中山科目三考场哪个难考，驾考科三的全部流程是什么啊?

中山小榄考场难考一部分吧。

中山科三有两个考场，一个是小榄考场，另一个是长江考场。

听说长江考场把车从这头开到哪头，掉头回来，考试就合格结束了。通过率居高不下。

小榄考场，在小榄三号线挂一次了，三线电动车贼多，还不守规则（当天的情况），惊吓停车次数多，系统会报你车速过慢，低于25码达到多少多少。此次考试不合格。

科目三考目三总共考试有16个项目：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、科目三考试具体操作流程

1、上车

上车准备这是考试各位考生上车习惯的要点，准备上车前先逆行绕车一周，观察后方交通情况和车底了解，并依次摁下车尾和车头的感应功能按钮，提高有行人通过，才可以成功。

上车后，先系安全带，避免慌张给漏掉，调整座椅，观察左右后视镜调整是不是正确，观察仪表盘、灯光、档位和手刹是不是都复位。

这是重点要观察的项目，假设上个考生考试挂在了夜间灯光模拟，然后他又没有将灯光复位，既然如此那，在你启动灯光模拟时必挂无疑。



2、夜间灯光模拟

这一项看似简单，挂科率确实极高，在操作时注意不要抢语音口令，语音播放结束后才可进行操作，操作时不要太快，5s的操作时间足够各位考生使用，听了解语音的详细内容才是很重要关键点。



3、起步操作要求

A：打开左转向灯；

B：踩离合

C：挂一档；

D：鸣喇叭三秒以上；

E：右手提拉手刹，慢抬离合器至半联动(车身抖动或转速表指针下降)；

F：快放手刹；

G：半联动起步行走2米以后，才可以慢松离合到联动状态；

I：再次左右看后视镜，保证安全后并入行车道。

记忆口诀:灯、离、挂，鸣、手刹。直线行驶

4、直线行驶

当速度达到10-20km/h时挂2档；达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不可以低头看档，也不可以使车身摇晃。

5、前方路口左右转弯

听到语音提示后，开启左右转向灯，观察后方交通情况，减速，降档，现目前方为绿灯时，车辆右转



6、变道

听到语音提示后，开启转向灯，观察后方来车情况，在影响不了其他车辆正常行驶的情况下，进行变道操作，一次只可以跨越一个车道。

7、会车

当听到语音提示时，应该开启右转向灯，观察后方来车情况，同时减速必要时降档。确认安全后渐渐行驶入右车道，然后雨刮器凸起的部位刚好与右边线重合时，这个时候车身距离右边线大约就是30公分。

会车时要做到“礼让三先”-先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。

8、超车

超车时要注意一定要从左侧超车，听到指令后开启左转向灯，观察后方交通情况，如现目前交通条件不合适超车，放弃超车再找机会；时机成熟后，鸣笛提示前车，注意后方交通情况确认超车线路安全，减一档后深踩加速踏板，从前车的左侧完成超越，超越时应与被超车辆保持安全距离。在确认安全后，通过降档提速的方法，缩短超车时间；超越车辆后应保持车速继续前行一段，通过右后视镜观察后方。确认安全后，打右转向灯，行驶回到原来的车道。



9、掉头

收到指令后开启转向灯，减速减档，观察后方交通情况，确认安全后马上打死方向盘，当车头越过车道线，快速回正方向盘，掉头时注意莫要压线，掉头整个过程要保证左转向灯不会熄灭(用手指轻压)。

10、通过人行道、公交站、学校

早一点减速，鸣笛示意，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。观察公共汽车进出站变动和乘客上下变动，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿马路。

11、通过路口

在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如果不小心遇到红灯，需停在停止线内或与前车保持1.5米左右的距离。要记住转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

12、靠边停车

靠边停车时一个重点，听到指令后开启右转向灯，减速降档，观察后方交通情况，确认没问题后，向右打方向盘，观察雨刷器高点与右边线重合，即为车身与边线30cm边距，调整车身后，回正方向，减速至停车，拉手刹，摘空挡，松离合刹车，关闭转向灯，熄火，扭头观察左后方交通情况，确认安全后，下车。



须知：

开启转向灯时要注意，转向灯亮一定要亮3秒或者心理默念3个数再动方向盘。

直线行驶时，注意档位与速度的匹配，一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不可以超越40，不然几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。挡位操作、

科目三考试流程

1、上车准备

第一绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应功能按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜的视角，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹都回空，再启动考试。

2、夜间灯光模拟

语音指令随机产生，没有固定顺序。指令启动后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒一定要将全部灯光复位关闭。

3、起步

深踩离合-挂一档-打左转向-摁喇叭（持续3秒）-放手刹，回头观察再次确认后安全起步。

4、直线行驶

当速度达到10-20km/h时挂2档；达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不可以低头看档，也不可以使车身摇晃。

5、变道

变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，假设确认不影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只可以跨越一个车道。

6、通过路口

在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如果不小心遇到红灯，需停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。要记住转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

7、会车

当路况正常时与对向来车保持安全距离就可以，当路况困难，需要主动靠路边让行。

8、超车

要记住超车只可以从左侧超车。超车前要回头观察后方是不是有来车，早一点打开左转向灯，鸣喇叭（夜晚可交叉替换使用远近光灯示意前方车辆）持续3秒。超车时要注意通过后视镜关注与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认正确后，驶回原车道。

