压实度的计算公式是什么，压实度计算公式是什么意思

压实密度=面密度/材料的厚度

现场使用环刀法获取土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2

湿土质量m3=M-m1ρ湿土=M/v1即湿密度

含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量

ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）

压实度K=ρ干/土样标准干密度*百分之100。

路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，唯有使每一压实层的紧密强度都满足规定，才可以使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，这个时候再进行返工处理，则导致浪费且严重影响施工进度，延误工期。

为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2023)规定：路基“施工途中，每一压实层都应该检验压实度”，合格后才可以填筑其上一层，不然应查明因素，采用措施进行补压。

“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不够1000平方米时检验2点，必要时可按照需增多检验点。”检验标准，土质路基压实层应满足表17-7的相关规定。



压实度=工地试件干密度/实验标准干密度

比如：路基压实度K=ρ干密度/ρ大干密度×100

大干密度为好含水率对应的密度；

ρ干密度=ρ湿密度/(1+0.01ω)；

ω为路基现场土的含水率；

ρ湿密度=m土/v土,这当中m土由天平现场称得,v土通过量砂取得,详细公式为ρ湿密度=m土×ρ砂/m砂；

ρ砂为以前就通过量砂标定确定好的量砂密度；

m砂为试坑中量砂的质量；

m土为试坑中土的质量；

压实度的量额:对应物的原始厚度的量额=压实度的比例的比的比值。

公式：压实度=试样干密度/标准干密度*100％

（灌砂法）

1、 称取一定量的标准砂重m千克

2、 称取土的重量m1千克

3、 称取剩下砂的重量m2千克

4、 试坑内实质上消耗砂重M=m-m2-m3（m3圆锥体砂重）

5、 试坑体积V=M/P砂（P砂为标准砂的密度）,则V即为土的体积

6、 试样土的密度为P土湿=m1/V(g/cm3)

7、 得出试样土含水量W水（称取30~40克湿试样土，烧干后再称取重量，土中水的重量与干后土的重量比用百成绩表示）

8、 求试样干密度P干=P土湿/1+W水(1+W水一般用湿试样土重与干后土重之比求得)

9、 压实度是干密度与大干密度（试验求得）之比用百成绩表示K=P干*百分之100/P大

10、 例子：灌砂筒与原有砂重为4000克，圆锥体内砂重为270克，灌沙筒与剩下砂重m2=2720克，量砂密度为1.42g/cm3，试坑内湿试样重1460克，求压实度。（称取30克试样，用酒精烧两遍后称重量为25.9克，P大为1.89g/cm3）

解：M=4000-2720-270=1010克V=M/P砂=1010/1.42=711.3 cm3

P土湿=m1/V=1460/711.3=2.05 g/cm3

W水=(30-25.9)*百分之100/25.9=15.8%1+W水=30/25.9=1.158

P干=P土湿/1+W水=2.05/1.158=1.77 g/cm3

压实度K=P干*百分之100/P大=1.77*百分之100/1.89=93.7%

压实度是一个干密度比较值。先在实验中测定标准干密度，再计算工地取样的干密度，进行比较。计算公式为:压实度＝工地试件干密度/标准干密度（百分之100）。

1、压实度：压实度一般是针对土来说。

2、固体体积率：固体体积率一般是针对石料来说。

二、计算公式不一样

1、压实度：路基压实度=试样干密度/大干密度（百分之100）。

2、固体体积率：K＝ρd*100/ρc，ρc枣由击实试验得到的试样大干密度（g/cm^3）。

三、要求不一样

1、压实度：要满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2023)中附录B路基、路面压实度评定的要求。

2、固体体积率：碾压后基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。

公式：压实度=试样干密度/标准干密度*100％

压实度又称奠定度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要涵盖室内标准密度（大干密度)确定和现场密度试验。压实度是路基路面施工质量检测的重点指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。针对路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层来说，压实度是指工地上实质上达到的干密度与室内标准击实实验所得大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层来说，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

