修地下隧道需要考虑的因素，隧道工程五大系统

修地下隧道需考虑的因素？

1）施工条件：实践证实，施工条件是决定施工方式的基本因素，它涵盖一个施工队伍所具备的施工能力、素质还有管理水平。现在隧道施工队伍的素质和施工装备水平，有高有低，参差不齐，因为这个原因，在选择施工方式时，必须考虑这个因素的影响。

2）围岩条件：其实就是常说的地质条件，这当中涵盖围岩级别，地下水及不良地质情况等。围岩级别是地围岩工程性质的综合判断，对施工方式的选择起着重要的甚至决定性的作用。从施工技术的蓬勃发展和进步趋势看，地质条件虽然是重要的，但基本施工方式的变化却不显著。比如全断面法和超短台阶法的结合还有全地质型掘进机及自由断面掘进机等的开发都说明了这一点。

3）隧道断面积：隧道尺寸和形状，对施工方式选择也有一定的影响。现在隧道断面有向大断面方向发展的趋势，如公路隧道已启动修建3车道甚至4车道的大断面，水电工程是的大断面洞室，更是屡见不鲜。在这样的情况下，施工方式一定要适应其发展。在单线和双线的铁路隧道、双车道公路隧道中，更多地采取了全断面法及台阶法；而在更大断面的隧道工程中，先采取各自不同的方式修小断面的导坑，再扩大形成全断面的施工方式非常盛行。

4）埋深：隧道埋深与围岩的初始应力场及各种因素相关，一般将埋深分为浅埋和深埋两类，有的时候，将浅埋又分为超浅埋和浅埋两类。在同样地质条件下，因为埋深的不一样，施工方式也会有很大差异。

5）工期：作为设计条件之一的施工工期，在相对的程度上会影响基本施工方式的选择。因为工期决定了在均衡生产的条件下，对开挖、运输等综合生产能力的基本要求，即对施工均衡速度、机械化水平和管理模式的要求。

6）环境条件：当隧道施工对周围环境出现如爆破振动、地表下沉、噪声、地下水条件的变化等不良影响时，环境条件也应成为选择隧道施工方式的重要因素之一，在城市条件下，甚至会成为选择施工方式的决定性因素。

隧道施工五大系统？

随着国家经济的高速发展，我们国内的隧道建设更是日新月异。因为城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提升了运营效益，因为这个原因国家持续性加大隧道的建设力度。然而，隧道建设的造价高，运营管理复杂，为加强对隧道建设施工的安全管理，推出了隧道安全管理五大系统，五大系统分为：隧道LED门禁系统、隧道视频监控系统、隧道人员定位系统、隧道应急电话号码系统、隧道气体检测系统。

1、隧道LED门禁系统

　　门禁系统能自动识别进、出隧道人员及车辆，并通过确认身份识别限制非工作人员及车辆进出施工区域。人行入口通道、车辆道闸正常情况下处于开闭状态，车辆及施工、管理人员进、出审核查验合格后才可以开启，并同时记录考勤。

　　2、隧道人员定位系统(区域定位、zigbee精确定位、uwb高精度定位)

　　该系统通过定位基站感应到人员定位卡，通过定位基站使用电脑或手机在线上传到监控中心服务器，然后经过软件分析处理后，系统采取地图的形式实时显示洞内人员所身处的位置情况，对洞内人员分布情况做到实时掌握并熟悉，对施工人员进行实时位置跟踪管理，了解施工人员在洞内的位置轨迹。

　　3、隧道视频AI监控系统

　　随着隧道挖掘工程的持续性深入，非常多的挖掘机器、运输车辆还有施工人员也因为工程的进度而加大了出入的频率，针对一部分重要点位安装视频监控也越来越必要。

　　4、隧道气体检测系统

　　隧道气体监测系统是一套防止在隧道施工途中,有害气体超限带来危险,保证人身、机具和工程安全的有害气体实时监测系统。按照有害气体的含量高低、浓度大小,采用对应的技术措施瓦斯是煤矿井巷和隧道施工中。

