轨道和自动化哪个好城市轨道ats的概念-华宇考试网

轨道和自动化哪个好？

轨道和自动化相比自动化好。轨道交通主需要在城市里，涵盖各和轨道机车，交通信号控制等，工作中所身处的环境也可，但基本都在户外，工作待遇也蛮不错，只是就业范围小。

而自动化基本涵盖方方面面，涵盖交通自动化，但主要是厂矿企业自动化，工程自动化，管理自动化等等，就业前景广阔，待遇也不错。

我个人两个专业各有千秋轨道交通是城市交通发展方向很有前途，自动化在我们国家任什么时候候都是不可缺乏的紧俏专业应用广泛就业选择面宽非常是男生更有优势。都不错。

城市轨道ats的概念？

ATS全称为Automatic Train Supervision 自动列车监控系统（简称ATS)。ATS子系统作为ATC系统的一个重要子系统是一套集现代化数据通信、计算机、互联网和信号技术为一体的、分布式的实时监督、控制系统，ATS子系统通过与ATC系统中的其他子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。

其核心设备位于信号系统的中央层，用于达到对高密度、大流量的城市轨道交通运输进行自动化管理和调度是一个综合的行车指挥调度控制系统。

电气自动化轨道交通方向就业方向是那里？

就业很好呢。目前的铁路都在转成电气化铁路，很有前途。然后也可去电力局什么的。

城市轨道交通工程技术与机电技术有哪些区别吗？

有学习过程的区别和后培养目标不一样的区别。

“城市轨道交通工程技术”是以城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等，实践环节为主的一门专业课。培养目标：培养掌握并熟悉城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性针对人才。“机电技术”培养具有机械设计、制造与电学等机电技术基本理论、基本知识和基本技能，掌握并熟悉科教理论和教学方式，具有创新精神、实践能力和良好教师素质，毕业后能在中等职业技术院校从事机电技术专业教学工作的教师，还有能从事机电技术领域内的设计制造、产品开发与推广、生产经营管理方面的应用型高级针对人才。

实际上这并不是两个专业，后者基本上算是前者的细分方向。前者广而未精，后者精而窄口。机电一体化又称机械电子工程是机械工程与自动化的一种。应用领域广泛。城市轨道交通工程技术是培养掌握并熟悉城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性针对人才。

两者都是专科里好就业和高薪的专业，心仪哪个选哪个。

前者高就业率，后者就业面窄，但更高薪/

轨道交通信号及控制和电气工程及其自动化哪个专业更好？

下面这些内容就是个人建议：

1、目前大学并不是精英教育了，而是普遍的大锅饭教育，超级难出某个领域的强人，重要是要靠自己了。

2、轨道交通信号及控制，这个专业是针对地铁公司的，地铁公司是国企，稳定但无聊，工资大多数情况下福利不错，但是，在里面混主要是靠关系。楼主可以权衡一下。假设混着养老，地铁公司是不错的。

3、我有什么不一样的看法，选择电气工程及自动化，这样接触的面要广一部分，然后可以自己选择想要发展的方向去努力。例如：仪表方向、自动控制方向、电路板硬件工程师、软件工程师、供配电。或者继续考研发展。

轨道交通信号与控制考研考哪几？

没有这个专业，属于交通信息工程及控制专业的研究方向之一。西南交通大学交通信息工程及控制专业考研招生简章招生目录专业代码:082302 研究方向 01.交通信息系统的理论及应用02.交通运输自动化控制系统03.可靠性和安全性04.城市交通信息工程及控制系统的研究考试科目（1）101思想政治理论（2）201英语一（3）301数学一（4）924信号与系统一