铁路列车员正式工待遇，铁路国企待遇怎么样啊

铁路列车员正式工待遇？

1、普通列车、动车乘务员(列车员)基本工资2200-3500元/月，转正后综合工资4000-8000元/月(基本工资+出车趟数+工作质量+列车效益+奖金)。

2、一级乘服员基本工资2200-2500元/月，转正后综合工资3000-6500元/月(基本工资+ 出车趟数+工作质量+列车效益+奖金)(餐饮部)。

3、二级乘服员基本工资开始的一个月1500-1660，第二、90天1800-1960，第四个月，综合工资在2260-3000。(负责高铁卫生清理打扫、旅客服务咨询等)。

铁路国企待遇怎么样？

答案就铁路国企职工待着很好。工资高于目前的平均水平。铁路也分工种，很小一部分工种工资高于公务员。保险完善，故此，铁路工作很好的待遇也不错

铁路十几年正式工待遇怎么样？

铁路十几年后正式工的待遇也是不错的，因为职工有工龄补助费，故此，工龄越长工龄费也就越高，另外各项补贴也很高，故此，待遇相当的不错了。

铁路十几年正式工人待遇还是不错的。铁路职工待遇，在央企，国企中不是好的，但也可以衣食无忧，铁路职工的收入也算是让人羡慕的。

铁路吃香的十大岗位？

铁路上没啥吃香的十大岗位。

目前铁路局大约有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说轻松，工资也不错，其他的基本都很累。

供电段工资大多数情况下，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，听别人说供电每一年都拥有被电的

车辆段，涵盖动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变化，不会说放你在偏远地区。不过担的责任相对较大，因为要保证整个车的安全。

这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方法差很少，都是管车辆检修，只是车明显不同，当然动车段环境好一部分，不过压力更大，工作量更大，但是，工资高一些。同时，有一部分地区没有动车段。

车务段，其实就是常说的负责车站，我认为比较辛苦，但是，技术活相对应该没很多，压力就没既然如此那，大，责任也相对没大。不过，有部分车站很偏远哟。

客运段。不少客运，其实就是常说的列车员，涵盖动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。

通信段，我感觉是高端和低端并存，高端互联网技术很复杂，不懂，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～故此，感觉就是混也可以混，像学东西也是不少

电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较麻烦

工务段铁道线路归工务，工作中所身处的环境差。

再就是铁路办事处是属于铁路局下的一个单位，主要办理跟铁路运营有关的事情，还有车站周边的管理的事情。相对来说，铁路办事处的工作是比较体面的，管理层工资也很高。

货运站相对比较忙，但薪资待遇也是不错的。

实际上好的是管理人员。

1、调车员

调车员大多数情况下在全部的铁路工种中是身体轻盈，脚步灵活的工作者，而且，眼镜目测车辆的距离是很精准的，然后像穿针引线的将全部的车辆进行立编组成列。

2、养路工

养路工的工作中所身处的环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需很强的责任感。

3、售票员

售票员在铁路工种中想必是各位考生在熟悉不过了得吧，主要工作从名字上就可以了解到是售票等等，工作状态每天都是坐着的，和风吹日晒的铁路工种相比较会稍微好点。

4、客运员

客运员主要是帮一部分有需的乘客，乘车途中碰见的任何问题都可以找客运员帮处理处理，工作的环境实际上也还是是不错的，假设不是出行旺季时，工作内容相对也会轻松点。

5、值班员

在是平日乘坐铁路出行时值班员是一定会见到的，它们主要的工作是负责保证站台的安全，然后发射能不能开车的信号是负责铁路安全出行的重要工种之一。

铁路好的5个工种是调车员、客运员、售票员、值班员、养路工。铁路局属于国家事业性机构，工资和福利由国家财政提供，工资也是比较稳定。

铁路吃香的专业有什么

动车车辆

动车车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容涵盖《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后大多数情况下从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。

轨道供电

轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后大多数情况下电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

通信信号

通信信号专业也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《铁路理论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

线路工程

线路工程专业也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方向的专业技术人才。主要课程内容涵盖《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

铁路正式职工的五险一金有多少？

医疗保险：个人担负2%，单位担负8%；

养老保险：个人为8%，单位担负12%；

失业保险：个人为1%，单位担负2%；

工伤保险:个人无，单位1%；

生育保险:个人无，单位1%；

公积金：个人3.5%,单位3.5%。

工伤保险费率分为 0.6%—3.6%共 8 个档次，社保经办机构根据单位所属行业特点核定费率。

假设男职工参与了生育保险，妻子没有参保，在生育时也可以享受一定的生育津贴。

失业保险一定要在缴满一年后才可以享受，大多数情况下为交一年领 2个月，交 2 年领 4个月，但享受的高时限不可以超越 24 个月。

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