单位运价计算公式，运价的计算公式

运费计算＝单价(吨位/公里)*吨位数*公里数。

运价比例＝现实质上运价/计划运价

运费=运价X运费吨

一般有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择这当中收取运费非常高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

（1）选择有关的运价本；

（2）按照货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；

（3）在等级费率表的基本费率部分，找到对应的航线，启运港，目标港，按等级查到基本运价。

（4）再从附加费部分查出全部应收（付）的附加费项目和数目金额（或百分比）及货币种类；

（5）按照基本运价和附加费算出实质上运价；

（6）运费=运价X运费吨

肯定是泡货，即轻泡货物，大多数情况下是体积很大，或者长度较长，采取轻泡方法计费，国内通用的计泡标准：长（厘米）*宽（厘米）*高（厘米）/6000，例如一个称重5公斤的包裹，包装纸箱80厘米*30厘米*20厘米，计泡重量为8公斤，那么快递公司按8公斤计算快递费

快递的运费计算公式：（总重量-首重重量）*续重价格+首重价格=快件的运费

有点多情况下按重量计费，以毛重为总的重量，以KG为计量单位。不一样的省份会收取不一样的运费价格，会有首重价格和续重价格。

快递件在称重后的重量为总重量，按照寄件目标地不一样，这样在表中查出首重价格和续重价格后，按照快递运费计算公式，就可以计算出快递件运价的高低是按货物种类的不一样而异，一般贵重货物、危险品及牲畜等货运运费率非常高，托盘等货物则可享受优惠运价；货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高；货物积载因数的不一样影响到舱容的利用率，自然运费率亦不一样。

货物批量少的运价一般要高于大批量的货物运价；在某些竞争激烈又势均力敌的特定范围内。很多运输业竞争者为防止彼此当中因竞争带来的经济损失，时常通过协商，在签约成交当中达成统一的运费率标准等。的运费。

快递运费是按重量算的。

大多数情况下正常的快递收取的费用都是按：

1：首重（1公斤以内）按不一样收件地点位置的远近来定XX元/件。

2：续重（超越1公斤的部分，不够1公斤按1公斤计算）按不一样收件地点位置的远定来定XX元/公斤。

3：原则上单件货物不能超出50公斤。如超越，可分两个以上的快件来投递。

4：不一样快递公司对货物的长，宽，高。有不一样的相关规定。

扩展资料

货物运输价格由运输成本、税金与利润构成。运输成本是制定货物运输价格的重要依据，大多数情况下指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧还有修理等项支出占的比重很大在各自不同的不一样的运输工具或者运输方法当中。

运输成本存在着一定的差别，也存在着各自不同的比价关系。比如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不一样的航线计算的拖驳、油轮等运输成本；汽车运输除单车成本外，有的还计算分线路和区域的运输成本。

快递计抛是快递行业另一种收取的费用模式，针对的就是重量或者体积过大的物品，每个公司计费方法不一样，大多数情况下都是体积除以5000或者7000，得出的数值和实质上重量比较取很大者，可以理解为按体积收取的费用。

现货运卡车运输计费都是按每吨公里数(单价)计算。

比如：车辆运输单价为每吨/公里为10元。该车载重为(4吨)，行驶里数800公里。

其运费计算公式＝装载吨位数*行驶公里数*吨/公里(单价)＝(4吨)*800*10＝3200*10＝32023元。

故此，装货4吨货车，行驶800公里，该车辆运输收入为32023元。

例子：公司购进商品：A产品15件，每件40只，共600只，单价5.8元B产品21件，每件30只，共630只，单价6.8元 运费1925元老板让把运费加进去重新核算单价，请问如何计算比较合理？

答应该按二种商品重量计算比较合理，没有重量只好按二种商品的总金额计算：每元商品运费单价=运费1925元/（A产品共600只*单价5.8元+B产品共630只*单价6.8元）=0.248元.运费加进去重新核算单价是:A产品单价=单价5.8元+（A产品共600只*单价5.8元*0.248元）/600只=7.2384元B产品单价=单价6.8元+（B产品共630只*单价6.8元*0.248元）/630只=8.4864元.

公路运费均以“吨／里”为计算单位，大多数情况下有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实质上行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 　　公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者大多数情况下比前者高30-50％，按我们国内公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超越四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurement Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。除开这点尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使耗费时长间（小时或天）计算。