好,交通规划专业可从事交通规划、勘测、设计、施工、监理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域,合适在公路局、交通局、地铁施工公司、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作。
就业很好。因为本专业毕业的研究生有坚实的学科理论和深入的专业知识,并具有从事交通运输规划和交通运输管理等方面的科学研究能力。
故此,毕业生可以在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。
大多数情况下。
交通运输专业学生毕业后可可在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
东南大学的交通规划专业是国内最好的交通规划专业之一,就业的范围主要是各种设计院,如城市规划院中的交通所、针对的交通规划设计院等,最近几年去规划局里面的编制研究中心的也有,还有一部分去了甲方单位,整体来说,还不错,很少会做施工。
答:
1. 按照东南大学2012年研招目录,东南大学交通运输规划与管理专业硕士研究生的研究方向:
01 城市交通系统规划与管理
02 区域交通系统规划与管理
03 道路交通安全
04 城市交通控制及智能交通系统
05 城市交通系统持续时间发展理论与方式
06 道路交通流理论与通行能力
另,东南大学交通学院还开设了交通运输工程(专业硕士学位),研究方向:
01 交通运输规划与管理
02 道路与铁道工程
03 载运工具运用
04 岩土工程
05 交通信息工程及控制
06 桥梁工程
07 港航工程
08 测绘工程
2. 按照中国学位与研究生教育信息网(教育部学位中心)2007-2009年的学科水平排名,东南大学的交通运输学科位列全国第2名。(第1名是西南交通大学,以研究铁道交通运输为主)。
3. 东南大学的智能交通科研领域归属于交通信息工程与控制学科,为该校一级国家重点学科“交通运输工程”重要组成部分。中国工程院院士黄卫教授领导并成立了教育部智能运输系统(ITS)研究中心是我们国内最早从事智能交通运输系统研究的机构之一。该科研领域由东南大学的交通工程、计算机工程、控制工程、通信工程等有关学科交叉而成。
主要科研范围:城市综合交通枢纽设计;综合交通信息采集、处理及协同服务技术;轨道交通工程;智能交通管理与控制技术;高速公路通信、监控与电子收取的费用系统;交通安全技术;智能运输系统的基础理论;ITS与现代物流;交通图像采集与识别;区域交通系统状态特点提取与集成技术;危险品道路运输安全监控预警技术;交通设施监测预警管理系统。
详情可参考东南大学智能运输系统(ITS)研究中心官方网站:http://itscenter.seu.edu.cn/SZLLDetail.aspx
就现在来说很好。因为交通运输规划与管理专业就业方向主要是汽车制造,销售,及售后服务,交通管理局,交通运输部门,交通运输企业,铁路管理部门,铁路运输等行业。这些行业都是我们国内大力发展的行业,故此,就业前景很好。
交通运输规划与管理就业方向
就业前景:
21世纪社会飞速发展,中国早已摆脱了邮信7天到,东西自己带的物流模式。今天的物流更科学,更快速,更安全。特别是最近这些年来随着网络的普及,淘宝、京东等等的大型电商网络快速崛起。这让物流的组织方法和管理技术面临了空前的挑战。有挑战就有改革。物流的改革是大势所趋,顺应时代变革。故此,这也就成为了本专业毕业生的用武之地。就现在来看,交通运输规划与管理专业毕业生就业前景仍十分广阔。
就业去向:
因为本专业毕业的研究生有坚实的学科理论和深入的专业知识,并具有从事交通运输规划和交通运输管理等方面的科学研究能力。故此,毕业生可以在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。
交通运输规划与管理有关职位
交通运输类教师,智能交通信息系统规划设计师
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