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2021年一级建造师考试公路工程高频考点归纳汇总

时间:2021-02-20来源:华宇网校作者:一级建造师市政 一建网课试听报名
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2021年一级建造师考试公路工程高频考点归纳汇总

【篇一】2021年一级建造师考试公路工程高频考点归纳汇总


  水泥路面革新加铺沥青面层:

  重要有两种要领:直接加铺法、碎石化法。

  (一)直接加铺法

  1.对边角破裂破坏较深和较宽的路面,先用切割机切除破坏部分,而后浇筑同强度品级混凝土;对破坏较浅、较窄的,可凿除5cm以上,而后用细石拌制的混凝土混淆料填平。

  2.对产生错台或板块网状开裂,应首先思量是路基质量出现问题,必需将全部板所有凿除,从头打牢路基及基层。浇筑同强度品级混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情形进行设置。

  3.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不匀称沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,而后用水泥浆低压贯注处置。

  (1)工艺过程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。

  (2)灌浆:不断到相邻孔出浆、以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起局面为止。若是发现相邻孔、板缝、裂痕、路肩或灌浆回路处集浆过量,需变动修改工艺。

  (3)压浆孔封堵:在没有答复压力,保证水泥沙浆没有从孔中挤出时,那么就可以将木塞铲除,并用水泥沙浆或掏出的混凝土芯样将压浆孔封严。

  (4)交通控制:压浆结束后的板块,禁止车辆通行,待灰浆强度到达3MPa那么就可以开启交通。

  (5)弯沉检测:强度到达要求后,复测压浆板四角的回弹弯沉值,当弯沉值超过0.3妹妹时,应从头钻孔补压。

  4.对接缝的处置。

  (1)清缝:扫除缝内原本的添补物和杂物;

  (2)灌缝:手持式打针枪进行沥青灌缝;

  (3)贴缝:改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特别沥青材料的过渡层。

  (二)碎石化法

  1.路面碎石化前的处置

  路面碎石化扫除缝内添补物和杂质;扫除水泥混凝土路面上的沥青修复材料;对全线的排水系统进行设置和修复;将路双侧的路肩挖除至混凝土路面基层相同高度(排水)。

  2.特别路段的处置

  在路面破裂以前对该工程全线能够存在的严峻病害的脆弱路段进行修复处置,首先扫除混凝土路面并开挖至稳固层,而后换填注册监理工程师认同的材料。

  3.结构物的标志和掩护

  4.路面碎石化施工

  在路面碎石化施工正式启动以前,选择有代表性的路段作为实验段,获悉得到破裂参数。在正常碎石化施工流程中,应根据路面实质状态对破裂参数不停作出细小的变动修改。当需要参数作出较大的变动修改时,则应通告注册监理工程师。路面破裂时,先破裂路面侧边的车道,而后破裂中部的行车道。两幅破裂一般要确保10cm左右的搭接破裂宽度。

  外貌凹处在10cm×10cm之内,在压实前可以用密级配碎石回填,10cm×10cm以上的应使用沥青混淆料找平,以确保加铺沥青面层的平坦度。

  5.破裂后的压实

  压实的重要感化是将破裂的路面外貌的扁平颗粒进一步破裂,同时稳定上层块料,为新铺沥青面层提供一个平坦的外貌。

  破裂后的路面采取Z型压路机振动压实2~3遍,测标高进行级配碎石调平,检测平坦度,光轮压路机振动压实。

【篇二】2021年一级建造师考试公路工程高频考点归纳汇总


  旧沥青路面再生:

  (一)现场冷再生法

  1.施工过程:破裂原路面混淆料→参加新料→原地拌杂→碾压成型。

  2.合用:病害严峻的一级以下公路沥青路面的翻修、重修,一般需要加铺必定厚度的沥青罩面。

  3.长处:原路面材料当场完成再生使用,节约了材料转运价格;施工流程能耗低、净化小;合用领域广。

  4.弱点:施工质量较难控制;一般需要加铺沥青面层,再生使用的经济性不太显着。

  5.现场冷再生中重要技术是增加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混淆料的匀称拌杂技术,其余如旧沥青混淆料的铣刨、破裂技术,胶粘剂配比功能也很重要。

  (二)现场热再生法

  1.施工过程:加热硬化→铲起路面废物→混淆沥青粘结剂(必要时增加新骨料)→摊铺→碾压成型。

  2.长处:施工速率快,并且原路面材料当场完成再生使用,节约了材料转运价格。

  3.弱点:再生深度凡是在2.5-6cm,难以深化;对原路面材料级配变动修改幅度有限,也难以去除不合适再生的旧料;再生后路面的质量稳固性和经久性有所削弱。

  4.旧沥青混淆料的加热重熔技术,新加沥青、再生剂与旧混淆料的匀称复拌技术是重要问题,在施工工艺中应充分思量加热装备和拌杂摊铺装备的功课功能。

  5.根据路面破坏情形的不一样和对修复后路面质量品级的不一样要求,当场热再生技术应用的施工工艺重要有三种。

  (1)整形再生法(合适2-3cm外貌层的再生)

  合适培修路面出现微型裂纹、磨耗层破坏及破坏面积较小的路面,修复后可消弭原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平坦度,改进路面功能。

  (2)重铺再生法(合适4-6cm面层的再生)

  合用破坏较严峻路面(出现大面积坑槽)的培修创新和旧路晋级革新,修复后构成与新建门路功能完全相反的全新路面。(增添路面标高,再生次数受限)

  重铺再生法一般有两种工艺要领:

  要领一:加热一旧料再生(翻松、增加再生剂、搅拌等)—摊铺整形—压入碎石匠艺。

  要领二:加热一旧料再生(翻松、增加再生剂、搅拌等)—摊铺整型—罩新面工艺。

  两种工艺要领基本工艺过程:加热硬化路面→铣刨翻松路面→拌杂整型→罩新面。

  (3)复拌再生法(合适4-6cm面层的再生)

  其工艺过程与重铺再生法基底细同,再生气的工作速率通常是1-3m/min。

  (三)厂拌热再生法

  1.长处:再生工艺易于控制,再生后的沥青混淆料功能也对比期望。

  2.弱点:再生本钱较高。

  3.重要技术:必需处理旧沥青混淆猜中沥青的加热重熔问题与旧沥青混淆料的精确计量问题。

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