c2科三哪几个项目难，c2科三16个项目顺序及扣分规则?

1、检查不认真

上车以前会有绕车一周的环节，不要觉得这个动作只是做做样子，特别是针对这辆考试车早的一位上车考试的考生来说，绕车走时，一定要观察车轮是不是完好，前后车门是不是完全关牢等。

另外上车后，也要检查一下仪表盘、档位和踏板等，一部分小细节没有检查出来，挂科也没办法。

2、观察不到位

有部分考生观察不到位的因素是，需回头观察的地方，他们只是简单地看了左右后视镜罢了；或者是连观察的动作都没有，就直接操作了，多人小看的就是上下车开门、关门时。

还有部分考生清楚应该回头观察了，但是，回头的动作的视角不明显，明显是观察不到位，结果都差不多的。

3、换挡不熟练

不清楚什么时机应该换挡，对档位不熟悉致使挂错档，离合没有踩究竟挂档不顺畅，单手没办法控制方向盘……这些都是考生挂科经常见的表现。

此外科目三换挡虽然是独自的项目，但也是科目三整个过程的考点，故此，在其他项目中既要换好档，还需要注意到该项目标操作要点，考生容易手忙脚乱。

4、打灯不及时

需用到灯光的地方有2处，灯光模拟和打转向灯。灯光模拟要求语音结束后5秒内完成操作，考生对灯光操作不熟练，比较容易超过这个时间。

转向灯不仅要打对，还需要打满3秒，转向后还需要及时关闭，不少考生反应不及时，就超级难满足这几点要求。

5、刹车不勤快

科目三不少地方都是需点刹通过的，有标志或者明显的标线提示，还有考生能注意到，但是，在路口、会车时，就总有考生容易忘记。

特别是，当你走到路口，红灯刚好转绿灯，不用停车等着时，不少考生会因为过于激动，直接通过，有的还会踩油门加速通过！

6、直线走不直

直线行驶走不直，无外乎是两点：完全不动方向盘和方向盘调整幅度过大。

想要走好直线行驶，除了熟记远看追线小幅度调整，更加重要的是平日间勤加练习，技巧谁不清楚，清楚后怎么用好才能够更重要。

7、停车停不稳

终于到了后一步，不少考生就可以从心理上就松懈，甚至懒惰了，靠边连续变道，刹车离合配合不好致使熄火，停在了不允许停车的区域，超过了考试距离……考生们在停车时产生的问题基本上算是整个科目三途中多的。

科目三考试基本项目涵盖：上车准备、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公交车站、会车、超车、直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域和靠边停车。

c2科目三道路驾驶技能考试扣分情况

一、不按规定使用安全带或者戴安全头盔、不按考试员指令驾驶、不可以正确使用灯光、雨刮器等车辆经常会用到操纵件等扣100分。

二、不绕车一周检查车辆外观及周围环境、打开车门前不观察后方交通情况扣100分。

C2科目三考试项目共有16个项目，具体请看下方具体内容：

1、上车准备；

2、模拟夜间灯光；

3、起步；

4、靠边停车；

5、会车；

6、通过人行横道线；

7、变更车道；

8、加减档项目；

9、直行通过路口；

10、通过学校区域；

11、通过公共汽车站；

12、超车；

13、直线行驶；

14、掉头；

15、路口右转弯；

16、路口左转弯；

现在，C2科目三和C1科目三的考试内容差不多的。

科目三，主要考试涵盖道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，满分为100分，90分为及格，行驶里程大多数情况下为3-5公里，首次考试未通过，可以马上马上再来一次；假设，二试仍然未通过还要，间隔10天后再约考了。

C2驾驶证的科三考试项目从上车准备启动，上车后面安全带，打火，灯光考试，后面挂档，放手刹，左转向，打喇叭起步，进入直线行驶，然后并道，超车，调头，靠边停车，收尾。很简单的过程，各地的考场道路明显不同故此，项目标顺序也都明显不同，不过大体都是这么些项目。扣分，基本都是100分，稍微错一下就掉了。

考试过程分成两部份：

第一部份：

1.学员从右侧后门下车，沿逆时针方向绕过车前头，从左后-右后-右前-左前依次按下四个点位感应器，走到驾驶室前，喊报告考官；

2.上车后，系安全带、调整座位、调整左右后视镜，点火；

3.灯光模拟操作；

4.起步：一踩刹车，二挂D档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五摆头看左右后视镜，六松开手刹，缓慢起步。第二部份：考试要进行的项目总体有十一个，分三种类型。

1.起步成功后，考官会视考试路上情况分别点击直线行驶、变更车道、超车，后靠边停车；

2.同时在考试路线上通过接收信号会有语音播报：前方路口左转弯，开启左转向灯；前方路口直行，踩刹车，缓慢通过路口；前方调头，踩刹车减速慢慢调头，注意不压道路边缘线，全考试路段有两个掉头；前方路口右转弯，开启右转向灯。此外整个考试线路上有两个红绿灯，碰见红灯停车，顺便调整一下心态；

3.同时在考试路线上有三个项目需自己注意观察，然后完成任务：人行横道、公交站台、学校，需明显的减速动作，速度控制在20码以下，假设已经在20码以下，保持匀速行驶就可。各位考生都很纠结自动档的科二与科三考试哪个更难，动作要领掌握并熟悉好了都不难，但可以肯定科三比科二更容易挂科，且危险性更大。科二在场内，危险系数自然小些，而科三在路上，实景操作，机动车、非机动车、行人构成了路上交通环境的复杂性，并且科三考试比科二要进行的项目多，每个项目标细节也多，稍不留神就将你打回原形。重点特别要注意关注：

1.打转向灯（涵盖左转和右转）后一定要3秒后才可以动方向盘，要记住要记住！

2.直线行驶，从35码以上加速到50码，双手一定要端稳方向盘，眼睛平视前方；

3.靠边停车，先向右打转向灯，看右后视镜，不压边线，缓慢调整车身，保持与边线距离30厘米之内，大于50厘米直接扣100分。

4.靠边停车是后一个项目，这时候要记得拉手刹、挂P档、熄火、解安全带、右手开车门，观察后面情况，伺机下车，关上车门，不然前功尽弃。

c2科目三考试时在等着红灯和靠边停车时需踩刹车，自动挡科目三考试因为没有增减档位环节，在正常行驶的途中，假设没有特殊应急情况处理是不用踩刹车的。

C2自动档汽车科三考试规范和C1手动档差不多的，仅仅车子实质上操作上面有差别，自动档汽车不需要踩离合、不易歇火罢了，因为这个原因科目三考试還是有一定难度系数的。

不但调查学生的安全驾驶英雄熟练度，也要具有对繁杂地面的沟通能力是综合型很强的一科。

起步：打方向灯。踩离合，挂一档。先看右后视镜再看左后视镜（因为左后方但凡是有车辆就很大概率忘记看右后视镜，不看右后视镜直接挂科 10月的新规定）。

松手刹，踩脚刹或者不松手刹，启动找联动点。正常启动起步。

踩油门，车速达到10KM/h以上时松油门，踩离合换二档，慢慢松离合，同时向左转5°左右（左后方没有车辆的情况），回正方向，车身直行斜着进入车道，大多数情况下这时速度已经达到20+KM/h，松油门踩离合换3挡，进入车道后向右调整好与车道线平行，关闭转向灯，就可以。