2023年事业单位的工勤岗要取消吗，山东省事业单位公车改革实施方案最新-华宇考试网

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2023年事业单位的工勤岗要取消吗？

2020年已经取消。

取消工勤岗是近些年才有的，主要是指从执行取消时间启动，就不可以再招收录取或聘用工勤岗位人员，但是，之前招收录取的工勤岗位人员身份也还是进行了保留，故此，目前虽然取消了，但是，原来的工勤人员不受影响。

2023年的事业单位的工勤岗没有被明确地取消，主要还是看事业单位政策的变化和调整。

山东事业单位公车改革开展方案？

事业单位：原满足配备公车条件的人员参与此次改革，现在报销公务交通费用的人员原则上维持现有方法。

省属企业：正职负责人原则上配备公车,也可以参与此次改革，副职负责人原则上取消配备公车。

据省公务用车制度改革领导小组办公室消息，我省事业单位和省属企业公务用车制度改革已经在推开，这个任务将会在今年6月底前全面完成。

最近这几天,省公务用车制度改革领导小组印发了《山东事业单位公务用车制度改革开展意见》《山东省属事业单位公务用车制度改革开展方案》《山东省属企业公务用车制度改革开展意见》,对这一次公车改革相关政策作了明确规定。

《意见》强调，各事业单位要严肃公务用车制度改革和公务用车使用管理纪律。

不可以变相超编制、超标准配备公务用车；

不可以以任何方法换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆；

不可以向其他单位和个人提供车辆；

不可以以各自不同的名义占用特种专业技术用车等定向化保证的车辆或长时间租用车辆变相作为个人固定用车；

不可以既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车或报销公务交通费用;不可以以允许限额报销的方法进行变相的福利化。

根据省属企业公车制度改革开展意见，由省委和省委委托管理的企业领导班子成员参与省属企业公务用车制度改革。

省属企业正职负责人原则上通过配备公务用车保证履职需，也可自愿参与公务用车制度改革；

省属企业副职负责人原则上取消配备公务用车，采用发放交通补贴方法。采用配备公务用车方法的，不可以发放任何形式的公务交通补贴。

省属企业公务交通补贴标准参照省直党政机关公务交通补贴标准确定。

《意见》要求,要分级逐步递次推动省属企业各级子公司公务用车制度改革。

省属企业要统筹协调逐步递次推动各级子公司公务用车制度改革，具备公务出行社会化保证条件的子公司负责人原则上要以社会化、市场化为方向进行改革,确需配备公务用车的可予以保证。

要从严确定子公司的公务交通补贴标准和参改人员范围,合理控制其经营和业务保证用车的数量和配备标准。

要有序开展省属企业经营和业务保证等其他公务用车改革,取消与经营和业务保证无关的车辆，可按照生产经营特点和机要通信、应急、特种专业技术服务(生产)、商务接待、执纪等实质上需保留一定程度上的经营和业务保证用车。

事业单位改革九个试点省份？

到现在为止，内蒙古、山西、黑龙江、江西已经开始了全域范围内事业单位改革试点工作，改革的重点主要是在2018年机构改革后有关事业单位职能划分和对事业单位跨地区、跨部门、跨层级形成的职能分散业务分隔等问题进行优化整合，打破长久以来事业单位条块分隔的局面。

从现在所反映的情况来看，除了明确经营类事业单位转企改制，经营类事业单位工作人员取消事业编由聘请任职制转为劳动合同制，其余涉及不一样岗位编制的问题并没有提及。

从现实情况来看，事实并不是如此，因为从年头盼到年尾，事业单位改革并没有来的如预期那般的直接和猛烈。毕竟，改革压根都是一项长时间的事业，唯有进行时、没有完成时，既不可以一蹴而就，也不会一劳永逸。更何况像事业单位改革这样的一项复杂的系统工程，涉及面之广、特别要注意关注度之高、政策性之强，关系到全国各个事业单位3000多万名职工的切身利益，关系到国家改革发展稳定的大局，一定要先行试点，累积经验、积极稳妥地逐步递次推动。如此，才可以达到改革的目标。

故此，说，2020年不是事业单位改革的终点，而是新的起点。

作为深化事业单位改革的9个试点省份，山西、内蒙古、黑龙江、江西、山东、河北6个省（区）已相继部署逐步递次推动深化事业单位改革工作，标志着新一轮事业单位改革大潮正式开始。从中，我们可以窥见事业单位改革的新要求和新趋势。