马达电机堵转电流是怎样计算出请教各位高手,电机堵转时的电流一般是额定电

马达电机堵转电流是什么样计算出,请教广大高手?
电机堵转时,电枢电流会很高的接近短路,变成了简单的欧姆定律:I=U/R(R电枢回路电阻)
电机堵转时的电流大多数情况下是额定电流的多少倍?
电机转动时,定子绕组形成的旋转磁场拖动转子旋转,而转子中感应电流所出现的磁场也在定子绕组感应出反电势,其实就是常说的我们说的感抗,起到阻止电机定子电流增多的作用。假设电机堵转了,上面说的反电势也没有了,电机就像接在电源中的一个电感元件,唯有其自己的电阻和电感,自然电流会大大增多。按照电机容量的大小和加工工艺不一样,电机堵转电流大多数情况下为电机额定电流的50-12倍
请问电动机的堵转转矩和堵转电流是什么意思?
堵转转矩即是在电机在满压(额定电压,如额定电压380v)下开始时,当在转轴上加至其一转矩时,电机就起动不起来了,这个就是堵转转矩。
比如,在电动机性能参数表中,Y90S-4/1.1KW三相异步电动机的堵转转矩/ 额定转矩=2,就是表示堵转转矩为额定转矩的2倍。
电动机的额定转矩计算公式T=9550 * P / n
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母 n 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)
P和 n可从 电机铭牌中直接查到(该电机的额定功率为1.1kw,转速为1400r/min)。 因为P n都是电机的额定值,故T就是电机的额定转矩了。
按照上面的公式得出该电机的额定转矩为7.5Nm,因为这个原因该电机的堵转转矩为2*7.5=15Nm.
其实就是常说的假设在Y90S-4/1.1KW三相异步电动机全压380V开始时,假设在转轴上加上一个15Nm.转矩时,该电机就不可以开始了。
堵转电流
将电机轴固定不使其转动,在全压下通电,这时候的电流就是堵转电流,大多数情况下的交流电机,涵盖调频电机是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会出现“颠覆电流”烧电机。
堵转电流和开始电流在数值上是相等的,但电机开始电流和堵转电流的可持续不一样,开始电流大值出现在->电机接通电源后的0.025以内,随着时间的推移按指数规律衰减,衰减速度与电机时间常数相关;而电机的堵转电流依然不会随时间的推移衰减,而是保持不变的。电机在工作时,不允许堵转电流延续。
电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的大电流,堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流,假设实质上电流超越额定电流,就是过载,过载严重的就是堵转。
堵转电流的字面意义很了解,但大电机的实质上测量不可能在额定电压下进行(大多数情况下为减轻对电网的影响,大电机会采取星三角开始等降压开始的方式),故此,派生出各自不同的不一样的实验方式测量后换算,有降压的,如用100V,或其它值,如用额定电流的,等等。
电机的堵转电流是什么意思?
