1.有意或恶意在路上撒钉子算犯罪,可能会属于破坏交通工具罪,有意或恶意撒的钉子可能会造成路过的车辆出事故,判三年以上十年以下有期徒刑。
2.这是为了自己的私利,破坏公共安全,有意或恶意在路上撒钉子行为已构成以危险方式危害公共安全罪。假设导致严重后果,就要担负法律责任,就是犯罪,导致很严重的后果可以定到涉嫌危害公共安全罪,有意或恶意杀人罪等。
轮胎在路上扎了钉子不可以找路政赔,因为路政以维护道路畅通为职责,路上有钉子不是路政的责任,驾驶员在行驶中要多观察路面状况,碰见障碍物钉子之类要尽可能选择绕道而行,扎了钉子要检查轮胎状况,扎穿了轮胎报废了,扎到表皮橡胶可拔掉钉子继续使用。
道钉是固定钢轨的重要部件,道钉浮离规定在2mm。道钉分为手工道钉和机制道钉两种。(手工道钉为手工打造而成,外形尺寸参差不齐,但价格低廉,大多数情况下按吨走货:机制道钉由机器制造经过锻打,热处理,套丝等工序制造而成,不管外形和尺寸还有可用性都是好选择,只是价格稍高一部分。
路上轮胎被扎大多数情况下是没有人负责的,因为没有证据且没办法找到责任人。如轮胎被扎,第一应检查轮胎被扎的有多深,还有没有可能行走,假设不可以,则把车开到路侧,并打双闪,进行备胎的更改替换,假设还能走,那及时找附近修理店进行补胎。
自己的责任,高速公路上每天过往非常多的货车小车,每天都会有车胎被扎的,被扎了后面第一别找谁的责任,第一把车慢打开车辆的双闪,提示后方来车注意安全,把车辆慢慢开到应急道上,人员下车到隔离栏外面等。
假设证据确凿,可以向高速公路管理部门索赔。
因为高速公路属于收取的费用公路,高速公路管理部门有责任保证驾驶员路面行驶安全。但是其实很少驾驶员向高速公路管理部门索赔的,原因很简单,证据不够。驾驶员超级难证明轮胎扎上钉子是在高速公路上扎的。
应该路政是没有责任的,再说高速路上超级难有钉子的,
路上钉子的来源总体有两种可能,等一,无意掉落的,比如搬家时家具上掉落的,或装钉子的袋子被扎破掉落的,甚至是成批运输钉子的途中掉落的等等。
第二,人为的,有意或恶意扔下的。有很小一部分修车的老板为了多揽生意,有意或恶意在自已店铺附近的公路上扔些玻璃渣及小钉子。 随着大家素质的持续性提升,这样的情况越来越少了。
因为钉子能给部分人带了产业利润
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