功率所有的计算公式，转矩的计算公式的单位

　　功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量.　　求功率的公式为功率=功/时间功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549.　　求功率的公式也为P=W/t=UI=I方R　　P表示功率,单位是“瓦特”,简称“瓦”,符号是“w”.W表示功,单位是“焦耳”,简称“焦”,符号是“J”.t表示时间,单位是“秒”,符号是“s”.因为W=F（f力）*s（s距离）（功的定义式）,所以求功率的公式也可推导出P=F·V（F为力,V为速度）.　　功率越大转速越高,汽车的高速度也越高,常用大功率来描述汽车的动力性能.大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦.　　1w=1J/s

转矩，即扭矩，公式有：

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。

2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。

3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。 含义： 1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿 。 含义： 9.8N•m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为了9.8N。

针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ； 电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速 转矩=9550*输出功率/输出转速P = T*n/9550公式推导电机功率，转矩，转速的关系功率=力*速度P=F*V---公式1转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R---公式2线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3将公式2、3代入公式1得：P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分-----P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式：P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n

所谓公称转矩和转矩的计算方法和公式，理论上讲都是一样的。

一般而言，转矩（统称为扭矩）有国际标准单位（牛.米-N.m）和工程单位（公斤力.米-kgf.m）。

对于发动机而言，扭矩（转矩）的计算公式如下：

转矩=功率÷转速×9550（N.m）；

式中，功率的单位为千瓦（kw）；转速的单位为转/分（r/min）。

转矩的国际标准单位和工程单位的转换关系为：

1牛.米=0.102公斤力.米。

转矩，即扭矩，公式有：

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N•m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。

2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg•m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。

3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。

含义： 1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿 。

含义： 9.8N•m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为了9.8N。

发动机的额定转速是在设计时确定的，一般根据发动机的转速范围及使用的工况来确定的，额定扭矩是发动机在额定功率下所输出的扭矩，扭矩和功率、转速的关系公式如下：功率（千瓦）=扭矩(牛米)*转速(转/分)/9550大扭矩要在测功机上实测。

计算公式是电流做的功除以时间，即P=W/t。单位是一瓦等于1焦耳每秒，符号是1w=1J/s。或电机功率等于电压乘以电流强度，即P=UI。单位是一瓦等于1伏安，符号是1w=1va。电机是把电能转化为机械能和内能的机械，比如电风扇由电机带动，电流通过电机做功，转化为机械能的比例大。

针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n ； 电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速 转矩=9550*输出功率/输出转速P = T*n/9550公式推导电机功率，转矩，转速的关系功率=力*速度P=F*V---公式1转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R---公式2线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3将公式2、3代入公式1得：P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分-----P=功率单位W， T=转矩单位Nm， n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW，那么就是如下公式：P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n

大扭距（NM/RPM）就是牛米/(转/分钟)，一个单位N*m 马力数据决定车子的前进力量，像重型卡车之类虽然速度不高，但马力很大；牛米是汽车扭矩的单位，扭矩越大，车子的加速性能越好；功率（千瓦）则决定车子的高速。但很多数据都有个后缀，比如220Nm/4000r，后面的“/4000r”就是指发动机要达到每分钟4000转才能发挥大220牛米的扭矩。

牛米是物理定义，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿*米，简称牛米。严格的说，扭矩是力对物体作用的一种形式，它使物体产生转动，其作用大小等于作用力和力臂（作用力到转动中心的距离）的乘积。

牛米扭矩就是汽车产生的力矩。

定义：力矩的单位。（力矩：力和力臂的乘积）

公式：1牛顿×1米=1牛米。（牛顿：矢量，米：标量）

注意：这里是叉乘不是点乘。

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国际标准单位是焦耳（J）。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

　　扭矩nm即为大扭矩。　　扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。　　大扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是大，只在某个转速时或某个转速区间内才有大扭矩，这个区间就是在标出大扭矩时给出的转速或转速区间。大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

额定转矩与转速公式:n=60f/P (n=转速,f=电源频率,P=磁极对数) 扭矩公式:T=9550P/n T 是扭矩,单位 N· m P 是输出功率,单位 KW n 是电机转速,单位 r/min 扭矩公式:T=973P/n T 是扭矩,单位 Kg· m P 是输出功率,单位 KW n 是电机转速,单位 r/min 力矩、转矩和扭矩在电机中其实是一样的。

P=Tn/9550P-功率(kW) T-转矩(Nm) n-转速（r/min）。