因为春节后返岗返乡,旅游人员增多
谈及客流持续走高的原因,长沙地铁负责人分析,春节后,受返岗复工、学生返校,还有市民出游、外来旅客增多等因素叠加影响,地铁客流量再创新高。
不是事业单位,属于国有企业,为国有全资公司。
长沙市轨道交通集团有限公司成立于2007年11月29日,注册地位于湖南长沙市雨花区杜花路166号,法定代表人为罗国强。
公司注册资金50亿元,主要担负轨道交通项目标融资、投资、建设、运营、管理,为适应集团公司所担负的工作任务和工程建设及筹融资工作的需,设立了“十三部室、三中心、一工会、十二子公司”的组织构架。
长沙轨道交通(Changsha Metro)是服务于中国湖南长沙市的城市轨道交通,涵盖地铁系统、磁浮系统等。其第一条线路于2014年4月29日开通,其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路[1]。
截至2020年6月,长沙轨道交通运营线路共6条:长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通3号线、长沙轨道交通4号线、长沙轨道交通5号线、长沙磁浮快线,线网覆盖长沙主城区全域和长沙县,共设车站114座、这当中换乘站12个, 运营里程161.05千米。
截至2021年12月,长沙轨道交通在建线路共有6条:长沙轨道交通6号线、长株潭城际轨道交通西环线一期、长沙轨道交通1号线北延一期、长沙轨道交通2号线西延线二期、长沙磁浮快线东延线、长沙轨道交通7号线一期。
2021年全年,长沙轨道交通地铁线网发送总和是发送旅客5.85亿乘次,日均客运量达160万乘次。截至2021年6月16日,长沙轨道交通高日客运量为2021年5月1日的285.12万乘次(不含磁浮快线数据)
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