堵转电流是指把电机轴固定不让它转动,在全压之下通电出现的电流,大多数情况下的交流电机,涵盖调频电机等都不允许堵转。
因为交流电机的外部特点曲线,在堵塞转移时,交流电机会出现“颠覆电流”的烧电机。电机的堵转电流不是铭牌额定电流。假设实质上电流超越额定电流,既然如此那,就是过载了
电机堵转电流:是指用外力将电机转轴与电机外壳固定在一起,然后将电机通电,这个时候电机的电流称为电机堵转电流是电机在转速为0转时也还是输出的一种情况,该项测量用于检验电机的低速开始性能,起动扭矩,电机堵转时功率因数极低,堵转时的电流高可达额定电流的7倍。
1、用外力将电机转子轴与电机外壳固定一起,然后给电机通电,这个时候电机根本不转,这个时候电机的电流为形象地称为“堵转电流”,或者电机转起来后给轴端施加制动促使其停转也可以测量堵转电流。
2、该项测量用于检验电机的低速开始性能、起动扭矩,交直流串激电机该扭矩大。
3、测量时间要很短,时间长了会使电机和供电电源或供电线路过热甚至烧毁。
将电机轴固定不使其转动,在全压下通电,这时候的电流就是堵转电流,大多数情况下的交流电机,涵盖调频电机是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线,交流电机在堵转时,会出现“颠覆电流”烧电机。
从外特性曲线可以得知,随着负载即输出电流的增多,发电机的端电压会很快下降,且转速越高,下降的斜率越大。当发电机在高转速下运转时,假设突然失去负载,则端电压会急剧升高,这时发电机中的二极管还有调节器中的电子元器件将有被击穿的危险。
此外当输出电流增大到一定值时,如负载再增多,其输出电流不仅不会增多,反到是会同端电压一起下降,也就是在外特性曲线上存在一个转折点。因为这个原因,当发电机短路时,其短路电流是很小的,这也说明交流发电机具有自己限制电流的功能。大多数情况下交流发电机工作在转折点之前。
交流电机堵转电流偏大的因素请看下方具体内容:
(1)定子绕组端部长度较小。
(2)用错了转子,并且所用的转子电阻小于应用的转子。
(3)转子槽口较小或未车开。用铣床或刨床扩开转子槽口到设计值。
(4)对绕线转子,转子绕组(含引出线和集电环)相间或层间短路、对铁芯短路或端部并头套当中短路等。
(5)转子铸铝的电阻率小于设计要求,即铝的成分太纯,含铁等杂质的量过少。在转子端环车一定深度的沟,可增大转子电阻,以此减小堵转电流。
(6)转子叠片较松,致使铸铝时片间进铝有点多,形成“连片'情况,使转子出现横向电流(相邻转子导条在铁芯内部通路中的电流)
交流电机堵转电流偏小的因素请看下方具体内容:
堵转电流较小的因素与很大的因素大体相反。此外转子导条内存在孔或因叠片后道工序加工时导致的错片(片与片当中的槽未对齐)使导条的有效面积减小等因素,让转子电阻大于正常值,也是一部分常见的因素。
电机堵转电流的意义?
堵转电流是电机有可能的大电流,如通电的瞬间、通电电机不可以转动时的电流,按照它来选择导线,导线的安全栽流量不可以小于它,还有选择保险装置也要考虑它,在线路很远时用它计算线路压降电机的开始电压,考虑电机降压开始时也要用它。
它的作用还是挺大的。1.5kw2相电机堵转电流多少?
1.5kw单相电机堵转电流大约是10-11安左右
二者可以简单的理解为: 电机的堵转电流就是电机开始的大电 流。 堵转电流是额定电流的 1.2 倍左右,但开始电流则是额定电流的 3-8 倍...
160KW电机堵转电流多大?
320A。
160千瓦的电机正常电流在320A左右。
导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了电流。
电学上规定:正电荷定向流动的方向为电流方向。
除开这点工程中也以正电荷的定向流动方向为电流方向,
电流的大小则以单位时间内流经导体截面的电荷Q来表示其强弱,称为电流强度。
12V有刷直流电机堵转电流有多大?
从理论来说堵转电流大。虽然堵转和开始都是转子转速为零,但是,电机的开始是一瞬间的事情,而堵转是持续的。 其实就是常说的说,开始电流是暂态对应,有阻尼也许有超调。 堵转是稳态的,理论上电流=电压/绕组电阻。 大多数情况下大电机的开始电流标幺值相对较大(电路调整时间机械调整时间,致使开始的瞬态对应是二阶超调对应),小电机的开始电流比额定电流还小。 后说一点,假设用额定电压,那堵转转矩实在是太大了,电流也太大了,电机承受不了的。
假设不需要额定电压,既然如此那,得到的电流和绕组电阻是有误差的,因为绕组的电阻和绕组温度还相关系(故此,大多数情况下测量绕组电阻,会调整直流电压,让绕组电流为额定电流)
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