北京公务员视频百度云网盘

 

 
【例 1】（2019 吉林•甲级） 资料 6
15
 
 
近年来，东北地区经济发展缓慢，对人才难以形成较大吸引力。为了破解“引才引智” 的困境，建设高端智库，对于一些受体制或其他因素制约而难以引进的高端智库人才，东北地区积极作为，变被动为主动，建立了开放式的高端智库人才引进平台。
通过顾问指导、兼职服务、“候鸟式”聘任、项目招标、联合攻关、成果转化、专题服务、合作交流，以及经认定的其他柔性引才方式，探索建立“不看时间看业绩”的考核管理和评价激励办法，东北地区吸引了很多区域外人才（团队）。据东北某省 F 市市委组织部相关负责人介绍，该市从精准定位才智需求、多元拓展才智来源、弹性发挥才智能效、个性定制才智服务、扶持激励才智发展五项机制入手，致力健全一套能够精准服务区域经济社会发展，低成本、高效能激发人才作用的模式，努力为引进才智搭建高位高效的事业发展平台， 优化开放包容的创新创业生态，营造对高端人才智力的磁场吸附效应。
由于避开了“人为我有方能人为我用”的刚性引才阻碍，避免了身份改变、家庭搬迁、子女教育、工作生活环境变化等刚性引才带来的诸多不便，满足了国内外、体制外人才，以及一些专才对工作地点、工作方式、工作回报的多元化需求，东北地区采用的柔性引才方式已见成效。
2017 年，东北地区还将东南沿海省份离退休老干部、老专家、老学者等纳入引才范围， 他们当中有一大批是经济、科技、教育、文化、卫生等方面的专家。引进“银发”智库人才， 不仅促进了东北地区教育、医疗等事业的发展，而且加强了与人才所在地的合作创新。
2018 年 7 月，在东北某省召开的发展咨询委员会成立大会上，31 位知名专家、学者和企业家受聘为咨询委员会委员。这些委员都是从该省走出的乡贤名士，长期关心、支持该省发展，谙熟省情、市情，富有乡土情结。“我出生在这里，对这里充满感情，更有责任和义务为故乡做贡献，我要为她的发展用尽全力。”一位院士的发言饱含深情。
某社科院研究员认为，柔性引才不能为了引进而引进，需要结合实际，因地制宜；需要科学的机制、稳妥的举措。对引进的人才也要建立合同契约，机制上要有约束。
 
问题：
给定资料 6 介绍了东北地区“柔性引才”的情况。结合给定资料，谈谈你对“柔性”的理解。（15 分）
要求：观点明确，分析合理，条理清晰；不超过 300 字。
 
 
【例 2】（2019 联考） 资料 1
30 多年前，刚结婚的陈霞和丈夫蜜月旅行，从老家霍县乘坐小巴车，在土路上颠簸了 3
个小时才到达安平市。住了一夜，第二天一早从安平市乘坐早晨 6 点的客车，晚上 8 点才到南京。
“现在，早上在家从容地吃完早饭，网上订个高铁票，‘滴滴’叫个车，30 分钟到安平站，再乘坐高铁一个半小时就可以赶到南京吃午饭了。”现已年近花甲的陈霞感慨道，“现在的年轻人度蜜月，没有到不了的远方。”
 
 
陈霞的感慨，引发了许多人的共鸣。广西的张健至今保留着一封 1986 年的家书。那一年，他被上海市交通学校录取。张健的父亲在家书中用简单的几行字，道出了当时的“漫漫长路”：“我上月 26 日在南宁送你上车后，乘下午 4 点 22 分的火车到玉林下车„„等待回
县城的车，直到晚上 8 点半都没等到，后来搭一辆老乡的大货车回县里，半夜才到家。”
在张健求学期间，南宁至上海的直达特快列车每天仅有一趟，全程 42 个小时。“如此漫长的旅程，由于开窗透气，蒸汽机车飞扬的煤灰从开启的车窗飘入，让白衫变成黑衣。” 如今，南宁与上海之间已有高铁、特快列车、快速列车开行，多个车次可供选择，快的高铁车次全程只要 12 个小时。去年 8 月，张健从南宁出发回乡探望父亲，零距离换乘动车、
班车，全程仅用 3 个小时。不仅是陆路交通，张健家乡人坐飞机也越来越方便了。前些年， 玉林市和南宁之间的航线也开通了。
陈霞和张健的经历是我国交通大发展的一个缩影。
党的十八大后，中国铁路进入了新一轮的高速发展期。2016 年，铁路部门调整了列车运行图，新图安排开行旅客列车 3400 多对，其中动车组列车 2100 多对，普速列车 1200 多
对。旅客列车比原来增加近 300 对，增加的部分向二、三线和中西部城市倾斜。截至 2017
年底，高铁营业里程 2.5 万公里，占世界高铁营业里程的三分之二；高速公路里程达 13.6
万公里，居世界之首；民用航空机场共 229 个，是改革开放初期的 3 倍„„
让阳县自行车运动协会资深会员孙春想不到的是，几十年后，自行车竟然又成了人们喜欢的出行方式之一。孙春回忆说，在过去很长一段时间里，中国被外界称为“自行车王国”。能有一辆“永久”或“凤凰”牌自行车，不亚于现在的小汽车。后来，随着摩托车、电动车、汽车的兴起，自行车渐渐没落。近两年来，共享单车在各地兴起，解决了人们出行“后一公里”的问题，自行车迎来了“新生”。与 40 年前不同的是，如今的自行车只是人们众多出行方式的选择之一。这个看似回到原点的出行方式，背后却是交通工具插上互联网翅膀后的又一次更新迭代。
“互联网+交通”正在满足人们个性化、多元化、便捷化的出行需求。买列车票再也不用到车站排队，在家里动动手指就可以实现；在很多城市旅游乘坐公交，手机 APP 可以实时告知公交的“行踪”和路况信息；想要打车，手机上网就可以约车„„多地打造“城市交通大脑”，新技术带来的变革一直在继续，相关制度也在不断跟进。
对于每一个出行者来说，40 年巨变之后，“说走就走，路不再长”，已成为现实。
 
 
问题：
请根据给定资料 1，谈谈你对画线句子“40 年巨变之后，‘说走就走，路不再长’”的理解。（25 分）
要求：（1）紧扣资料，观点明确；（2）分析透彻，条理清晰；（3）字数不超过 300 字。第四讲  公文题
一、典型例题