直行左转箭头尺寸，直行左转正确调头方法视频-华宇考试网

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直行左转箭头尺寸

有规定标准，大多数情况下的相关规定要求箭头的高度不小于350mm，宽度不小于350mm，箭头线条宽度不小于50mm。详细标准可能会因不一样国家或地区而略有不一样，但整体尺寸应该相差不大。除开这点箭头的尺寸要按照目前的实际情况而定，例如在高速公路上需更大的箭头尺寸以保证驾驶员可以在高速行驶中清晰地看到箭头，以便做出正确的驾驶决策。

道路上左转箭头的画法是：先画出1m长的与车道行驶方向等同的直线。然后在顶尖左前方45度角方向与直线等宽画一个箭头。箭头顶角距直线大概50公分，箭头高10公分

直行左转正确调头方式？

在红灯时，左转弯车道的车辆是不允许掉头行驶的。

在信号灯路口，有调头标志是说明可以调头，假设不越停止线前中央隔离带有缺口可以直接调，没有缺口，需等左转绿灯(假设有标志提示直行红灯亮时可以

调头除外)，不然会被拍。没有不允许调头标志时，左转绿灯亮可以调头，调头是左转的延续，假设没有独自的左转箭头灯唯有一圆形红灯，可在不妨碍其他车辆通

行的情况下调头。还应注意要越过人行横道再调头，不需要在人行横道上调。其实就是常说的说，一定要在左转弯绿灯亮起时，在左转弯车道行驶的车辆才允许掉头。不然，就是

属于不根据信号灯指示通行，会被扣6分，罚200元。

十字路口转弯不少新手不明白，走某些特殊的路口时常会违章，今天我们就来说一下左转和掉头该怎么走。假设是一个十字路口，有没有可能左转看两个地方，一是路边挂在高处的道路指示牌，写着有几条车道，哪条车道是直行，哪条车道是转弯，一目了然，很远处就可以看到。有左转车道的就可以够左转，没有的就不可以左转，看清哪条车道是左转道，可以早一点选择。二是地面画的指示标志，到了任何路口都会在地面画有行车指示标志，直行车道画一个直行箭头，转弯车道画一个转弯的箭头。有的路口没有悬挂在高处的道路指示牌，那就只可以看地面的指示。假设有高处指示牌，但指示牌和地面的指示不完全一样，以高处的道路指示牌为准。

要注意，并非全部的左转车道全部在左侧，有不少道路左转弯是在中间，甚至还有在右侧的，到了不熟悉的道路要看清了再走。万一走错了，例如要转弯却走在了直行车道，则不要实线变道或者直行车道转弯，这是违章的。走错了也要继续走下去，可以下个路口再掉头回来。

能左转的地方都可以掉头吗？未必，有不少不太宽的路能左转但不允许掉头，因为路窄，掉头没办法一次性完成，会非常大影响通行效率，就可以不允许掉头。这样的路口都拥有有一个不允许掉头的指示牌，有的放在中央隔离带上，有的放在红绿灯旁边，掉头前要稍微关注一下。大多数情况下没有不允许掉头标识的都是可以掉头的，还有可以多关注一下地面上的标线，能掉头的路除了画一个左转标志外，还会画一个掉头标志。假设该路口有两条左转车道，既然如此那，唯有左侧的左转车道才允许掉头，不可以在右侧左转车道上掉头。

左转和掉头信号灯有什么看法？第一看这个路口的信号灯是圆饼灯还是箭头灯，假设是圆饼灯，既然如此那，当变成绿灯时完全就能够转弯或掉头了。直行和转弯掉头是同时进行的，因为这个原因假设对向有直行车辆要注意礼让。假设是箭头灯，既然如此那，左转和直行一定是分开的，要等到左转信号灯变成绿灯才可以左转，直行灯亮起时不可以左转。假设该路口有左转待转区，该具体是什么时候进入呢？假设有待转区，既然如此那，信号灯一定是箭头灯，当直行信号变成绿灯时完全就能够进入待转区了，在待转区等着，当左转信号灯变成绿灯完全就能够左转了。

掉头有一种情况是可以不看信号灯的，就是不用越过停止线的掉头，红灯也可掉头，只要影响不了其他车辆通行。大多数情况下是快到路口停止线的地方，护栏拆除了一段，且地面上画的是虚线。或者道路没有护栏是双实线，快到路口时，实线变成了虚线。这两种情况完全就能够在虚线处掉头，不用看信号灯。能不能不越过停止线掉头，就看道路分割线是实线还是虚线是虚线就可以掉头是实线就不可以。凡是需越过停止线掉头的路口，都是要等左转信号灯亮了才可以，还要越过人行横道才可以打方向掉头。