从12123怎么查科二挂哪了，驾照科目二考试成绩怎么查询不到

从12123怎么查科二挂哪了？

在交管12123上，只可以查询到考试合不合格，不可以查询到考试过程的详情。

你要查询科目二在什么地方挂科了，怎么样挂科的，可以到考场成绩查询窗口查看考试视频。考场工作人员会要求你提供居民身份证和预约考试的预约凭证，才会提供给你查询的。

以上回答，你明白了吗？

驾照科目二考试成绩怎么查询？

科目二成绩网络在线是不可以查到的，考完科目二后，电脑会有语音提示，考生考查合格等提示。假设提示合格，科目二就是通过了，80分就算通过，不需要查询详细成绩的。假设实在不放心，可以打电话号码咨询教练，教练会告诉你详细的成绩。只要过了就行，准备科目三考试吧。

　　建议你手机下载“驾考宝典”，里面有高清的科目三视频介绍和考场讲解，还有车友练车交流平台，我就是用这个软件考过的。

科二考试整个过程？

科二考试涵盖五个项目：上坡定点，直角转弯，S线行驶，倒车入库，侧方停车。每个地方考场明显不同，顺序也明显不同。

科二考试视频录制多久？

录制到你回到终点结束考试为止。

科二考试视频一定要露耳朵吗？

没有规定，科二考试自己一个人，露出来吧！

科二Bz的整个过程项目和考试要求？

临近考试前准备

1、带上准考证和居民身份证进入候考区，候考区里面的显示屏会显示每个学员的具体安排情况，这个时候等着工作人员叫自己的名字就可以。

2、工作人员念到自己的名字后，将准考证和居民身份证交给考场的工作人员，并按照其指引坐上指定道路上的考试车。

3、上车后，将座椅、后视镜调到适合的位置上，再系好安全带；然后按照“身份验证”的语音提示，完成身份鉴别，再按照语音提示备考就可以。

1、坡道定点停车与起步

坡道定点停车与起步主要考究学员在坡道中对车辆的控制是否能准确停车、防止后溜还有平稳起步。当听到“启动坡道定点停车与起步”的语音提示后，将车驶至半坡，在指定地方停下，停车后右侧车轮距离道路边缘线不超30厘米、不压道路边缘线、车头在前方黄线内就可以。

2、侧方位停车

车辆在库前方靠右停稳，听到“启动侧方位停车”的语音提示后，一次性将车倒入库中，倒车时不可以中途停车，车轮不轧碰道路边线还有库位边线就可以。

3、起伏路行驶

听到“启动起伏路行驶”的语音提示后，在起伏路段前方减速，以低速挡缓慢通过起伏路就可以，注意中途不可以停车。

4、通过连续障碍

听到“启动通过连续障碍”的语音提示后，挂上二挡以上挡位（含二挡），将车驶至骑于圆饼之上，然后连续通过，在这里途中，车轮不可以扎撞见圆饼、两侧道路边线，还中途不可以停车。

5、通过单边桥

“启动通过单边桥”的语音响起后，将车挂到二档以上挡位（含二挡），然后向前行驶，使左侧前后车轮在单边桥上驶过，只要中途不停车，车轮不落桥就可以，右边车轮也是同理。

6、曲线行驶

“启动曲线行驶”的语音响起后，将车从弯道的一端驶入，在行驶的途中保持平稳，行驶、转向的途中不可以中途停车、不轧碰道路边缘线，平稳地从另一端驶出就可以。

7、直角转弯

“启动直角转弯”的语音响起后，按指定路线驾驶车辆，然后向左或向右进行直角转弯，在这里途中要一次性通过，中途不可以停车、不可以轧碰道路边线。

8、通过限宽门

“启动通过限宽门”的语音响起后，在不擦碰悬杆的情况下，以10km/h的速度通过三个限宽门。

9、桩考

早一点在桩考起点车库停正，听到“启动桩考”的语音提示后，从起点倒入乙车库停正，这之后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。车辆进退途中不可以停车，运行时间不可以超越8分钟。

10、窄路掉头

将车驶到掉头路段停车，听到“启动窄路掉头”的语音提示后，在5分钟内，以不能超出三进两退的方法将车掉头。

11、模拟高速公路

“启动模拟高速公路”的语音响起后，将车驶至通道入口匝道，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至低限速后正常行驶，关闭转向灯。需变更车道时，需要开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，根据出口预告标志早一点调整车速和车道就可以。

12、模拟紧急情况处置

“启动模拟紧急情况处置”的语音响起后，在行驶时语音系统会随机抽取紧急情况，假设是前方有障碍物，快速制动、停车后开启危险闪光灯就可以。假设是爆胎等车辆故障，应合理减速按照后方道路情况慢慢将车停下，开启危险报警闪光灯后，摆放警告标志，并撤离护栏外侧模拟报警。

13、模拟连续急弯山路行驶

“启动模拟连续急弯山路”的语音响起后，行驶至弯道前减速，然后靠右行驶，鸣喇叭后在驶入弯道，在这里途中不可以占用对方车道。

14、模拟隧道

听到“启动模拟隧道”的语音提示后，行驶到隧道前方，按照标志要求操作，抵达隧道时减速慢行，开启前大灯并鸣喇叭，抵达出口时，鸣喇叭并关闭大灯。但要注意，不准鸣喇叭的区域不可以鸣喇叭。

