倒车入库科目二准确点教学，,科目二倒车入库成功率高的方法是什么

第一个点是“方向盘打死点”，不管是左倒库还是右倒库，方向盘的打死点是重要的基准点，这个点找不对，后期连修正的机会都没有找到，99%会压库角致使不及格。这个点的找法依然不会难，只要是利用左后视镜的下沿与库端线的位置关系进行确定，身高是变数大的X原因，身高一米八和一米六是有很大区别的，决定着后视镜下沿与端线的上沿重合还是下沿重合。

第二个点就是“回正点”，回正点的主要目标就是让进库的车身进行摆正，回正时要迅速扭头观察左右后视镜，看到车库左右边线和车身平行的那一瞬间，马上回正；回正后的车身可能不是居中位置，这个问题就要求考生学会调整，在左右后视镜里面进行观察距离，哪边宽就往哪边打方向盘，打一下后面继续观察两边的距离，左右距离相等时，再次回正就可以。

第一个点：右倒库第一个打死点，在倒车时，当观察到后视镜下沿于虚线重合时，要马上向右打死方向盘，打晚了倒库时容易压线。

第二个点：在第一个点打死后，要注意观察后视镜，当右侧车身与库边角大约为30cm左右的距离时，就可以回正方向，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看第一个点时方向盘打的慢，下次早一点或提高打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

第三个点：车身入库后，放慢车速，当看到库角时，快速回正方向

第四个点：后一个重要点位，车身入库后，观察左后视镜，现如今沿与地面停车线重合时，就可以停车。

倒车入库5个须知

1、整个过程操作车速不要太快，过快容容易出错过点位，打方向盘不及时，致使压线的情况

2、在碰见打死点时，要缓抬离合器，不要中途停车

3、打方向盘时要掌握并熟悉好这哪些字“宁可早打，不可以晚打”

4、车身入库后，车速不要太快，打方向盘幅度不要过大，哪边宽往那边打方向盘

步骤1：在进入考试区域时，应该注意，只可以前进，不许倒车。

步骤2：把控掌握好停车距离，距离边线应该控制在一米五至两米左右。

步骤3：停车时，肩膀应该与控制线平行停车。转向灯不可以忘，启动正式倒车。

步骤4：倒车时观察左倒车镜，当倒车镜完全盖在控制线上时，快速向右打死方向。

步骤5：从右倒车镜观察，看到第一个库角（左库角）产生时，继续倒车。

步骤6：当第二个库角（右库角）产生时，注意观察，待车身距离库角距离在30公分左右快速回正方向，继续倒车。当右库角消失的同时，快速向右打死方向。

步骤7：车身进入库中，时刻注意观察后视镜，一定程度上调整车身的位置，微调方向盘，不尽可能操持车身与库线都是垂直状态。

步骤8：当左倒车镜完全盖在左库角线上时快速停车。

重要，要优先集中精力的是放开点心不可以过度慌张，记住考试前教练的操作法试，记住平日间练车方式

科目二倒车入库技巧请看下方具体内容：

一、第一把向右打死点

上车后先调整座椅，系安全带，检查后视镜，档位，手刹。

都确认没问题后，挂1挡，松手刹，调正车身，当肩膀与地面控制线重合时停车。

挂倒挡，观察左后视镜下沿，与地面控制线重合时，向右打死方向，这是倒库第一个右打死点。

因为每个人身高和胖瘦不一样，看到的点位稍有差距，但是，这个点宁可早打，不可以晚打，打晚了，车身入库容易压角。

二、30cm边距方向盘如何调整

倒库时，注意观察车身与有入库角30cm边距的问题，一直沿着30cm边距往里倒就可以。假设小于30cm回半圈，大于30cm是第一把右打死点打晚了，这是保持方向盘不到，慢慢往里倒。