压实度计算方式（灌砂法）

1、称取一定量的标准砂重m千克

2、称取土的重量m1千克

3、称取剩下砂的重量m2千克

4、试坑内实质上消耗砂重M=m- m2- m3 （m3圆锥体砂重）

5、试坑体积V=M/P砂（P砂为标准砂的密度）,则V即为土的体积

6、试样土的密度为P土湿= m1/V ( g/cm3)

7、得出试样土含水量W水（称取30~40克湿试样土,烧干后再称取重量,土中水的重量与干后土的重量比用百成绩表示）

8、求试样干密度P干=P土湿/1+W水 (1+W水一般用湿试样土重与干后土重之比求得)

9、压实度是干密度与大干密度（试验求得）之比用百成绩表示K=P干*百分之100/P大

沥青路面施工中常需进行压实度的检测方式：实验室大多数情况下采取钻芯取样，测定其密度并与大理论密度相比较，大多数情况下控制空隙率在3%-7%当中，其实就是常说的压实度在93%-97%当中为理想状态。也是经常会用到的方式。路面取芯样也可计算毛体积密度与实验室的标准试件的毛体积密度进行比较，大多数情况下压实度不小于96%也有用核子密度仪的，这个一定要在使用前进行校准，更改替换材料时要重新校准。大多数情况下在面层为减少对路面破坏时使用。有争议时，以钻芯取样为准。

计算公式：压实度＝工地试件干密度/大干密度（百分之100）沥青路面芯样的毛体积密度除以室内马歇尔试件的毛体积密度乘以百分之100

公式：压实度=试样干密度/标准干密度*100％

压实度又称奠定度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要涵盖室内标准密度（大干密度)确定和现场密度试验。压实度是路基路面施工质量检测的重点指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。

针对路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层来说，压实度是指工地上实质上达到的干密度与室内标准击实实验所得大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层来说，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

1.先按照现场试验测得的湿密度和试验室测定的含水率得出的现场实质上干密度，此为试样干密度，设为A密度。

2.然后由击实试验后所得的试样大干密度，设为B密度。

3.实质上压实度=A/B，用此数与标准规定的压实度比较，就可以清楚土的压实程度是不是达到了质量标准。

简来说之，压实度＝工地试件干密度/大干密度（百分之100）

压实密度=面密度/材料的厚度

现场使用环刀法获取土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2

湿土质量m3=M-m1ρ湿土=M/v1即湿密度

含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量

ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）

压实度K=ρ干/土样标准干密度*百分之100。

路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，唯有使每一压实层的紧密强度都满足规定，才可以使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，这个时候再进行返工处理，则导致浪费且严重影响施工进度，延误工期。

为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2023)规定：路基“施工途中，每一压实层都应该检验压实度”，合格后才可以填筑其上一层，不然应查明因素，采用措施进行补压。

“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不够1000平方米时检验2点，必要时可按照需增多检验点。”检验标准，土质路基压实层应满足表17-7的相关规定。

公式：压实度＝试样干密度/大干密度（百分之100）

(1).干密度 土的孔隙中完全没有水时的密度，称干密度；是指土单位体积中土粒的重量，即：固体颗粒的质量与土的整体积之比值。

干密度反映了土的孔隙生，因而可用以计算土的孔隙率，它时常通过土的密度及含水率计算得来，但也可实测。

土的干密度大多数情况下常在1.4~1.7 g/cm3。

在工程上常把干密度作为评定土体紧密程度的标准，以控制填土工程的施工质量。

(2).湿密度 岩石的密度与组成 岩石矿物密度，空隙 和吸水相关。按照 岩石试样含水状态不一样，可分为天然密度，饱和密度和干密度三种，前两种称为岩石的湿密度。

天然密度是指岩石 在天然状态下的密度，饱和密度指岩石在吸水饱和状态下的密度。干密度是在105‘C到110’C下干燥24小时后的密度。 土力学中的湿密度（天然密度） 天然密度以下式表示： g/cm3 土的密度主要还是看土粒的密度，孔隙体积的大小和孔隙中水的质量多少，它综合反映了土的物质组成和结构特点。

砂土大多数情况下是1.4 g/cm3 粉质砂土及粉质粘土1.4 g/cm3 粘土为1.4 g/cm3 泥炭沼泽土：1.4 g/cm3