　　5、隧道应急电话号码广播系统

　　在建隧道的特点是现场声音嘈杂，随着开挖长度的深入移动信号也在减弱或无信号。一般情况下当环境噪音超越90分贝时，普通电话号码机的铃声常常不可以让工作人员听到铃声，致使生产调度指令得不到及时地传达，导致经济损失。该系统针对针对各种隧道高潮湿的环境设计，具有高防护、低功耗、防尘防潮、抗噪能力强、声音清晰洪亮的特点。该系统话机经过若干次铃响后(默认5次)，话机自动接听，主叫才可以进行呼叫广播，其声音会通过外置扬声器广播给附近的施工人员。

隧道工程就业前景和薪金待遇情况？

隧道工程是我们国内现阶段缺失的专业，人才供不应求，主需要在建设公司就业，工作中所身处的环境比较艰苦，都在阴暗潮湿的隧道里工作，但是，年薪都在十五万元左右，足额缴纳社保和五险一金，还有带薪休假和年金，还有五万年终奖

2023年底我们国内已建成的隧道有多少？

，截至2023年4月，我们国内在建的10公里以上超长公路隧道为17条。铁路方面，伴随西部地区铁路建设规模逐年加大，高海拔、高烈度地震区、大埋深超长铁路隧道也更多。

面对近几年来我们国内隧道工程呈现的井喷式发展，有必要总结成功经验和不够，分析现在隧道建设面临的技术挑战，推动隧道工程更好地发展。

长度在3000米以上至10000米的长隧道106座，纯粹的五公里以上的没有明确的数据。

地下工程与隧道工程专业就业前景如何？

就业前景很好，主要就业方向：毕业生面向地铁施工企业、公路隧道及铁路隧道施工企业、建筑及基础施工企业、水利水电施工企业，从事地下工程及隧道工程施工技术、施工组织管理、及有关工程施工监理等。

主要从事面向公路工程、市政工程、轨道交通建设一线的有关专业技术工作。故此，地下隧道工程技术专科就业前景不错。

不错。

城市的地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、地下储库等工程的开发研究都是这个专业的毕业生工作的范畴，负责地下建筑的建筑设计公司和地下铁道公司都是这个专业的考生对口的就业方向了。目前各个城市都在兴建地下铁道，都将非常多需求这个方向的人才。

地下工程与隧道工程当场的技术性与管理方面。

大学毕业生重要朝向道路铁路施工领域从业地下工程和隧道工程勘察设计方案、工程施工管理、工程预算、工程建设监理等工作中，铁建筑企业、公路隧道和铁路线隧道工程施工公司、建筑工程施工及基础工程施工公司、水利水电工程建筑企业，从业地下工程及隧道工程施工工艺、施工计划与管理方式、相关工程项目工程监理等工作中。

重要职位是土建施工员、检验员、专职安全员、资料员、产品检测检测员、工程项目当场监理员。

研究隧道工程的意义？

意义：

1. 在隧道工程掘进开挖的途中，及时对巷道原始剖面进行空间定位、精细地质剖面的测制、采样（地层岩石、化石、同位素年代、岩体地球化学）和构造研究，特别要对活动断裂加强研究（在断裂带安置长时间监测地应力、地位移变化的地震监测设备，纳入国家地震监测台网）。所获资料针对详细指导掘进开挖工程和随时预测未来灾害可能对巷道破坏的部位，保证工程质量和长治久安有重要意义；针对认识造山带构造特点更是难得珍贵的原始资料，应该及时公开，提供地质、地震、石油、煤炭、金属勘探研究部门与研究人员无偿享用。

2. 隧道工程应该打破行业垄断，集中国内科技优势的群体和力量，形成以工程施工为主体，多学科、产学研结合，相互协作的工程-科学研究综合体。该综合体由国家投资，通过公开立项招标而形成。唯有这样的工程-科学研究综合体才可以真正做到科学的实用与创新。

3.这项研究是培养造就创新型人才的重要途径，应该充分发挥高等地质院校、中国科学院各院所、中国地质科学院各院所、中国地震局地质研究所和每个省份地调局的作用，隧道工程的地质研究一定要用多学科的精兵，在短时间内取得尽量多的精准资料。

可以更了解隧道的重要性、安全性

钻探工程技术的就业前景？

就业前景好的。

钻探工程技术专业毕业生可以在国土资源勘查、矿产勘查、建筑工程、水利水电、城建、能源、交通建设、环境地质工程、防灾减灾工程、隧道桥梁基础勘查和施工等部门就业、服务的技术管理人才。本院毕业生除在本省就业外，可选择到湖南、四川、广西等外省就业，就业单位大多是大型国有企业、事业单位。

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