昌乐退休教师有取暖费吗，滨州高中排名前十名学校

昌乐退休教师预估有取暖费。

退休教师退休能不能领今年冬季取暖费看退休时间国家有规定该发放到发工资时出现的。

取暖费为我们国内50年代就实行的一项制度，当时指国家政府机关还有企事业单位的职工在冬季发放的一项费用，别的单位职工是没有的。这个取暖补贴是由单位担负，即有取暖设备的，给予免交取暖费，没有取暖设备的，发给补贴，列入成本，由各个相关机构的人事部门负责造册。

昌乐退休教师据猜测不会发取暖费的，因为全国大多数在编在岗教师都没有听说过有取暖费。当然这个地方的很小一部分地方或者很小一部分地方的很小一部分退休教师的儿女很孝顺，在老人退休费不够的情况下给老人一部分取暖费。20年前，有学校到了冬季发过取暖费。

昌乐退休教师没有取暖费～退休教师人员的取暖补贴，国家没有统一政策规定，而是地方性政策是一种福利待遇，没有强制性规定，从现在来看，多数是北方地区机关事业单位、国企等正规单位给退休教师人员一项福利。大多数情况下企业退休人员，时常领不到取暖补贴。

昌乐退休教师有取暖费。只要是原单位参与了企业职工基本养老保险的，到了退休年龄已经正式退休的工人及教师人员，取暖费都是每一年一次性发放，潍坊市（涵盖昌乐县）目前每一年每人的取暖费标准为1700元/年，每一年10月份发退休金时一同发放。

1.滨州市邹平县第一中学

邹平县第一中学,简称“邹平一中”，坐落于范仲淹故里山东邹平县，1952年在梁漱溟山东乡村建设研究院旧址建校，时称“邹平中学”，1959年被评为省重点中学。学校文化底蕴深厚，教学观念先进，教风严谨，学风淳厚，管理规范，多年来一直享有非常高的社会声誉。

2.山东北镇中学

山东北镇中学始建于1952年，座落于鲁北大地、美丽而蓬勃发展的黄河三角州新兴城市—山东滨州。学校于1957年确立为山东重点中学，1980年又确立为山东首批办好的19所重点中学之一，1997年被山东教委确定为省级规范化学校，为滨州市直属中学、正县级事业单位。

3.滨州市第一中学

山东滨州市第一中学始建于1968年，1996年底被滨州市人民政府确定为市属重点中学，省级规范化学校。 9月在各级领导关怀支持下，区委区府经多方论证，决定新迁校址，建一所现代化的高级中学。新校占地面积528亩，总建筑面积94291平方米。

4.滨州行知中学

滨州行知中学原名滨城区第二中学。现有初中部初一、初二、初三年级，高中部高一、高二、高三年级。滨州行知中学是山东271教育集团滨州分校。滨城二中在 引进昌乐二中教学模式，成为目前的滨州行知中学。

5.博兴第二中学

博兴二中是省级规范化学校、省级高中教学示范学校、省中小学素质教育引导工作先进单位。始建于1978年，原为博兴县城郊公社中学，1983年更名为山东博兴第二中学。 5月启动新校区建设， 7月都迁入新校区。校园占地21万余平方米，建筑总面积近8万平方米，绿化面积9万平方米

6.博兴县第三中学

博兴三中筹建 5月，占地43亩。现在，学校现有教学班42个，在学校念书生2303名，教职员工179人，这当中党员59人，研究生学历24人，形成了一支骨干教师年富力强、青春焕发，青年教师积极向上、奋发有为，人人爱岗敬业的高素质教师队伍。

7.博兴第一中学

山东博兴第一中学坐落于黄河之滨、麻大湖畔，系山东规范化学校。学校东西两校区占地330亩，建筑面积80000平方米，固定资产总值8615万元。幽雅的校园环境为同学们提供了读书求学的良好场所；教学楼气势宏伟，功能先进，图书馆、语音室、微机房、音、体、

不经过

济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析

首次信息公示

根据《国家发展改革委重要固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2023〕2492号）、《有关印发山东发展改革委重要固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的公告》(鲁发改投资〔2023〕471号)和《有关发布规范性文件清理结果的公告》（鲁发改法规〔2023〕578号）等规章、办法，山东交通规划设计院有限公司受齐鲁交通发展集团有限公司委托对“济南至潍坊高速公路”进行社会稳定风险分析，现在将相关事项公示请看下方具体内容：

一、建设项目名称及概要

建设项目名称：济南至潍坊高速公路

建设项目法人：齐鲁交通发展集团有限公司

建设项目概要：路线起自济南市历城区黄路泉村东，在曹范镇设龙埠枢纽与济南大东环相接，在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。

济潍高速主线路线长162.5公里，都是新建。全线设置特大桥7座，大桥28座；互通立交19处、分离立交21处；隧道21座；设服务区3处、养护工区4处。

本项目主线采取设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米。

本项目作为山东高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，实际上施针对提升国家运输主入口通道的通行能力、提高山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提高路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济迅速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保证等具有重要作用。

二、征求公众意见的范围

可能受拟建项目影响很大的居民、学校、企事业单位等。

三、项目可能存在的影响社会稳定的风险解读

济南至潍坊高速公路可能出现的影响社会稳定的风险主要有：项目标合法性、合理性遭质疑可能带来的风险；项目标土地征用、拆迁补偿可能带来的风险；项目建设影响到村民房屋动迁、拆迁和安置补偿可能带来的风险；项目可能导致环境影响的风险；项目施工过程对周边交通出现影响的风险等。

四、征求公众意见的详细形式

公众可在公示这个时间段以信函、电子邮件、电话号码等方法，向我公司提交口头、电子或书面意见，也可以直接到我公司反映意见。发表意见或诉求的公众请注明真实姓名和联系方法，以便按照需反馈。

五、担负社会稳定风险分析工作的单位及联系方法

担负社会稳定风险分析工作的单位：山东交通规划设计院有限公司

地点位置：济南市天桥区无影山西路576号 邮编：250031

联系人：纪文渤 电话号码：0531-88329336

石先成 电话号码：0531-88329337

网络电子邮件的信箱：sdygczx@163.com （邮件主题请注明：济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析公众意见和诉求）

六、公示期限

为期7天。

青州

这当中，潍坊青州内里程长36.47公里，都是新建。设置特大桥2座，大桥9座，中小桥2座；设置庙子互通、仰天山互通、青州南互通等互通立交3处；分离立交1处；入口通道2道；天桥8座；隧道10座，这当中特长隧道1座，长隧道6座，中短隧道3座；设青州南服务区1处，桥隧管养护理站2处、桥隧监控通信站2处、匝道收取的费用站3处。

昌乐

这当中，潍坊昌乐内里程长25.95公里，都是新建。设置大桥5座，中小桥10座；设置乔官互通、马宋互通、营丘枢纽等互通立交3处；入口通道20道；天桥10座；设马宋服务区1处于马宋村，养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收取的费用站2处。

临朐

这当中，潍坊临朐内里程长21.205公里，都是新建。设置特大桥1座，大桥7座，中小桥2座；设置临朐北互通、董庄枢纽、山旺互通等互通立交3处；分离立交1处；入口通道1道；天桥12座；隧道3座，这当中，长隧道1座，中短隧道2座；设养护工区1处、监控通信分中心1处、桥隧管养护理站1处、桥隧监控通信站1处、匝道收取的费用站2处