求舰C长用大建公式，舰船的排水量是怎么计算的

万能公式：5673 20资材，旗舰Z1或Z3，同时赌双大武B，不过这个公式大凤的出率是低的，毕竟3000铝只达到了赌大凤的低标准

已经有大凤的可以把铝改成2023，这样差不多仅仅会出战舰

大凤公式的优消耗：4000 2023 5000 5200 20资材（事实证明1资材也可以）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种：

1）轻排水量 又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。

2）重排水量 又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。

3）实质上排水量 是船舶每个航次载货后实质上的排水量。 排水量的计算公式请看下方具体内容： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准 .

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：

一般是按船体在水中部分的容积,就是以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此就可以算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).

排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只涵盖船体,全船的机器和设备还有压舱物等；而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,其实就是常说的船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).

用容积来算吨位：

轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果差不多的.故此，总吨没有公制与英制的区别,它的计算方式是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量，,就以容积的总和用不100除；如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).

总吨位在船舶的各自不同的吨位中占非常的重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为按照央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱还有船上其他设备或工作需的地方外,其实就是常说的凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位详细计算办法

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2023磅为一短吨。现在国际上多采取公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自己重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实质上排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和是船舶小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量是船舶载客、载货后吃水达到高载重线时的重量，即船舶大限度的重量。

（3）实质上排水量（Actual Displacement）是船舶每个航次载货后实质上的排水量。

排水量的计算公式请看下方具体内容：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位就可以清楚的知道该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，大多数情况下以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实质上排水量作为征税的依据。

2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）

表示船舶在营运中可以使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶按照载重线标记规定所能装载的大限度的重量，它涵盖船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行这个时间段需储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）

船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。

又称注册总吨是指船舱内及甲板上全部关闭的场所的内部空间（或体积）的总和是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表达船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用还有船舶的赔偿等。

2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。

又称注册净吨是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩下的吨位，其实就是常说的船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各自不同的税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据

排水量就等于舰艇的重量, 单位大多数情况下用吨.

排水量是衡量船只大小的重要参数.

进一步细分下去有:

1.满载排水量

就是在船只大浮力范围以内, 船只重量的极限. 某一级船舶详细的数值, 由船级社Classification Society估算. 针对军舰, 则完全由军队说了算.

2.装载排水量

带上航行所需的货物、人员、燃料、给养, 这是船身吃水应该正好位于水线waterline.

3.标准排水量

船只在待发状态下的排水量. 涵盖都船员还有食品淡水、带上全部装备弹药、机器处于随时可开动状态等等, 总而言之涵盖开赴战区所需的一切, 除了燃料和管道循环水.

4.空载排水量

不带上货物、燃料、弹药、人员、给养. 只是涵盖了管道的循环水.

5.正常排水量

很少用的术语, 只带上 2/3的物资和给养.

没有办法直接称量舰船的重量, 那可以算一下他水线以下的体积. 这样计算出来的是设计排水量. 不过这要求有船身线形的具体技术图纸, 运用计算机进行运算, 否侧结果跟实质上出入很大。

按照公式：大小时用水量：Q=n*q*k/24000（m3/h）可以计算出给水量；Q=qNK/86400（L/s）就可计算出排水量了。

排水量大多数情况下是指轮船的排水量。轮船的排水量是指轮船装满货物（满载）时，排开水的质量。轮船的排水量可以按照轮船满载货物时的质量得出。因为，轮船漂浮在水上，按照二力平衡原理和阿基米德原理，轮船的浮力等于轮船重力。按照重力跟质量关系：物体重力跟质量成正比。重力相等的物体质量就相等。故此轮船排水量就等于轮船的质量。