框架梁g和n区别，请问铁路上设计说明中提到的中一荷载是什么-华宇考试网

框架梁g和n区别？

框架梁中g代表构造配筋是按照构造要求配置的，也称腰筋。框架梁中n代表抗扭钢筋，它是按照计箅得出来的。它们大区别是搭接长度和锚固片度不一样，n的搭接长度和锚固长度大于g的。它们在结构中所起的作用不一样，g是合理布局钢筋，n是抗扭。

框架梁高大于500时，需配置梁腰筋，g代表框架梁构造钢筋，n代表框架梁抗扭钢筋，国标规范规定也是标准图集规定的

G 代表构造钢筋，

N代表抗扭钢筋，

N和G的区别：

N受扭纵向钢筋，梁的腹板高度hw 不小于 450mm 时，在梁的两个侧面应沿高度配置受扭纵向钢筋，构件受剪扭承载力一定要计算的构件，其其搭接长度为Ll或LlE，锚固长度为La或LaE；锚固方法同框架梁下部纵筋。

G纵向构造钢筋，梁的腹板高度 hw 不小于 450mm 时，在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋，满足《混凝土结构设计规范》GB 50010-2023(2023版)第6.4.2条要求时，可不进行构件受剪扭承载力计算的构件，其搭接与锚固长度可取为15d。

框架梁钢筋平面标注中G代表构造钢筋，就是不用结构计算，应该配置的钢筋，起应力扩散和骨架作业，N代表抗扭钢筋，在框架梁两侧作用荷载不对称情况下为防止框架梁出现转动而配置钢筋。

他们都配置在梁的两侧但是，所起作业不一样，不可以相互互换。

抗扭钢筋均匀布置在两侧，不论梁的高度有多少都需布置而构造钢筋是当梁的腹板高度大于450mm时才需布置

1、G表示构造，构造钢筋不承受主要的作使劲，只起维护、拉结，分布作用。

2、N表示抗扭，抗扭钢筋大多数情况下是指框架梁两侧荷载不一样，对框架梁出现一定扭矩时，在梁侧面设置的钢筋

扩展资料：

构造钢筋的类型有：分布筋，构造腰筋，架立钢筋，与主梁垂直的钢筋，与承重墙垂直的钢筋，板角的附加钢筋。对比受力钢筋来说，构造钢筋不承受主要的作使劲，只起维护、拉结、分布作用。

抗扭钢筋的搭接为Ll或者Lle(抗震)，其锚固长度与方法同框架梁下部纵筋，构造钢筋锚固和搭接均取15d计算，在16G101-1中，规定梁的腹板hw大于等于（450）MM时，须配置纵向构造钢筋。当梁宽350时，拉筋直径为（6）MM。拉筋间距为（非加密间距的两倍）。

构造钢筋和抗扭钢筋是设计院设计的，构造钢筋的代号为G,抗扭钢筋的代号为N.构造钢筋的锚固长度为15d.抗扭钢筋的锚固长度同梁的主筋锚固长度。

请问铁路上设计说明中提到的中一荷载是什么意思？

铁路路基荷载（loadofsubgrade）是指路基所承受的荷载。涵盖列车荷载、路基静荷载和路基动荷载。

列车荷载按规范规定采取《中华人民共和国铁路标准活载》，简称中一活载。参见铁路列车荷载。该活载通过轨道传播到路基面上，在横断面上的分布宽度自轨枕底两端向下按450扩散角（国际上有的按350角）计算。

路基静荷载在普通铁路路基设计中，对路基荷载进行了简化，将列车（活）荷载作为静荷载处理，并把列车（活）荷载和轨道静荷载的总重，简化为与路基土质一样的土柱，均布地作用在路基面上，也称为换算土柱。以之进行路基力学计算。

路基动荷载针对高速或重载铁路，因为行车速度的提升还有列车密度的增多，路基所受到的荷载增大、作用次数增多，一定要考虑列车运行途中对路基的变动作使劲及其重复疲劳作用对路基的影响，称为路基动荷载。路基土体所受的动应力大小及其衰减情况是路基设计中所关心的主要问题。路基面的动应力大小与机车车辆的类型、轨道结构的标准、行车速度、线路不平顺状态等各种原因相关。除可以通过理论计算确定之外，现场实测也是非常重要和直接的手段。综合国内外的实测数据表达，路基所受的动应力随深度而渐渐衰减，按照实测资料觉得，大多数情况下路基面下3.0m处的动应力已经很小，与土体的自重应力相比，甚至可以忽视不计。