15、模拟湿滑路面

“启动模拟湿滑路面”的语音响起后，在湿滑路段前方减速，然后匀速通过湿滑路面就可以。

16、模拟雨雾天气

“启动模拟雨雾天气”的语音响起后，减速行驶，按照雨量大小开启雨刮器对应的挡位。雾天开启雾灯、前照灯、危险报警灯等。

通过全部项目后，等着语音播报提示就可以，上面这些内容就是b2科目二的整个过程了。

b2科目二考试挡位要求

一般b2科目二基本在一档和倒车档当中转换，大多数情况下的项目用一档考试就可以，只是很小一部分项目会要求用二挡或者以上挡位，比如单边桥、通过连续障碍等。

科目二普桑考试整个过程介绍？

科目二考试要求速度放慢踩好离合，找好点位一把过关。调好座椅和后视镜。

第一倒车入库，看好点位，迅速打方向盘，这项项目属于难得项目，点位多，多加用心操作，稳过关。

侧方停车项目时，简单一部分，顺好线进入，把点位牢牢记在心里方便停车。

曲线和直角简单没有压线，中途不要停车，半坡定点与起步操作过程娴熟离合和油门运用好易通过。

科目二考试全部的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二整个过程一档，不要加油门，道理很简单，唯有慢了才可以看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平日间你再对他不屑，这时一定要听他的，不少考场机关，唯有他们清楚。此外科目二上来别急着开考，重要先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！

一．倒车入库

技巧三字决：慢，准，修

倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但目前因为不可以中途停车故此，一定要早一点一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，不少初学者，一到点位，打方向就可以速度奇快，那就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。故此，在接近点位时先压一下离合，然后再启动动方向盘，但是，打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢？很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，这个时候方向盘已经全打完了，这个时候你要放一部分离合，不然运气不好就算你中途停车了，要记住！

后就是倒车的重点心法了：修。倒车的重点就在修，因为目前不允许中途停车，故此，上文中提到，到了点位要早一点些打，要记住不可以晚打！因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为早一点打，故此，很少能正正好好不需要修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是很重要关键点了，怎么修？首次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的前端端点（有部分考场是标杆）出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度（另一个方式是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈）；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修？记住口诀：看车屁股，哪边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度一定要在90度内，车正（可以车头判断，也可以看左右边线与车身平行）回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。

怎么出库？第一，假设停车时车身不正，那你停车后好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看了解车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线（不是库横向水平线哦！），一定要车头出库红外线，才可以开拔，打足方向，要记住！

另一边倒车方式，同上。

二．侧方位停车

技巧要诀：准，慢

第一，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，我亲眼看到有考生一慌张左右不分，记住倒车重要看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打！观察左后视镜，这个时候速度要慢，看到红外探头，回正方向，这个时候应该车尾正好与库底成45度，（假设打晚了，那下一步就要早一点）然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。（假设刚才回正晚了，这个时候左后轮一压线就要打足）；此这个时间段牢牢的记在心里，不能忘了打方向时一定要要压住离合不可以太快，详细内容查看倒车入库时要点。后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不需要回正！

然后出库，要记住打左转向灯！当车头三分之一盖住车道左边线（或路阶）回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢！车头三分之二盖住车道左边线（或路阶），右打足方向，车正回轮。

三．直角弯

技巧：大多数情况下都是转左直角弯，右转方式类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，方式见第一章，有部分考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，快速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮

四．曲线弯道：S弯

技巧：不管先是左弯还是右弯，方式一样，以先左后右作为例子：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，快速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超越，要超越了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。

第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方式类似；后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中，那就是我的惨痛教训。

五．坡道停车与起步

难点：30公分靠边停车；起步熄火

技巧：有关30公分靠边，那就是我为什么反复强调车感的重要性了，这点是我反考研复试验的结果，当然有部分考场，有点位标记，我就很少说什么了，停止线，这也要听教练的点位了，我很少说，多练吧。

有关坡道起步，这个我要说一下：大多数情况下坡道起步有两种：加油门，不加油门。

方式一，加油门，很难，但是，但凡是掌握并熟悉，不容易熄火。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，第一慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后启动慢慢加油门，加大约三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，这个时候十分重要！听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音启动下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，启动完全松掉离合！

方式二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不需要拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都拥有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子启动抖动了，再放脚刹，但是，左脚离合别动！稳住，到坡顶后，再放光离合！

下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。

六．窄路掉头

这个不难很少有人挂在这里，但我的一位同事，就是挂在这里处。因素我猜测就是在第一章第二点说的，离合没踩究竟，挂档没挂上，于是熄火了。窄路掉头很少说，只提醒一句口诀：先动方向，后动档位。

七．隧道打灯

这个也很少说，进入项目早一点开灯，重要是，普桑有两档灯光，一定要把大灯开究竟，另外注意仪表盘是不是是远光，及时调整，这个很少碰见。

八．模拟高速停车取卡

这个看似不简单，实际上主要考的是判断左轮位置，这个在第一章又提到了，记住用左引擎凹槽线对准两牌感应线的中间，这样正好使左轮在两感应线当中；记住顺序：停车，放空挡，拉手刹，按取卡钮，挂一档，放手刹，走人，换抬离合，要记住别熄火！

九．紧急情况模拟

这个有人说没技术含量，左右脚刹车离合踩究竟，打开双跳就行了。我说别大意，这一关也有挂的，什么因素呢？双跳开好一定要等着5秒以上，要记住！不到5秒，发动走人，就杯具了！还有一兴奋，熄火的，主要就是刹车踩了，忘记踩离合。

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