本科类学校有汽车维修与制造专业吗，本科生学汽修有必要吗知乎

汽车类本科专业有:车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程教育略去铁道、民航系统的特殊类汽车专业(例如铁道车辆专业、民航特种车辆专业等)，专科阶段的汽车类专业有:汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，汽车运用与维修，摩托车制造与维修，汽车营销与维修，汽车运用技术

可以学的，没有人规定本科生就不可以学期，但是，汽修的工资不高

当初我家里人也是这么说的，月入两万，结果我刚进这行业30天才300，目前好几年了，别说破万，八九千都没有，基层汽车维修人员工资过不了两万，顶尖的一万出头罢了还是豪华品牌，修车是条不归路

一、汽车修理工资格证考试报名条件1、助理汽车修理工三级(高级技能)大专或者以上学历或大学专本科在读学生可报考；

2、汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年，或获取三级职业资格证书满5年的，可以报考；

3、汽车修理工一级(高级技师)大学专科以上学历，或获取技师证书，年纪需28岁以上。

报名参与机动车检测维修工程师考试的人员，应满足下方罗列出来的条件之一：

1、获取机动车检测维修士证书后，从事机动车检测维修工作满6年；

2、获取交通运输专业大学专科学历，从事机动车检测维修工作满5年；

3、获取交通运输专业本科学历，从事机动车检测维修工作满4年；

4、获取交通运输专业双学士学位或研究生班毕业，从事机动车检测维修工作满2年；

5、获取交通运输专业硕士学位，从事机动车检测维修工作满1年；

6、获取交通运输专业博士学位；

7、获取其他工学类专业上面说的学历或学位，其从事机动车检测维修工作年限对应增多2年；

8、获取非工学类有关专业上面说的学历或学位（理学、管理学等），其从事机动车检测维修工作年限对应增多3年。

“汽车检测与维修专业”，本身就是一个专业，就是维修之前，先检测，检测到什么问题了，再进行维修。不是检测一个专业，维修另一个专业。假设有，肯定是：汽车检测专业与汽车维修专业。不可以简单的说：汽车检测与维修专业。假设有汽车检测专业，那可能是本科以上的学历，因为，针对的汽车检测，对实用市场来讲是没有意义的。唯有对大型汽车工厂或设计部门有用。而汽车维修才是较实用的技术。意思是：想对汽车做高级研发或学术研究的，可以选择汽车检测专业；想及时找到工作岗位的实用技术，应该选择汽车维修专业。而且，还需要看学校性质是大学专科以下的汽车检测专业的，学的都比较笼统，劳动市场实用性不强。应该选汽车维修专业；是本科以上，涵盖博士专业的，应该选汽车检测。汽车检测专业学术性和研究性很强。

可以选择汽车运用工程，车辆工程，交通运输，交通工程。前两个都是跟汽车检测与维修技术有关度高的本科专业，后面两个专业有一定的有关度，也可选择。