2023南宁科目二考试哪些地方要打转向灯，南宁三塘科目二适应场地流程

2023南宁科目二考试，什么地方要打转向灯啊?还有考试时的车离合好踩吗？

我是3月份考的，在侧方停车，半坡起步要打灯。

考试的车离合还可以，看运气有部分离合快抬完了才是半离合，一不小心就熄火了，有部分就还不错

南宁三塘科目二考场不适应场地会怎么样？

看见这个问题怒回答一波

坐标南宁，考试场地桂骏三塘

平日间在驾校练得都很好，随便开基本都一次过的那种，后来教练说不需要练车了，可以预约考试，考试前两天来就行了，记得考试前一天去适应场地。

我和教练说不想交适应场地费，教练怎么回答的？教练说不教适应场地费，基本是不可能过的。适应场地费450块钱开一圈，几分钟罢了。倔强的我没交，光荣的挂了。

有六七个教练以前都和我说过，不交适应场地费450，到时候就是给很烂的车具体安排你。我当初认为烂也应该烂不到哪里去吧，故此，没交。

考试时，这辆车是真的厉害了，背靠的那个椅子，微微一调我直接整个人躺下去了。换档，平日间练车换挡秒换，考场的车换五六秒都换不上，恶心的是离合，我疯狂的踩离合，车就是不怎么动！手刹是放了的，1档。

血的教训

回来以后问了挺多做驾校的朋友，他们表示场地适应费基本上等同于保护费，不交的人一百个估计能过十个左右，同寝室舍友，科目二挂了四次，第五次过的，前四次都没交适应场地费，一直挂科，后一次交钱就过了，我还能说什么？

科目二考试以前，好早一点适应一下场地。假设多次能在考试场地练车，那就更好。真的不适应场地，那也没办法考试，还得考。只要基础扎实，不适应，场地也可以过关的。

看见这个问题怒回答一波

坐标南宁，考试场地桂骏三塘

平日间在驾校练得都很好，随便开基本都一次过的那种，后来教练说不需要练车了，可以预约考试，考试前两天来就行了，记得考试前一天去适应场地。

我和教练说不想交适应场地费，教练怎么回答的？教练说不教适应场地费，基本是不可能过的。适应场地费450块钱开一圈，几分钟罢了。倔强的我没交，光荣的挂了。

有六七个教练以前都和我说过，不交适应场地费450，到时候就是给很烂的车具体安排你。我当初认为烂也应该烂不到哪里去吧，故此，没交。

考试时，这辆车是真的厉害了，背靠的那个椅子，微微一调我直接整个人躺下去了。换档，平日间练车换挡秒换，考场的车换五六秒都换不上，恶心的是离合，我疯狂的踩离合，车就是不怎么动！手刹是放了的，1档。

血的教训

回来以后问了挺多做驾校的朋友，他们表示场地适应费基本上等同于保护费，不交的人一百个估计能过十个左右，同寝室舍友，科目二挂了四次，第五次过的，前四次都没交适应场地费，一直挂科，后一次交钱就过了，我还能说什么？

南宁邕大考场科目二考试流程？

先倒车入库，曲线行驶，直接转弯，侧方停车，坡道定点于起步。

南宁三塘桂俊考场科目二适应场地怎么个适法？

就是开教练车走一遍科目二的四个科目考试位置，因为考试时车上唯有你一个人，要你自己一个开车进入考场一项一项考，没有安全员的，里面那些岔路非常多，走错，就算不过了，故此，要早一点适应考试流程和考场环境

邕大考场c2科目二考试流程？

科目二考试流程：

接车

调座位，左右后视镜，系安全带，挂档，放手刹，肩膀与黄线对齐后面左打死进入

人与第三块黄色线对齐，过控制线后停车

右库

挂倒档，松离合，肩与树苗对齐后面右打死，看右后视镜，车尾遮掉中间黄色一半后面回半圈，看右后视镜，马上就要入库后面右打死，看左后视镜，看到角后面马上回正，肩与树苗对齐前一点停车

左库

出库时看不到黄线后面左打死，车身正后面回正，出控制线后面停车，挂倒档，松离合，与树苗对齐后面左打死，看左后视镜，盖中间黄色一半后面回半圈，看右后视镜，看到内角后面就回正。

出库，侧方，与白色箭头对齐，左后视镜与砖对齐后面停车。

挂倒档，松离合，看不到角后面右打死，看对角，一看到回正，马上就要入库时打死，车声正后面停车。

打转向灯，挂档，出库，方向盘打快一点。

S弯

要慢，要慢，头伸出去看宽度，按照宽度调整，出S弯，注意宽度

可以在出S弯的地方休息一下

直角转弯

早点打转向灯，与白线对齐，左前试镜与黄线对齐后面左打死，过去后面回正

半坡起步

慢慢上坡，人与右起第三块黄块对齐，马上就要上去后面左边肩膀与缝对齐停车，拉手刹，松离合，踩油门，踩到40码，松离合，听声音音变，车身下沉后面脚不动，放手刹，上坡，下坡松油门踩刹车结束考试。

南宁市考驾照的科目二为什么要到武鸣去考?南宁难道就没水平弄个考场？

全部的都是去那里考的。有武明的考场,也有宾阳的。 看驾校分配了。 那些地方比较广阔,方便做试场。南宁是首府,太拥挤了。

南宁三塘科目二A区考试秘笈分享？

1、第一是适应场地的问题。17号考试，我们是15号去适应场地，15号那一天，我们下午去到考场，因为是旧车型，故此，要去A区考试。A区的人不少，C1的新车型要去B区，还有自动挡的C2好像要去C区，这两种人很少，排队也比我们早。一直等到快天黑，我们才进去适应场地，三个人陪同一个安全员，每个人兜一圈，很快就转完了。实际上认真想想也没什么用，不过早一点熟悉一下场地也是很有利的，而且，万一考试不过，补考来适应场地是免费的！建议在适应场地途中自己和同车人产生的问题记下来，并趁一天的空余时间抓紧处理。

