汽车牵引功率怎么计算，功率和牵引力之间什么关系啊

汽车的牵引力公式：F=P/V。F是牵引力，P为发动机的功率，V是汽车匀速运动的速度。

牵引力怎么算

计算汽车发动机的牵引力是按照：P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力的，这当中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

1. 功率 P=FV

2 在P=FV中，F表示牵引力，V表示汽车行驶的速度。该公式可从功率的定义得到:

p=W/t 功W=FS S=Vt故此，p=FV。

在运用该公式时，速度的单位一定要用

米/秒。功率大表示做功快，而不代表做功多。

3 由P=FⅤ就可以清楚的知道，p一定F与V成反比，故此，为了取得很大的牵引力需用低档。

牵引力与功率的关系

根据定义:功率是单位时间所做的功,即:P=(F*S)/T,可以推出P=F*(S/T)=F*V 看到了吧:功率=牵引力乘速度。功率与牵引力成正比。 针对机车之类,因功率是恒定的,假设要牵引力加大,就要降低速度。那就是汽车上坡,要用低速档的因素(需加大牵引力)。

功率、速度和力当中存在请看下方具体内容关系：p=F·v功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间（即P=W/t）。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作使劲与物体受力点速度的标量积。因为W=F·S（功的定义式），故此，求功率的公式也可以推导出P=F·v：速度是用来表示物体运动的快慢。速度在数值上等于单位时间内通过的路程。速度的计算公式：V=S/t。速度的单位是m/s和km/h。速度表征动点在某瞬时运动快慢和运动方向的矢量。在简单的匀速直线运动中，速度的大小等于单位时间内经过的路程。速度的经常会用到单位有：厘米/秒，米/秒。千米/小时等。速度的大小也称速率。动点Q作大多数情况下空间运动时，位移Δr和所耗费时长间Δt的比，称为Δt时间内的平均速度。在机械工程中，牵引力是指涵盖汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮出现以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨当中的相互作用而出现。力的作用方向与车辆运动方向一样，力的大小主要还是看原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者按照需而控制。常记为F牵，与阻力相对。当汽车以额定功率开始时牵引力F=P/V.P是功率单位是瓦（W），V是速度单位是米每秒（m/s）。汽车加速时有ma=F-f，f是摩擦力。

初中物理涉及牵引力计算，仅两种情况。

1.按照力平衡，假设汽车以恒定速度在水平道路上行驶，则在水平方向上承受的两个力即牵引力和摩擦力是平衡的，因为这个原因牵引力等于摩擦力力。

其次，假设涉及牵引力来做功W，W = Fs，s是行进距离，既然如此那，F = W / s可以反转。假设给出功率，则存在公式P = Fv（从W = Fs公式得出），因为这个原因牵引力F = P / v。

假设斜坡位于斜坡上，则牵引力和摩擦力将不平衡，因为这个原因没办法使用，只可以使用两个。

物理量 单位 公式

名称 符号 名称 符号

质量 m 千克 kg m=pv

温度 t 摄氏度 °C

速度 v 米/秒 m/s v=s/t

密度 p 千克/米³ kg/m³ p=m/v

力(重力) F 牛顿(牛) N G=mg

压强 P 帕斯卡(帕) Pa P=F/S

功 W 焦耳(焦) J W=Fs

功率 P 瓦特(瓦) w P=W/t

电流 I 安培(安) A I=U/R

电压 U 伏特(伏) V U=IR

电阻 R 欧姆(欧) R=U/I

电功 W 焦耳(焦) J W=UIt

电功率 P 瓦特(瓦) w P=W/t=UI

热量 Q 焦耳(焦) J Q=cm(t-t°)

比热 c 焦/(千克°C) J/(kg°C)

真空中光速 3×108米/秒

g 9。

8牛顿/千克

15°C空气中声速 340米/秒

安全电压 不高于36伏

初中物理基本概念概要

一、测量

⒈长度L:主单位:米；测量工具:刻度尺；测量时要估读到小刻度的下一位；光年的单位是长度单位。

⒉时间t:主单位:秒；测量工具:钟表；实验室中用停表。1时=3600秒，1秒=1000毫秒。

⒊质量m:物体中所含物质的多少叫质量。主单位:千克； 测量工具:秤；实验室用托盘天平。

二、机械运动

⒈机械运动:物体位置出现变化的运动。

参照物:判断一个物体运动一定要选取另一个物体作标准，这个被选作标准的物体叫参照物。

⒉匀速直线运动:

（1）比较运动快慢的两种方式:a 比较在相等时间里通过的路程。b 比较通过相等路程所需时间。

（2）公式: 1米/秒=3。6千米/时。

三、力

⒈力F:力是物体对物体的作用。物体间力的作用总是相互的。

力的单位:牛顿(N)。测量力的仪器:测力器；实验室使用弹簧秤。

力的作用效果:使物体出现形变或使物体的运动状态出现改变。

物体运动状态改变是指物体的速度大小或运动方向改变。

⒉力的三要素:力的大小、方向、作用点叫做力的三要素。

力的图示，要作标度；力的示意图，不作标度。

⒊重力G:因为地球吸引而使物体受到的力。方向:竖直向下。

重力和质量关系:G=mg m=G/g

g=9。8牛/千克。读法:9。8牛每千克，表示质量为1千克物体所受重力为9。8牛。

重心:重力的作用点叫做物体的重心。规则物体的重心在物体的几何中心。

⒋二力平衡条件:作用在同一物体；两力大小相等，方向相反；作用在一直线上。

物体在二力平衡下，可以静止，也可作匀速直线运动。

物体的平衡状态是指物体处于静止或匀速直线运动状态。处于平衡状态的物体所受外力的合力为零。

⒌同一直线二力合成:方向一样:合力F=F1 F2 ；合力方向与F1、F2方向一样；

方向相反:合力F=F1-F2，合力方向与大的力方向一样。

⒍一样条件下，滚动摩擦力比滑动摩擦力小得多。

滑动摩擦力与正压力，接触面材料性质和粗糙程度相关。【滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦】

7。牛顿第一定律也称为惯性定律其内容是:一切物体在不受外力作耗费时长，总保持静止或匀速直线运动状态。

惯性:物体具有保持原来的静止或匀速直线运动状态的性质叫做惯性。

四、密度

⒈密度ρ:某种物质单位体积的质量，密度是物质的一种特性。

公式: m=ρV 国际单位:千克/米3 ，经常会用到单位:克/厘米3，

关系:1克/厘米3=1×103千克/米3；ρ水=1×103千克/米3；

读法:103千克每立方米，表示1立方米水的质量为103千克。

⒉密度测定:用托盘天平测质量，量筒测固体或液体的体积。

面积单位换算:

1厘米2=1×10-4米2，

1毫米2=1×10-6米2。

五、压强

⒈压强P:物体单位面积上受到的压力叫做压强。

压力F:垂直作用在物体表面上的力，单位:牛(N)。

压力出现的效果用压强大小表示，跟压力大小、受力面积大小相关。

压强单位:牛/米2；针对名称:帕斯卡(Pa)

公式: F=PS 【S:受力面积，两物体接触的公共部分；单位:米2。

】

改变压强大建议:（1）减小压力或增大受力面积，可以减小压强；（2）增大压力或减小受力面积，可以增大压强。

⒉液体内部压强:【测量液体内部压强:使用液体压强计(U型管压强计)。】

出现因素:因为液体有重力，对容器底出现压强；因为液体流动性，对器壁出现压强。

规律:（1）同一深度处，各个方向上压强大小相等（2）深度越大，压强也越大（3）不一样液体同一深度处，液体密度大的，压强也大。 [深度h，液面到液体某点的竖直高度。]

公式:P=ρgh h:单位:米； ρ:千克/米3； g=9。

8牛/千克。

⒊大气压强:大气受到重力作用出现压强，证明大气压存在且很大的是马德堡半球实验，测定大气压强数值的是托里拆利(意大利科学家)。托里拆利管倾斜后，水银柱高度不变，长度变长。

1个标准大气压=76厘米水银柱高=1。

01×105帕=10。336米水柱高

测定大气压的仪器:气压计(水银气压计、盒式气压计)。

大气压强随高度变化规律:海拔越高，气压越小，即随高度增多而减小，沸点也降低。

六、浮力

1。

浮力及出现因素:浸在液体(或气体)中的物体受到液体(或气体)对它向上托的力叫浮力。方向:竖直向上；因素:液体对物体的上、下压力差。

2。阿基米德原理:浸在液体里的物体受到向上的浮力，浮力大小等于物体排开液体所受重力。

即F浮=G液排=ρ液gV排。

(V排表示物体排开液体的体积)

3。浮力计算公式:F浮=G-T=ρ液gV排=F上、下压力差

4。当物体漂浮时:F浮=G物 且 ρ物G物 且 ρ物ρ液

七、简单机械

⒈杠杆平衡条件:F1l1=F2l2。

力臂:从支点到力的作用线的垂直距离

通过调节杠杆两端螺母使杠杆处于水位置的目标:方便直接测定动力臂和阻力臂的长度。

定滑轮:基本上等同于等臂杠杆，不可以省力，但能改变使劲的方向。

动滑轮:基本上等同于动力臂是阻力臂2倍的杠杆，能省一半力，但不可以改变使劲方向。

⒉功:两个必要原因:（1）作用在物体上的力；（2）物体在力方向上通过距离。W=FS 功的单位:焦耳

3。功率:物体在单位时间里所做的功。表示物体做功的快慢的物理量，即功率大的物体做功快。

W=Pt P的单位:瓦特； W的单位:焦耳； t的单位:秒。

八、光

⒈光的直线传播:光在同一种均匀介质中是沿直线传播的。小孔成像、影子、光斑是光的直线传播情况。

光在真空中的速度大为3×108米/秒=3×105千米/秒

⒉光的反射定律:一面二侧三等大。

【入射光线和法线间的夹角是入射角。反射光线和法线间夹角是反射角。】

平面镜成像特点:虚像，等大，等距离，与镜面对称。物体在水中倒影是虚像属光的反射情况。

⒊光的折射情况和规律: 看到水中筷子、鱼的虚像是光的折射情况。

凸透镜对光有会聚光线作用，凹透镜对光有发散光线作用。 光的折射定律:一面二侧三随大四空大。

⒋凸透镜成像规律:[U=f时不成像 U=2f时 V=2f成倒立等大的实像]