三、车身入库后如何调整方向

当车身入库后，观察后视镜，车身与边线平行时，就可以回正方向，这是从后视镜能看出车身与边线那边宽往那边打，注意调整幅度不要过大，微调就可以。

四、入库后停车点

在调整车身与边线边距时，注意看好左后视镜，现如今沿与入库线重合时就可以停车，这时右倒库就完成了。

在科目二考试中，倒车入库的挂科率是数一数二的高，考生需掌握并熟悉的要点还是非常多的，比如具体是什么时候方向盘打死，具体是什么时候回正，具体是什么时候该停车等等。既然如此那，下面为各位考生分享下科目二倒车入库技巧，在这里也期望各位考生能顺利通过本次考试。

科目二右侧倒库怎样看的视角 ：

第1个步骤，我们将车辆停稳在指定区域后，然后挂倒挡进行后退，这时候观察左后视镜，当看到左边线在左后视镜下沿，这个时候是方向盘向右打死的好点；

第2个步骤，在车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角当中的关系和行车路线，要控制好速度，不要过快；

第3个步骤，车辆慢慢后退，在确定右边车轮能顺利进库后，完全就能够通过左后视镜观察左车轮的情况，当车身与库边线平行时，迅速回正方向；

第4个步骤，车辆慢慢后退，进库后，需通过后视镜观察车身和库线当中的关系，学会确认是不是直行和距离的判断；

第5个步骤，观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。

科目二左侧倒库怎样看的视角 ：

第1个步骤，在右倒车入库成功后，需出库进行左倒车入库，挂1挡前进，观察左侧后视镜，当后轮刚好和出库线平行，这个时候是方向盘向左打死的好点；

第2个步骤，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正，直行到前轮压线停车；

第3个步骤，挂倒挡，观察左侧后视镜，当看到边线和左后视镜下沿相交时，这个时候是向左打死方向盘的好点，车辆会向左后方行驶；

第4个步骤，向左后退时，先通过左后视镜观察后左车轮的进库情况，保证能安全进库后再观察后右车轮与库线当中的距离，当车身与库边线马上就要平行时，马上回正方向盘；

第5个步骤，向后退车途中，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。

总结历次经验来说，科目二倒车入库可分为三种情况：

第一种情况：方向盘打的时候机刚刚好，只要能微调

这样的是很多人的理想结果，大多数情况下只要把控掌握好时机，对准点完全就能够；不过不一样教练教的方式可能带来一定不一样，故此，对点的方法也会带来一定差异，故此，根据自家教练的方法去做就行了。假设产生需微调的情况，既然如此那，根据“哪边宽方向盘打哪边”的原则进行调整。

第二种：方向盘打早，后右轮和库角的距离小于30cm

以右库作为例子，假设方向盘早打了，你观察右后视镜就可以发现右边的库角会比较窄，继续沿着轨迹倒退，会进不去，当发现这样的情况时，你要向左打方向（越窄打的圈数越多），然后再往右边打死，后等到接近库角30cm时，你再回正让车子正正倒入库中。

第三种：方向盘打晚了，后右轮和库角的距离大于30cm

还是以右库作为例子，假设方向盘打晚了，你观察右后视镜就可以发现右边的库角变得很宽，相对的左边的就可以很窄，继续倒车，必死无疑。这样的情况比较棘手，但我们还是可以尝试补救的。第一，你要观察左后视镜，让车子继续走，等看到左后视镜上产生库角时，马上回正方向盘，看有没有可能顺利进库。

倒车入库车身修正方式：

未进入库前（后轮还没有进库）-以车身和边线距离为修正标准，当车轮靠库的右边线近时，往左打方向盘调整，相反，当车轮库的左边线近时，往右打方向盘调整（宁愿早打也不能晚打）。

倒车进库后（后轮已经进库）-从后视镜看，认为哪边的车距宽，就把方向盘打向哪边。其实就是常说的说，当你右边宽时，你要向右打方向盘，观察后视镜，等车身要修正的再回下方向盘。

经验教训总结：

为了防止失误超过修正范围，科目二倒车入库时，要坚持“打早不打晚”的原则，因为你打晚，那修正时得在车身正了以后进行的，这样的修正的空间差不多是在库内的狭窄区域，余地不大。