新乡豫北a2科目三考试全过程讲解，a2科三考试全过程顺序

新乡豫北a2科目三考试整个过程介绍？

第1个步骤：上车 环绕一圈 打开车门 上车 系上安全带 检查 档位 手刹

第2个步骤：打火 钥匙向前扭动 等机器发动 再松开

进行灯光模拟 不可以再具体介绍

第3个步骤：打开左转向 踩下离合器 挂上一档 向上提起手刹 缓慢放下 注意观察周围情况 有车的情况下 耐心等着 等车辆通过后 再准备起步

轻微踩下油门 离合器保持半离合状态 等着车子顺正 缓慢提上二档

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将速度提高到20以上 挂上三档 等着语音 （这个时候可能会报 请保持直线行驶

故此， 以前的动作要快 不可以拖延时间）

第4个步骤：保持直线行驶 方向盘轻微调整 不要大幅度转动

第5个步骤：※碰见红灯 及时停下 挂上一档

1 走一号路线 在十字路口直接进去慢车道 等着语音

2 走二号路线 在十字路口直接进去快车道 等着语音

听到前方请 （变更车道） 打左（右）转向灯 等着三秒以上再进行变道

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同时注意车速

▲ 变道时 正好到达公共汽车站区域

在快（慢）车道行驶 注意前后车辆距离

第6个步骤：听到前方转弯 马上打开转向灯 轻点刹车

速度降到20以后 挂上二档

▲ 注意路口车辆 在影响不了其他车辆行驶的状况下

▲ 左转 转进 快车道

▲ 右转转进慢车 也可以转进快车道 好进去快车道

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第7个步骤：（1） 一号路线

经过第一个十字路口 启动加速 当速度到达35 换成四档

保持40 心里默默数5秒

马上就要到达转弯处，将速度降低到35 换成3档 打开左转向灯 缓慢 过弯

经过学校区域 将速度降到25以下

马上就要到达转弯处 打开左转向灯 轻点刹车 将速度降到 20 换成2档

进去快车道 缓慢提速 换成三档 此段路线也可以冲刺四档 （在你以前未能冲刺四档的情况下，保险起见此段路程冲击四档好）

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前方经过十字路口 车速降低到25左右 注意观察四周情况

继续保持在快车道 在马上就要行驶到前面的十字路口 打开右转向灯

变更车道 进入慢车道 同时 观察红绿灯 准备下个转弯动作

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a 2科三考试整个过程？

1、先做好上车准备，绕行车辆逆时针走一圈检查车辆。上车后当考官下达指令起步口令后，系好安全带，调整座椅。检查仪表盘。

2、离合器踩究竟，挂一档，看倒车镜。松开手刹，慢慢放离合起步。然后挂二挡松离合走。

3、二挡稳速后挂三挡松离合跟油走，然后考官会随机口令例子：变换车道！要记住先打转向灯，然后看后视镜。后在变道。

4、三挡稳速后挂四挡松离合走，同样的方式挂五档。记住加档方式：抬起，踩住，摘下，挂上，慢松离合跟油走。假设转弯，按转弯的方式走。5、停车的方式，靠右停车打右转向灯看后车镜子踩刹车，靠右降速度，离合一脚踩究竟摘档。慢速靠边，停车后拉手刹。

a2科目三考试整个过程介绍半挂车？

科目三考试程序 上车后记好安全带，调整好座位。

.(轻踩油门同时眼看仪表，迅速踩下刹车再快抬快踩刹车)然后请求起步。

当技师下达起步口令后， 离合踩究竟挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。

车速起来挂二档 二档挂后慢松离合跟油走 车速起来挂三档 口令下达变换车道，要记住先拨转向灯再看后视镜后再变道；口令下达前方人行道上有行人，要记住离合究竟把车停；口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。要记住脚上刹车左右看。

三档挂后慢松离合跟油走 车速起来挂四档 四档挂后慢松离合跟油走 车速起来挂五档 五档挂后慢松离合跟油走 加档要领： 抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走 碰见转弯需转弯转弯根据转弯口诀去做 转弯口诀：（以左转作为例子） 刹车跳火看左边，右边降速度，离合究竟松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。 靠边停车方式 刹车跳火看镜子，右边降速度，离合究竟一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮

a2科目三真实考试完整版？

先绕车一圈，上车系安全带打转左向灯点火听命令挂档起步正常行驶，停车距马路牙不能超出三十公分

a2科三考试整个过程加减挡操作方式？

1、起步用一档。

有的考生忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会出现车头猛地窜出去的情况，非常危险。

2、逐级换挡。

科目三路考是严禁越级换挡的。只可以从1-2-3-4-5逐级换挡。假设挂错档位也不需要紧张，将档杆摘回空挡位置，马上重新换入正确的档位就可以。

3、换挡时要目视前方道路。

有的人记不住每个档位的详细位置，故此，喜欢每一次换挡时低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易导致追尾或者跑偏的情况。

4、换挡结束右手离开操纵杆。

主要是考生对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易导致跑偏，紧急情况手忙脚乱的情况。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

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