9、掉头

掉头前要记住先开左转向灯，选择适合的掉头地址位置，然后减速减档。要是没有掉头机会，需停车等着。但凡是有适合的时候机，回头观察确认安全后，马上打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头整个过程要保证左转向灯不会熄灭（用手指轻压）。

10、通过人行道、公交站、学校

注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不可以鸣笛；通过学校的车速不可以超越30m/h。

11、靠边停车

听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减档。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的途中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。

1、上车准备

第一在车内先调整好座椅、靠背和后视镜，再把灯光、挡位复位。观察交通情况后下车准备，逆时针绕车一周，观察后方路况和车底情况，并按下感应器。然后再上车关紧车门，扣上安全带，准备启动夜间灯光模拟考试。

2、夜间灯光模拟

灯光操作的语音指令是随机产生的，没有固定顺序。考生要习惯听完语音后再操作，不要“抢答”。关闭灯光指令发出后，5秒一定要将全部灯光复位关闭。

3、起步

离合踩究竟，挂一挡，打开左转向灯(3秒以上)，按喇叭，观察确认后方是不是有来车，慢抬离合至半联动，松开手刹起步。

4、直线行驶

进入项目之前早一点调正车身，车速控制在25-35km/h，匀速行驶。双手轻扶方向盘，目光看向道路远处，若车身有偏离，注意左右微调方向盘。

5、加减档操作

将挡位逐级加至5挡，然后再依次降至2挡。方向盘控制以左手为主，右手换挡时不要用蛮力，而是要用巧劲。完成换挡后右手放回方向盘。（记住，一定不能低头看挡。）

6、变更车道

早一点打开转向灯(3秒以上)，先看后视镜，再转头观察后方情况。确认安全后，快速完成变道。要求一次只可以跨越一个车道，且档位可以在2档以上，150米以内完成。

7、通过路口、人行横道、公交站、学校

这几处没有语音提示，需考生自己观察路面交通标识，在有关区域30米内进行减速。如果不小心遇到红灯，需停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。注意减速要明显一部分，以防机器识别不到。

8、路口左转弯

打开左转向灯(3秒以上)，轻踩刹车减速，转弯途中观察左右、前方是不是有车辆驶来。左转一定要驶入左侧车道，驶入其它车道-10分

9、路口右转弯

打开右转向灯(3秒以上)，观察各路口来车情况，完成转弯。右转后可以进入中间或右侧车道。

10、会车

当路况正常时，一定程度上减速与对向来车保持安全距离就可以，当路况困难，需要靠边停车让行。

11、超车

超车，只可以从左边超越。先打开转向灯(3秒以上)，通过后视镜、转头观察确认安全后，快速变道； 超越前方车辆后，打开右转向灯(3秒以上)，通过后视镜关注与被超越车辆的距离，确认安全后，驶回原车道，关闭转向灯。

12、掉头

打开左转向灯（至少3秒），减挡减速，必要时停车观察，确认安全后向左打满方向盘，车正即回正方向盘。

13、靠边停车

听到指令后，打开右转向灯(3秒以上)，早一点减档减速，通过右后视镜、转头观察确认安全后，快速变道靠边。车轮与道路边缘距离控制在30公分以内。关闭转向灯，停稳车辆，回空挡，拉手刹。听到语音播报考试成绩超过分数线后，观察左后方是不是有来车，确认安全后，开门下车（下车后15秒内关闭车门）。

好考，主要还是看学员心态，当然还有一点点运气，比方说什么时候考？

考试的车考试时间，考试时间又分什么时候，秋天比夏天更好考，夏天比较容易下雨，而且，天气热，心情烦躁秋天天气凉快，考起来心情都好一点，又不容易下雨 ，还有就是早上九点半到十点半下午两点半到四点半这期间也好考

对比小榄考场，长江考场流动车辆较少，相对好考

我觉得长江考场目前比较容易过，毕竟目前都换新车了，新车很好开的，长江考场的线路都是直线，只要把路线记好很好过的，大多数情况下教练早上都可以带考生去实地练习，这样完全就能够很好的熟悉路线了。提一下，教练带考生去考场实地练习可能会让考生给红包的。

中山市长江考场科目三东祥路考场，位于世纪大道与文阁大街交叉东北200米

中山长江考场四，五，六号线中山长江考场四，五，六号线

中山科三有两个考场，一个是小榄考场，另一个是长江考场，听说长江考场把车从这头开到哪头，掉头回来，考试就合格结束了。通过率居高不下。

可惜，清楚得晚，还是新同事告知我的。目前报的驾校，业务总是去小榄考场，在小榄三号线挂一次了，三线电动车贼多，还不守规则（当天的情况），惊吓停车次数多，系统会报你车速过慢，低于25码达到多少多少。此次考试不合格。

不可以，带线路图属于作弊，作弊取消考试资格，而且，三年内不可以考试，科三考试前一定要早一点熟悉考试路线还有每一个项目还有须知的细节，在这里我在这里祝愿各位考生逢考必过，诚实应考，期望各位考生仔细对待每一科考试，期望各位考生早日拿到驾驶证，加油。

科目三是考试的是实质上道路驾驶技术，车辆进入考试路段按照车载语音系统提示完成每一个操作步骤。考生考试是自带线路图是没有很大帮助的。

中山长江科三难约的因素是，目前约科目三考试的人非常多，同时小榄考场临时暂停也是一个因素。随着小榄考试场的准备开，相信长江科目三的约考人员也会慢慢的减少，目前

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