运费怎么分配公式，铁路运价计算公式是什么意思

按比例分摊的 没有固定公式 ，运费是按比例进行分配的。假设购进A B两种原料分别是10吨 5吨 出现运费600元，既然如此那，：A原料运费600X（10÷15），B原料运费600X（5÷15）

假设获取的是进项发票，需先将可抵扣的进项税扣除，剩下的部分再按比例进行分配。运费分配率算法：运费/货物重量*百分之100和运费/运输里程数*百分之100。

运费率，运费率是每单位（如每吨或每立方米）货物的价格，即每运费吨的价格，其实就是常说的运费的单位。

运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价是其它一部分以百分比收取附加费的计算基础。

班轮运费是由基本运费和附加费（假设有规定，）两个部分构成的。故此一部分港口只查到基本费率，还未必就是实质上计算运费的完整单价。如东非航线上毛里求斯的路易斯港由香港转来的二程船，10级散杂货的基本费率是84美元/FT；港口附加费费率是4美元/FT。材料费用分配率的计算方式是：

材料费用分配率＝需分配的共同耗用费用总额÷分配标准总量（总额）

第一我们要了解材料费用分配是指企业将一定时期所耗用的直接材料、间接材料费用按不一样方法计入产品成本。其主要问题是分配原则、分配对象、还有分配方式三个问题

（1）定额消耗量比例法计算方式：

某种产品材料定额消耗量=该种产品实质上产量×单位产品材料消耗定额；

材料消耗定额分配率=材料实质上总耗用量÷各自不同的产品材料定额消耗量之和；

某种产品应分配的材料数量=该种产品的材料定额消耗量×材料消耗量分配率；

某种产品应分配的材料费用=该种产品应分配的材料数量×材料单价。

货物的运费，一般有两种算法：体积重量、路途、油价。

一种是按货物体积（适用于轻但体积大的货物），一种是按货物的重量（大多数情况下是体积不大但很重）

1、基本运费，基本运费＝单位基本运费×整箱数2、港口附加费，港口附加费＝单位港口附加费×整箱数3、燃油附加费，燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数拼箱装：拼箱运费唯有基本运费，分按体积与重量计算两种方法按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×整体积按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重取 X1、X2 中很大的一个。教你如何计算海运运费：扩展资料：

种类运输价格按运输方法的不一样，可以分为铁路运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价；按货物运载方法和要求的目标不一样，可以分为整车运价和零担运价，按运输距离远近的不一样，可以分为长途运价、短途运价；按照国民经济决策和方针政策的需,有特定运价、优待运价等。

除开这点依据运输特点和条件的不一样，还有联运运价、专程运价、特种货物运价，还有区域运价等等。

铁路运费计算办法：

　　1、整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价里程

　　2、煤、焦炭计算使用运价号4、5号

　　3、电气化附加费计算公式：电气化附加费=费率×计费重量×电化里程

电气化费率：0.012元/吨公里

　　4、铁路建设基金按国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线的运价里程计算。

　　铁建基金计算公式：铁建基金=费率×计费重量×基金里程

　　铁建基金费率：0.033元/吨公里

现货运卡车运输计费都是按每吨公里数(单价)计算。

比如：车辆运输单价为每吨/公里为10元。该车载重为(4吨)，行驶里数800公里。

其运费计算公式＝装载吨位数*行驶公里数*吨/公里(单价)＝(4吨)*800*10＝3200*10＝32023元。

故此，装货4吨货车，行驶800公里，该车辆运输收入为32023元。

运费吨是重量吨和尺码吨的统称。重量吨是按毛重计算，以每公吨、每长吨或每短吨为计算运费的单位，用“W”表示。

尺码吨是按体积计算，以每立方米或40立方英尺为1尺码吨，用“M”表示。这里的“吨”只是一个计费标志，这个计费吨有的时候，是质量单位，有的时候，是体积单位，而不是特指质量单位

运费吨是重量吨和尺码吨的统称。 重量吨是按毛重(weight)计算,以每公吨(1000公斤)、每长吨(1016公斤)或每短吨(907.2公斤)为一个计算运费的单位

整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t?km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）这当中，整批货物运价按货物运价价目计算。零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg?km）+货物运输其它费用（元）

运费大多数情况下重货按吨来计算，泡货按立方来计算，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货，﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。 与泡货分界线:1立方=300公斤，重货假设是1000元/吨,那泡货差很少就是333元/立方，运费按距离不一样,范围大约在0.4-2元/KG托运方将物品送到承运方的指定地址位置，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地址位置收货，此种运费只可以收取独自的承运费。承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目标地，但是，没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费托运方将货物送达承运方地址位置，但到达目标地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，可以在运输单上注明，对应卸货费、上楼费应加上，特殊物品运费相对普货高。

运距公里数X货物吨位数=吨公里数，吨公里数÷运费总额=每吨公里运费。

（一）计量单位

1、整批货物运输以吨为单位。

2、零担货物运输以千克为单位。

3、集装箱运输以标准箱为单位。

（二）重量确定

1、大多数情况下货物：不管整批、零担货物计费重量均按毛量计算。整批货物吨以下计至100千克，尾数不够100千克的，四舍五入。零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不够1千克的，四舍五入。

2、轻泡货物：指每立方米重量不够333千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不能超出相关道路交通安全规定为限度，按车辆核定载质量计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装长、宽、高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。

轻泡货物也可以根据立方米作为计量单位收取运费。

3、包车运输按车辆的核定质量或者车辆容积计算。

4、货物重量大多数情况下以起运地过磅为准。

5、散装货物，如砖、瓦、砂、石、矿石、木材等，按重量计算或者按体积折算。

铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。

你的货物虽然是 50 吨左右，但是现在，已经没有 50 吨的敞车了 ， 差不多都是 C62A ，C62B C62 C61 C60 等等等等就不一一列举了 , 就是说 ：你的货物不够60吨 ， 但是， ， 在运费上是根据 60吨计费的 ，例如 ： 你的货物是40吨 ， 既然如此那， ， 也要根据60吨计费的 ，甚至是 61吨等。 至于你说的运费问题，这是由铁路内勤针对人员来依据铁道部运价管理规程来计算的，不过我想铁路不会来乱说价格的，这一点你完全可以放心。铁路货运运价里程是按照发货人在运单上添记的货物名称，来确定适用的类项与运价号的： 根据运单的计费重量与运价率相乘来计算的 。

海运费是根据班轮运定计算，为垄断性价格。

班轮运费是由基本费率和附加费（假设有规定，）两个部分构成的。故此一部分港口只查到基本费率，还未必是实质上计算运费的完整。

不一样的班轮公司或不一样的轮船公司有不一样的运价表，但它都是根据各自不同的商品的不一样积载系数，不一样的性质和不一样的价值结合不一样的航线加来终确定的。