科目三考试新捷达老捷达哪个好考过，科目三新捷达好考还是老捷达好考呢

科目三考试新捷达老捷达哪个好考过？

都一样,上车后要先找到这个车的感觉,离合刹车方向盘.然后根据提示,科目三我这里是电子路面了.

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科目三新捷达好考还是老捷达好考？

老捷达好考一部分的哦，因为教练更熟悉车的性能了使用方式，新捷达，更多的就是实验，都可能成为试验品的哦

邯郸市西环考科目三是用的是捷达吗？

邯郸西环考场差不多是邯郸市内哪些新的考场之一了吧，我弟弟上个月刚在那边考的科三。我弟跟我说西环考场的考试车确实都都是新车捷达。当时他们考试前教练特地早一点给他们租了一辆捷达车，每个人上车跑了几圈熟悉了一下，后考试时才不至于全军覆没。假设你马上要去那边考试，一定要早一点熟悉捷达车，跟以前的普桑等其他车型很明显不同。

在考试前可以模拟一圈熟悉路线，模拟时4个人一辆车，车上都拥有安全员，可以开1圈跟3圈。那边考场的工作人员态度都挺好的，也挺负责的，你要是模拟时有不懂得，跟安全员态度好点请教请教，差不多都会教你的。

另外我听说西环考场附近大车非常多，路上的标线也很不明显，考试时一定要注意安全，还注意关注路上的线，不要不明不白就挂科了。

期望能帮到题主，考试加油啊！

科目三约新捷达好还是老捷达？

我不可以不说，我就栽在这个地方了，路考开新捷达，档位跟老捷达感觉完全明显不同，老是挂错，就考死了，一定要买时间来练习新捷达才可以。

科三捷达好还是普桑好？

这两车是半斤对八辆，发动机、变速箱等等都基本差不多的。没有只哪个更好。科三好的是撞见你平日间练车的车型，这样才熟悉。

科目三捷达车怎么挂档？

1.换挡时不要看变速杆，不少车主在换挡时生怕自己换错了，习惯性地低头看变速杆。假设汽车处于高速行驶，低头看变速杆极容易让汽车跑偏。

2.离合器一脚踩究竟，这样做换挡虽然简单，但是，对做法不对，对汽车是有害的，建议车主们在换挡时，踩离合器好两脚踩下去，前一脚起到缓冲作用，然后再往下踩。

3.减档时好是轰一次油门，车主们在减档时大多数情况下都是直接扳过来，很少去空轰一下油门的，但是，这样做容易让汽车的部件磨损或早期损坏。

4.不要长时间低速行驶，汽车在起步后，车主应该做到尽快换至高档位行车，可以大大节省耗油量。

5.首次换挡不到位，汽车在首次换挡不到位时，容易打坏汽车齿轮，不但汽车部件损坏，还容易引发汽车事故。

6.不应越级加档，应逐级加挡，越级加挡易导致汽车动力不连续，产生憋死情况，而减挡则可以越级，而且，要常常进行越级减挡。

扩展资料：

这个方式同样可以保证换档、挂档正确。你可以试一下起步正常走，只要车在动完全就能够挂二档，然后发动机转速每一次升到2023转时完全就能够升档了，二升三、三升四、四升五都可以采取这样的方式，减速时直接踩离合踩刹车，等到速度降到对应的档位后面回空挡直接挂就行了。（40km-80km四挡、20km-40km三挡、20km以下挂二档就行了。）谢谢。

1.换挡时不要看变速杆，不少车主在换挡时生怕自己换错了，习惯性地低头看变速杆。假设汽车处于高速行驶，低头看变速杆极容易让汽车跑偏。

2.离合器一脚踩究竟，这样做换挡虽然简单，但是，对做法不对，对汽车是有害的，建议车主们在换挡时，踩离合器好两脚踩下去，前一脚起到缓冲作用，然后再往下踩。

3.减档时好是轰一次油门，车主们在减档时大多数情况下都是直接扳过来，很少去空轰一下油门的，但是，这样做容易让汽车的部件磨损或早期损坏。

4.不要长时间低速行驶，汽车在起步后，车主应该做到尽快换至高档位行车，可以大大节省耗油量。

5.首次换挡不到位，汽车在首次换挡不到位时，容易打坏汽车齿轮，不但汽车部件损坏，还容易引发汽车事故。

6.不应越级加档，应逐级加挡，越级加挡易导致汽车动力不连续，产生憋死情况，而减挡则可以越级，而且，要常常进行越级减挡。

你好，驾照考试的科目三是路考，路考捷达车起步用一档，慢慢松离合器，抬到相对的程度就启动加油门，转速1500到2023时挂二档，然后没到2023转再升一档。

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