2、其次是我自己在适应场地中产生的问题。我在半坡起步的那里丢了20分，第一是定点不准确，还没到规定的点我就停车了，第二是起步后溜。 在直角转弯的地方我又丢了100分，直接GG了！针对半坡起步：定点时第一是放慢车速；第二是头不要乱动，不要慌张，平日间习惯伸头或不伸头就保持这个头部的位置，假设头本来是靠在头枕上面看点，考试时慌张了伸头去看，就可以使定点产生很大偏差。建议就是可以尝试迟一点踩刹车，万一超越了点的位置，中等力度踩刹车，让车子后溜一点到点的位置，这样比一次性上坡到点更容易。起步时，慢慢放离合，通过脚底感知到传来的一阵阵的发动机震动（注意：并不是车子本身的震动，太老的车子常常会抖），像波浪大多数情况下有节奏，完全就能够起步啦；晚一点放熄火了没关系，太早放后溜太多就完了。针对直角转弯：放慢车速！注意走左边！不要习惯性的见到白色实线就靠右边走，这样你根本来不及反应和调整车子，比较容易压线！请看下方具体内容图所示：

3、终于到了考试这一天了：考试前的其他准备，记得带好自己档案和居民身份证，放轻松，大约估计比预约考试时间早一点一个小时到就好，不需要去太早。假设是坐公交车去，去到下车走一段路就到，会有摩托车拉客，实际上并非很远可以不需要坐。到了里面会有免费的车子送你上A区，下车后通过通道入口进到里面，找科目二的地方排队领号，其他的照提示做就好。

4、考试启动：哪一辆车子和进哪一个库真的不重要，而且，仅仅会增多自己的慌张感。我抽中的居然是1号车，当时我想怎么这么倒霉，1号车可能是很老的车，一定超级难开，我完了。可是上车我惊讶这车操作感觉很好开，居然和驾校里的感觉差很少，看来“以号看车”不靠谱（老车还有一个好处，后面帮了我一把）。上车做好准备后，完全就能够启动考试了。

5、车速！车速！车速！一定要控制好车速！只要控制好车速，一切一切都好说！考试车的离合很硬，方向盘偏小，而且，车子容易熄火，场地有部分地方有坡度，光踩紧离合是没有用的，一定要配合刹车。而且，刹车不可以一下子踩死，要一下、一下地轻点刹车。控制好车速，完全就能够从容应付各自不同的考试动作。

6、倒车入库：需要大家特别注意的是，我进了倒车入库发现库没有中心线！这个和驾校里的明显不同，方向盘怎么对准呢？实际上库里面没有中心线，但是，库的左勾出口有一个白色的右转弯箭头，将方向盘对准这个箭头就行了。马上放慢车速，慢慢入库。有不少人反映发现车库比驾校里面的小不少，以此致使慌张出错，实际上库的大小差不多的，只是因为库的边界是由黄线划出，水泥路牙边界离黄线有一部分距离，另外，黄线比较细，故此，出现一种车库变小的错觉。因为当时太慌张，入库完了后忘记换挡，车子继续往回倒，差点出线，我被吓蒙了，猛踩刹车，结果熄火了！我抓紧打火开始，换到1档，我惊喜的是系统居然没有判断我中途停车和熄火！我还以为首次就这样挂了呢，我当时得出结论：考试系统和发动机并非连线的，故此，只要车顶的GPS定位系统没有检测到你太长时间不动，就不会扣你的分，故此，说熄火后动作要快，马上点火开始！后面的出库回库再出库没什么大问题，马上就到了侧方停车区域。

7、侧方停车：在侧方停车这一项，我得到的教训就是，假设感觉太慌张，可以先在空地休息一会，做做深呼吸，调整一下心态。只要没进入考试区域，随便你干啥都行（不过注意不要倒车和熄火，不可以做太夸张的动作），利用这不短的一个时期进一步熟悉离合和刹车，回忆侧方停车的要点。我就是因为在侧方停车这里太慌张，居然忘了有什么看法点，方向盘打错方向，直接踩线，车身不进库不及格！我心都凉了是否有！语音提示我考试不及格，请开回起点。我当时真的是万念俱灰了！正当我想把车开回起点时，我突然想到，反正本次机会都没了，干脆绕一圈，把后面的先练一遍吧。

8、半坡起步：就着破罐子破摔的心情，我反到是一点慌张的感觉都没有了，整个人彻底自然了。在上半坡时，因为下着一阵大雨，本来发动机的声音是听不见的，但是，因为我这辆车是一辆老车，发动机的声音非常响，还有像前面所提到的，脚底感受到的一阵阵的发动机震动也非常明显，比驾校里面的新车还好用！

9、直角转弯和曲线转弯：顺利的过了半坡，来到直角转弯，本次我索性慢悠悠的在外面调好车子，从路的左边拐一个大弯，先把车子停住再慢慢起步，控制好车速，也很顺利的过去了。后面的曲线转弯也一样顺利通过。

10、第二次的成功：有了首次总结的经验，另外，信心的提高，第二次我以100分的满分成绩顺利过关！

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