什么是地基压力扩散角？如何计算。或者哪里可以查？

地基压力扩散角呈（不是程）45度时，相邻深基础大多数情况下不会受到压力影响，因为比相邻深基础顶面高的是后来回填的土，回填土的自重已被计算在相邻深基础上了的。

但是重要的是相邻深基础下的地基（持力层土），其附加压应力会被增多了，还可能是偏心的，直接影响了相邻基础下地基的不均匀沉降。

这样的情况针对土质地基危害很大，故此，施工图上经常会注明相邻基础下持力层的高差限制。当为硬质基岩地基时，可以没有必要限制。

扩展资料：

检测因素：

与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增多时，随着地基变形的对应增长，地基承载力也在渐渐加大，超级难界定出下一个真正的“极限值”，而按照现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不一样的值。

地基极限承载力的确定，其实没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖按照工程经验所定下的界限和对应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。

它不仅与土质、土层埋藏顺序相关，而且，与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等相关，不可以作为土的工程特性指标。

参考资料来源：

土中附加应力的出现因素有什么？

土中附加应力：

土中附加应力是有建筑物荷载在地基内力导致的应力，通过土粒当中的传递，向水平与深度方向扩散，附加压力渐渐减小。

土中附加应力的计算的方式有两种：一种是弹性理论方式；另一种是应力扩散角法。

对建筑来说，有实质上意义的是均布矩形荷载作用下地基中的附加应力，这种类型附加应力的计算采取角点法。（《地基基础规范》5.3.8条规定：计算地基变形时，应考虑相邻荷载的影响，其值可以按照应力叠加原理，采取角点法计算。）

垫层工程计算公式？

一，垫层按设计图面积乘以设计厚度以立方米计算。

1.垫层是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基，层和上基的工作条件。促进施工放线。对基础底部钢筋有一定的保护作用。根据实体尺寸进行体积计算，大多数情况下以立方米。

2.垫层按材料可分为： 3: 7灰土；砂；级配砂石；碎石；碎砖；地瓜石；毛石；无筋混凝土(素混凝土) ；毛石混凝土。按垫层部位：地面垫层和基础垫层(条基，独基，满堂基础)。定额按地面垫层编制。若为基础垫层，人工、机械分别乘以下方罗列出来的系数：条形基础1. 05;独立基础1.10;满堂基础1. 00。

3.垫层为介于基层与土基当中的结构层，在土基水稳状况不良时，用以改善土基的水稳状况，提升路面结构的水稳性和抗冻胀能力，并可扩散荷载，以减少土基变形。因为这个原因，一般在土基湿，温状况不良时设置。垫层材料的强度要求未必高，但是，其水稳定性一定要要好。

化学扩散机制有哪两种？

原子在高温下会出现频繁的换位、移动,将的说法为原子扩散.

在一定的温度下，在晶格平衡位置上振动的原子，有的因能量非常高可能离开原来的位置，

出现原子的迁移。非常多原子迁移则会导致物质的宏观流动，称为扩散。扩散是固体中物质传

输的唯一方法。对原子迁移规律了解是研究材料一定不可以缺少的。

扩散情况的实质是在扩散力的作用下，原子出现定向宏观的迁移。扩散力可以是浓度梯度也可是电场梯度、应力场梯度等，总而言之扩散的结果是为了让体系的能量下降，使各自不同的梯度减少，趋于均匀。

影响扩散的原因主要有温度，温度越高，扩散越快；晶体缺陷如界面、晶界位错容易扩散；不一样致密度的晶体结构溶质原子扩散速度明显不同，低致密度的晶体中溶质原子扩散快，各向异性也影响溶质原子扩散；在间隙固溶体中溶质原子扩散容易；扩散原子性质与基体金属性质差别越大，扩散越容易；大多数情况下溶质原子浓度越高，扩散越快；加入其它组元与溶质原子形成化合物阻碍其扩散。

扩散-因为物体内部的杂质浓度或温度不均匀（物体中两相的化学势不相等）而出现的一种使浓度或温度趋于均匀的定向运动。

杂质在半导体中的扩散-由杂质浓度梯度导致的一种使杂质浓度趋于均匀的杂质定向运动。

间隙式扩散-杂质进入晶体后，仅占据晶格间隙，在浓度梯度作用下，从一个原子间隙到另一个相邻的原子间隙逐次跳跃前进。每前进一个晶格间距，均一定要克服一定的势垒能量。

替位式扩散-杂质进入晶体后，占据晶格原子的原子空位（空格点），在浓度梯度作用下，向邻近原子空位逐次跳跃前进。每前进一步，均一定要克服一定的势垒能量。