适航证分为哪三类

适航证分为哪三类？

适航证件可分为：设计批准类、生产批准类、营运类和机载设备类，

一 设计批准类适航证件

（1）型号合格证（TC）：适航当局按照航空规章颁发的、用以证明民用航空产品满足对应适航标淮的证件。

型号合格证涵盖以下内容：型号设计、使用限制、合格证数据单、相关适用规定，及民航总局对产品规定的任何其它条件或限制。

（2）补充型号合格证（STC），对已获型号合格证（TC）航空产品的设计大改进行的批准。

（3）设计单位批准书（DOA）是欧洲航空安全局（EASA）对航空产品的设计单位审定的批准凭证，用以明确责任并授予权利。审定的主要内容是设计保证系统具备设计航空产品、表达和确定满足性、监控满足性的能力。

二 生产批准类适航证件

（1）生产许可证（PC），用于批准欲重复生产民用航空器的制造人具备保证该产品满足经批准的型号设计的生产能力。

（2）生产单位批准书（POA）是欧洲航空安全局（EASA）对航空产品的生产单位审定的批准凭证，用以明确责任并授予权利。

三 营运类适航证件

（1）适航证（AC），用于对航空器进行单机适航性的批准，表达其已根据经批准的型号设计进行生产制造。

适航证分为标准适航证、限制适航证和实验类适航证。标准适航证颁发给根据CCAR21.24获取型号合格的航空器；限制适航证颁发给根据CCAR21.24、21.25和21.26获取型号合格证的初级类、限用类、轻型运动类航空器；实验类适航证主要用于航空爱好者自己制造、自行组装，以个人娱乐和飞行体验等活动为目标的轻型、超轻型等类别的航空器。

（2）特许飞行证，用于对暂时还没有获取有效适航证（AC）的民用航空器或暂不满足相关适航要求下，在需进行特殊飞行作业时的批准。

特许飞行证分为二类，第一类用于研究与发展、验证性飞行、新机生产试飞、机组训练、航空比赛、表演飞行、交付试飞等；第二类用于改装、修理航空器进行的调机飞行、营运人交付或出口的调机飞行和撤离出现危险的地区而进行的飞行。

（3）国籍登记证是民用航空器国籍登记的凭证。

四 设备类适航证件

（1）技术标准规定项目批准书（TSOA），用于对具有技术标准规定（TSO）的项目标审核查验批准。

（2）零部件制造人批准书（PMA），用于对已获型号合格证的民用航空产品上作为加改装或更改替换用零部件，或者已获装机批准的技术标准规定项目标零部件的替换件的批准。

（3）批准放行证书/适航批准标签（Authorized Release Certificate/Airworthiness Approval Tag）是设备满足性或适航性证明依据。

147执照考试内容？

147执照考试是指机械设备维修人员的考试。考试内容涵盖机械设备的基本知识、机械工程制图、机械设备维修、机械设备安装与调试、机电一体化等方面的知识。

考试主要测试学员的专业技能和实质上操作能力，考试答题方式涵盖选择题、填空题、计算题、操作题等。

考试合格后，学员可取得机械设备维修工程师岗位的资格认证，以此为其未来的职业发展打下坚实的基础。

有关这个问题，147执照考试是指民航维修人员的职业考试，其考试内容涵盖：

1. 民航维修法规：涵盖民航法、民航维修管理规定等有关法规。

2. 飞机构造和系统：涵盖飞机结构、系统组成、工作原理、故障诊断等考点归纳。

3. 维修工作：涵盖维修规程、检查和测试方式、维修工具和设备、维修记录等考点归纳。

4. 安全管理：涵盖安全管理制度、危险品管理、应急处理等考点归纳。

5. 质量管理：涵盖质量体系、质量控制、质量检查等考点归纳。

6. 人机工程学：涵盖人机界面、人机交互、人体工学等考点归纳。

7. 特种设备维修：涵盖发动机、航电、仪表等特种设备的维修知识。

考试答题方式为闭卷笔试考试，考试时间为4小时，考试通过率为百分之60。

7执照考试的主要内容主要涵盖机载设备和系统、电气基础、自动飞行控制、航空法规、维修管理等方面的知识这些重要内容及核心考点都是飞机机务维修方面必备的基础知识，7执照是飞机机务人员合格证书，对比其他岗位的机务工程师岗位要求更高，在技术、管理、安全等方面都需掌握并熟悉更多的知识和技能除了学习和掌握并熟悉7执照考试的主要内容外，也一定要在实质上工作中持续性学习和累积经验，持续性提高自己的技能和水平，以满足飞机运行和维修的需，保证航空飞行的安全

(a)民用航空器维修基础培训；

(b)民用航空器部件修理基础培训；

(c)民用航空器维修基本技能培训；

(d)民用航空器机型培训；

(e)民用航空器部件修理项目培训。

各培训类别中详细项目标专业或等级限制要求需要根据CCAR-66部的相关规定划分，机型培训还应详细限制要求到航空器及发动机型号。

分为10门笔试考试，1项基本技能考试，1项口试。考试内容非常多，要求比较严格，学员要得两年时间去准备，唯有这样才可以通过。

考试主要考察相关电磁兼容性(ECM)、电磁故障及保护(EMF/P)、电磁技术安全优化(ESSO-TS)、有线无线电通信技术(WRC)、有线无线电系统设计与维护、有线无线电信息传输等方面的主要内容。

新造船舶适航要求？

试航要求船舶在结构、设备、无线电设施、载重量、船舶吨位、卫生检疫情况还有船员配备等达到适航条件，以法定文书或证书的形式予以确认。

民用航空器适航管理的主要内容有什么？

适航管理，就是适航性控制，它主要涵盖以下内容：

一是立法、定标。按照航空法，统一制定颁布各自不同的与安全相关的适航标准、规章、规则、指令和通告等安全性要求。

二是颁发适航证件，在民用航空器的研制、使用和维修途中通过审定和颁发各自不同的适航证件来检验执行程度或标准要求的满足性。

三是监督检查，使维修单位和个人自始至终自觉地满足适航标准、规定和要求。

适航管理是以保证民用航空器的安全性为目标的技术管理是政府适航部门在制定了各自不同的低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审核查验、鉴定、监督和管理。

适航管理揭示和反映了民用航空器从设计、制造到使用、维修的客观规律，并施以满足其规律的一整套规范化的管理。

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