽不动,可能把泵憋坏,故此,生产时低于这个温度时要测试其粘度,在合理范围内才可以使用。
SBS的加热不要超越190度,在160-180度时,SBS具有很好的柔韧性,并易于加工;当SBS加热温度超越190度时,SBS就可以被不一样程度的氧化、焦化、分解、降解,导致性能下降。
19855改性沥青的加工温度不要超越180度。改性沥青 Modified bitumen(英),Modified asphalt cement(美)是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采用对沥青轻度氧化加工等多项措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。
按照经验,普通沥青的摊铺温度大多数情况下在135~155当中,碾压温度分为初压140度左右,复压135~140度,终压表面温度70度左右。改性沥青大多数情况下比普通沥青提升10~20度,具体内容以最大程度地保证沥青路面的压实度为准。 此外目前有沥青温拌技术,可比正常施工降低30度左右的温度,也可以保证压实度。
1.城市迅速路、主干道施工气温低于10℃,其它等级道路施工气温低于5℃时,不要摊铺碾压热拌。
2.风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。
3.晴天低温时,确需施工一定要采用以下措施:
提升混合料的运输、摊铺、碾压温度。普通运输温度不小于150℃,且不能超出175℃。
正常情况下,要求沥青混合料的生产温度不小于145℃,摊铺温度不小于135℃,压实终了温度不小于70℃。针对这个问题,为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工,提出沥青商品混凝土路面冬季低温施工措施,以便在保证工程质量的同时,延长本工程沥青商品混凝土路面的可施工时间,提高工程进度。
冬季施工主要问题
1、沥青混合料温度下降快,出现废料比例很大
因为冬季温度低,热拌沥青混合料与环境温度温差很大,易致使沥青混合料的温度下降得过快,可碾压时间很短,混合料的温度比较容易就满足不了施工要求,易出现废料。
2、压实度难保证,质量控制困难
因为温度下降快,沥青粘度增大,沥青混合料和易性变差,这个时候,所需的压实功将增大,路面压实度相对比较难达到,质量也就很难保证。
冬季施工主要措施
根据项目标特殊性,一定要在冬季抢工,采用了以下几种措施,并真真切切保证了路面的最后质量。
施工工艺的控制
1、施工准备
(1)提升对冬季施工质量的重视程度,全面落实各级质量管理责任制。
(2)严格按设计和国家相关施工及验收规范进行检查,加强组织、协调工作。
(3)加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥,统一调度,做到定量、定时、定车组织供应,及时供料。
(4)现场各自不同的机械设备齐全且须有备用设备。
(5)面层施工前对基层进行检查,保证基层满足质量要求,并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮,做到其表面干燥、无结冻。
2、施工时间控制
(1)密切特别要注意关注天气情况,把控掌握好施工时间,大风、雨、雪天气不可以进行热拌沥青混合料路面施工。
(2)摊铺时选择风力不能超出4级的晴朗天气,严格不允许夜间施工。摊铺时间具体安排在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。
3、温度控制
(1)具体安排专人负责沥青混合料温度检测。
(2)一定程度上提升沥青混合料出厂温度,一定程度上提升混合料拌和、运输、摊铺、碾压温度5℃~10℃。
(3)采用提升施工温度的方法,虽说相对的程度上能改善混合料的压实度,但是,其具有以下缺点:
(a)沥青加热温度或混合料拌和温度过高,沥青老化情况将明显,影响沥青及沥青混合料的质量;
(b)温度不易控制,有关资料表达,混合料温度越高,其温度下降的速率越大。
4、一定程度上增多机械设备的数量
一定程度上增多碾压设备,
施工的温度主要按照沥青标号确定!
50号沥青:沥青加热温度160~170度,沥青混合料出料温度150~170度,混合料废弃温度高于200度,运输到现场不小于150度,正常摊铺温度140度,低温摊铺不小于160度,常温启动碾压时的内部温度不小于135度、低温启动碾压时的内部温度不小于150度,钢轮压路机碾压终了的表面温度不小于80度、轮胎压路机85度、振动压路机75度,开放交通的路表温度不高于50度。
70号沥青,沥青加热温度155~165度,混合料出料温度145~165度,混合料废弃温度高于195度,运输到现场不小于145度,混合料正常摊铺温度不小于135度,低温摊铺温度不小于150度,混合料常温启动碾压的内部温度不小于130度、低温不小于145度,碾压终了的表面温度钢轮压路机不小于70度、轮胎压路机不小于80度、振动压路机不小于70度,开放交通的表面温度不高于50度!
90号石油沥青,沥青加热温度150~160度,混合料出料温度140~160度,混合料废弃温度高于190度,运输到现场温度不小于140度,常温摊铺温合料不小于130度、低温不小于140度,常温启动碾压的混合料内部温度不小于125度、低温不小于135度,钢轮压路机碾压终了的表面温度不小于65度、轮胎压路机不小于75度、振动压路机不小于60度,开放交通的路表温度不高于50度。
110号石油沥青:沥青加热温度145~155度,混合料出料温度135~155度,混合料废弃温度高于185度,运输到现场温度不小于135度,混合料常温摊铺温度不小于125度、低温不小于135度,常温启动碾压的混合料内部温度不小于120度、低温不小于130度,钢轮压路机碾压终了的表面温度不小于60度、轮胎压路机不小于70度、振动压路机不小于55度,开放交通的路表温度不高于45度。
矿料的加热温度:采取间隙式拌和机拌料,集料加热温度比沥青温度高10~30度。采取连续式拌和机拌料,则矿料加热温度比沥青温度高5~10度。
130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。
石油沥青:拌和温度140-160摄氏度,压实温度120-150摄氏度;改性沥青:拌和温度160-175摄氏度,压实温度140-170摄氏度。
这个需分不一样的沥青的,普通70#重交石油沥青出厂温度为145-165,进场温度135-155,摊铺温度135-155,碾压分初压温度不小于135,复压温度120,终压温度100,碾压终了温度不小于80
改性沥青在这里基础上增多20度.
普通沥青混合料温度不小于 155℃,改性沥青混合料温度不小于 165℃, 普通沥青混合料启动碾压温度不小于 150℃,碾压终了温度不小于 80℃。
沥青摊铺温度以上就是本文改性沥青温度要求,冬季改性沥青路面施工温度要求多少的全部内容
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