1。发放方不一样:海运提单是由承运人-船公司发放,而货代提单是由货运代理公司等发放。
2。适用范围不一样:海运提单只适用于船舶运输,而货代提单可以适用于各种运输方法,如海运、陆运和空运等。
3。信息差异:货代提单在记录货物信息方面要求更具体,除了货物描述、数量等基本信息外,还应涵盖货物的保险、清关、运输、货运代理费等其他费用。而海运提单只要能涵盖基本的货物信息就可以。
4。扮演的角色不一样:货代提单是货代公司的重要证明文件,记录了货物来源、货物数量、货物目标地等信息,进一步证明货运代理人的责任和担负范围。而海运提单是承运人的负控文件,记录了海运托运人的货物数量、种类、装运港、卸货港、运费还有合同条款等细节信息。
5。转让方法不一样:货代提单是一种可转让单证,全部权可在不一样时间和地址位置转移,用于货物贸易的流通,商家当中进行交易时常常使用。而海运提单可转让范围较窄,需对提单上的商标和货物信息进行具体核对后,才可以保证其有效性。
提单号和快递物流单号不是一个。提单号是指你的这个包裹到达派件网点了,因为各自不同的因素,派件网点没有给你派送,会通过快递内部系统给你发一个提单号,你通过这个提单号来取走你的快递。而快递物流单号是显示你的物流信息和到件信息的单号。它俩不是一个。
提单号实际上和物流单号就是同一个来的,其实就是常说的说那就是物流公司那里面的物流单号,其实就是常说的你买东西下单给你送快递的单号
海运单和海运提单的差别大了去了,根本的区别是海运单不具有物权凭证功能,也不可流通和转让,而海运提单则有物权凭证功能,并在一定条件下可以流通和转让。详细来说:
1)海运单(Seaway Bill,简称SWB)是证明货物由承运人接管或装船(货物收据功能)和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证,同时也是海上运输合同的证明。
2)海运单与海运提单虽然唯有一字之差,但是,在性质上有根本区别-两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能,但海运单没有“物权凭证”的功能,海运提单在一定的条件下可以流通和转让,但海运单不可以流通和转让,这是海运单与海运提单的根本区别。
3)海运单和海运提单的正面内容基本一样,海运单大多数情况下有“不可转让”(not negotiable/ non-negotiable)的字样,背面条款可能差别很大。
4)事实上海运单(Seaway Bill)和航空运单(Airway Bill)、铁路运单(Railway Bill)差很少,都不具有物权凭证的功能。我们一般所说的提单(Bill of Lading),大多数情况下指的是海运提单-空运的运输单据不叫提单,叫航空运单;铁路运输的单据也不叫提单,叫铁路运单。总而言之,海运提单、航空运单、铁路运单,这是习惯叫法。提单(Bill of Lading)是海运特有的。来自:飞捷腾达-国际货代精英(BJFJTD)http://www.fjtd-logistics.com
船运公司提单与货代提单的区别:
简单的说,船运公司的是主单,拿着这样的主单可以直接去换单。而货代提单是代理提单,需先去船公司换取主单后,再去换单。会增多一次换单费。
H B/L 签章显示的是 AS AGENT FOR THE CARRIER 或类似的字样; M B/L 签章显示是 AS CARRIER 或类似的字样(UCP500号中对这一有明确的相关规定)。
货代提单是指由货代签发的提单(HOUSEB/L OR FORWARDER B/L),目前大多数船公司不接受货代提单提货,出货代提单的大多数是凭船公司电放放货。货代提单又称H单,收货人拿这个提单找货代在当地代理提货,M单就是海单,收货人拿这个单直接找船公司提货,就这个区别!整箱既可以出H单又可以出M单,拼箱,就肯定是H单啦
货代提单和海运提单的区别
1、两种提单的英文表达方法不一样:
船东单:MASTER BILL OF LOADING
货代单:HOUSE BILL OFLOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
2、签发的主体明显不同:MB/L是船公司签发的提单,HB/L是货代根据MB/L出的提单,由货代公司签发。货代单不是想签发就签发,签发货代单的主体起码需要在目标港有代理。
3、抬头明显不同:船公司海运提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的。底部印章也明显不同,海运提单印章显示AS CARRIER ,货代单是AS AGENT FOR CARRIER
4、目标港收货方法不一样:海运提单可以直接向船公司提货,货代单提货时一定要先在目标港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着海运提单去提货,俗称换单。或者由目标港客户凭货代单直接找货代的代理提货。
5、适用范围明显不同:海运提单适用于FCL整箱货物,假设你的货物不是整柜的,而是少的货物,就只可以出货代单,因为船公司是不会帮你拼箱的,到目标港也不会帮你分货的,这样的情况只可以出货代提单或者电放。
船东单是船公司出的提单,可货代单是货代出的提单, 客户要凭货代单到目标港去换单, 然后才可以去提货。
船东单和货代单,一眼就看的出!
船东单其实就是常说的海单,抬头都是船公司的名称,货代单当然就是代理公司的名称了!还有就是那种UCL单,也是货代单,但是,是一级代理单!反正能给客户出船东单就出船东单,货代单 UCL 单都需换单,需时间和换单费。而且,有的客户做转口贸易,很不方便!
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