物距u 像距v 像的性质 光路图 应用

u2f f2f 倒放大实 幻灯机

u

牵引力有3种含义：1.即拉力，拉引力。指沿一定方向，采取拉拽方法对物体施加的作使劲。 　2.工程上指由机械出现的承载能力，一般用功率表达。 3.泛指出现拉作用或等效拉作用的力一般情况下，拉力是牵引力，但牵引力不是拉力。 至于计算，因为是初中范围，没有必要考虑太多，就把牵引力当做拉力就可以！

牵引力做功的功率公式：P=FV。在机械工程中，牵引力是指涵盖汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮出现以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨当中的相互作用而出现。

做功是能量由一种形式转化为另一种的形式的过程。做功的两个必要原因：作用在物体上的力和物体在力的方向上通过的距离。经典力学的定义：当一个力作用在物体上，并使物体在力的方向上通过了一段距离，力学中就说这个力对物体做了功。

牵引力做功的功率是指牵引力在作用物体上运动距离单位时间的功的快慢。

T=2fCR/3D

式中：T-牵引力（KN）；

C-转体总重力（KN）；

R-铰柱半径（M）；

D-牵引力偶臂（M）；

F—摩擦系数,无试验数据时,可取静摩擦系数为0.0.12,动摩擦系数为0.06~0.09

扩展资料：

原理

1、即拉力，拉引力。指沿一定方向，采取拉拽方法对物体施加的作使劲。

2、工程上指由机械出现的承载能力，一般用功率表达。

3、泛指出现拉作用或等效拉作用的力。

牵引力的计算在铁路机车车辆方面特别常见是重要的性能指标之一。实质上应用的机车牵引力根据力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作使劲而出现的切向外力，称为轮周牵引力。

车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车都运行阻力。而按照车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和大牵引力。

起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所可以发出的牵引力，其发挥受到粘着限制；大牵引力是指车辆在不对自己机械构成破坏的情况下所能发出的大牵引力，其值一般与起动牵引力一样。

持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率一样的情况下，牵引力与运动速度成反比。

牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示，右图是一张典型的牵引力曲线示意图，线段AB为机车起动时所可以发挥的大牵引力，到达持续速度点B点以后为恒功区，机车启动发挥额定功率，同时牵引力随着速度提升而下降。

设F为牵引力 f为阻力

既然如此那，F=P/V 有F-f=ma 推出 P/V-f=ma 注意计算是与试题的瞬时速度 大速度 瞬时功率 大功率相关,本公式用来进行他们哪些物理量的转换及计算.

按照P=Fv,汽车的功率P是恒定的,速度V越大,牵引力就越小,加速度等于牵引力减阻力除于质量a=(F-f)/m,牵引力越小,加速度就越小,当牵引力减到等于阻力时,加速度为零,启动匀速行驶,速度不可以再增多,牵引力也就不可以再减小了

火车牵引力的计算公式：F=P/V。

牵引力作用方向与车辆运动方向一样，大小主要还是看原动机的功率和车辆的运动速度，常记为F牵，与阻力相对。在中学物理中，常常提到汽车、自行车、火车等各自不同的车的牵引力应是指传动系统对车体的各轮施加的合力。

作用在列车上的力有机车牵引力、列车运行阻力及列车制动力。 机车牵引力是由机车动力装置传给机车动轮以旋转力矩，通过动轮与钢轨的相互作用而出现。力F的作用方向与列车运动方向一样。力F是机车重力使动轮粘着于钢轨上而出现的作用于动轮轮周上的力，故称轮周牵引力，属静摩擦力，大小由司机控制。 列车运行阻力在这里主要是基本阻力。作用在机车车辆上的阻力与其质量成正比，故由列车基本阻力W0＝W0‘＋W0“等公式（计算复杂，不可以再赘述），就可以清楚的知道列车三种运行状态：牵引运行，这个时候作使劲为牵引力和运行阻力；惰力运行，仅仅只有运行阻力；制动运行，运行阻力和制动力。 故此，火车行进车轮会出现不可忽视的阻力。 摩擦不可以忽视~假设太大不会导致事故，因为列车连起动都起动不了。 此外脱轨也不是因为摩擦力小导致的，而是因为

1.轮重减小。例如空车比重车容易脱轨。

2.轮轨当中的横向力加大。 假设没有摩擦力，既然如此那，轻轻一推，列车就可以像磁悬浮一样延轨运行，而且，不会停止。