起源于成立于1958年的武汉工学院,1995年更名为武汉汽车工业大学,在武汉只要提到“武工”或者“汽工大”,就清楚是理工大东院,即原校址。
新中国早成立汽车类学科的3所高校之一,原由一机部下辖管控,后转为中国汽车工业总公司管理,也是该公司唯一的直属高校。
现目前因为理工大大力发展材料学科,故汽车工程学院带来一定衰退,与吉大南岭、清华、同济、北理工慢慢有一定的差距,但底子还在,够吃很长很长时间。
同档次学校大概是湖大、合工大,较长大、江苏大学相比更胜一筹。
但武汉理工的车辆工程优势不在于科研,而是行业认可度、行业话语权、就业优势。整个东风公司都快被武汉理工(汽工大)的人占满了,全中国大大小小的车企都遍布着武汉理工汽车人的身影,校友资源不是大多数情况下的丰富,故在就业方面,武汉理工具有得天独厚的优势,不少车企来到武汉,只在理工大东院宣讲。
假设考研究生建议去同济、北理工这种类型地理位置优越、背靠巨大车企的地方。
因为地域因素,非常不推荐吉大。
同理湖大亦不十分推荐。
读研本校也可以,但读研学校高于本校是更好的选择。
起源于成立于1958年的武汉工学院,1995年更名为武汉汽车工业大学,在武汉只要提到“武工”或者“汽工大”,就清楚是理工大东院,即原校址。
新中国早成立汽车类学科的3所高校之一,原由一机部下辖管控,后转为中国汽车工业总公司管理,也是该公司唯一的直属高校。现目前因为理工大大力发展材料学科,故汽车工程学院带来一定衰退,与吉大南岭、清华、同济、北理工慢慢有一定的差距,但底子还在,够吃很长很长时间。
同档次学校大概是湖大、合工大,较长大、江苏大学相比更胜一筹。但武汉理工的车辆工程优势不在于科研,而是行业认可度、行业话语权、就业优势。
整个东风公司都快被武汉理工(汽工大)的人占满了,全中国大大小小的车企都遍布着武汉理工汽车人的身影,校友资源不是大多数情况下的丰富,故在就业方面,武汉理工具有得天独厚的优势,不少车企来到武汉,只在理工大东院宣讲。
假设考研究生建议去同济、北理工这种类型地理位置优越、背靠巨大车企的地方。因为地域因素,非常不推荐吉大。
同理湖大亦不十分推荐。
读研本校也可以,但读研学校高于本校是更好的选择。
有点难,武汉理工大学考研复试时间比较晚,
武汉理工大学专业硕士研究生考研复试成绩分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标
考研难易还需要看各人的备战本次考试:假设备考充分就不难,不然就难。因为能不能被录取是看初试和考研复试的成绩排名
是不是都超级难考详细要看是哪个专业
是不是都超级难考详细要看是哪个专业,
难考的专业:材料、车辆工程
这都是武汉理工的两大王牌专业,在全国具备非常高的知名度,报考的人多,肯定是难考的。
相对难考的专业:土木工程、建筑学、工业设计、机械、通信工程等。
这些专业就业情况很好,而且,武汉理工的实力还是不错的
马房山校区主要专业:汽车工程、建筑工程、材料科学与技术、机电工程、电气与自动化、计算机科学与技术 。
余家头校区:航海工程、交通运输与物流、港口与船舶机械工程。
南湖校区:艺术专业、管理工程、马克思主义政治与哲学等。
武汉理工大学自动化专业本科或研究生毕业就业去向深度和广度都较大,就业质量很好一部分 。主要有大型汽车总装企业和研究机构,例如东风汽车公司和东风汽车研究院,上海通用汽车公司等。
中船重工下属企业和研究所,例如武船重工、中船重工709所、701所等。每一年也有一小部分局进入华为、汇川技术、英威腾等国内知名信息与自动化技术公司。
我就是自动化的,自动化学院的那是在马房山!自动化专业的优势是学的范围比较广,涵盖计算机软件硬件都拥有涉及!学的东西比较杂!而且,学科难度相对较大,在理工大有学在理工大,死在自动化的说法!
自动化属于工科,就业很好就业但是,说实话平均工资没有电信,通信,电气的高,但是,比机自平均工资要高一部分,就是因为学的比较杂!这是大多数情况下情况,当然学好了肯定也会拿高薪的!
这个专业的优势是考研究生比较方面,因为学的杂故此,各个专业的研究生都可以去报考!
武汉理工大学汽车工程学院位于武汉市洪山区。 学校地点位置:湖北武汉市洪山区珞狮路205号 汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院,创办于1958年。学院拥有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程和汽车电子工程等博士点、硕士点还有车辆工程专业学位授权点,车辆工程、动力机械及工程是国家“211工程”重点建设学科和湖北重点学科。学院设有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业。 学院建有汽车零部件技术湖北协同创新中心、现代汽车零部件技术湖北重点实验室、燃料电池湖北重点实验室、汽车零部件绿色设计制造与试验湖北产业技术创新基地等省部级科研基地。学院与美国PURDUE大学、UIUC大学、加拿大UQTR大学等建立了密切的人才培养和科技合作关系,与美国通用汽车公司联合建立了PACE中心,与英国RICARDO公司联合建立了研究培训中心。学院与汽车行业形成了广泛深入的产学研关系,由东风、一汽、上汽、北汽等六十多家著名企事业单位组成的汽车行业董事会为汽车工程学院人才培养和学科建设注入了强大动力。
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