隧道测量计算公式隧道间距怎么算

隧道测量计算公式？

因为隧道测量是三维的测量工作，仅仅用普通的全站仪里面的程序不可以很好的进公务员行政职业能力测验量工作，故此，我们需配合科学计算器，目前大多数情况下运用有点多的有CASIO4500、CASIO4800、CASIO4850等型号的编程计算器。

目前的隧洞大多数情况下大多是直线型和弧线型，在隧道测量测量工作中我们要按照现场的要求来进行编程。

直线段马蹄形隧洞的应用程序：

文件名:MTX1

Fix3：Lab0：｛NEZ｝ ：｛XY｝

Pol（N-X，E-Y）：

S=L-I*Cos(J-A)

Q=I*Sin(J+180-A)

O=Z+(L-S)*i

Z≥O→C=√((Z-O)2+Q2)

≠→W=√((AbsQ+R)2+(O-Z)2)

Goto 0

程序使用说明：

1、 Fix指定小数点后取值位数；

2、 NEZ开始点的坐标，XY待测任一点的坐标（变量）；

3、 Pol直角坐标向极坐标变换；

4、 S测点的桩号，L开始点的桩号，J方位角，A为测点与开始点的连线与轴线的夹角

I是测点到开始点的距离、Q是测点到垂直于圆心半径的距离，Z、O分别是已知点和半圆圆心点的高程，i洞子的坡度；

5、C、W分别是上半圆和下部圆弧的半径。

注：在测量途中本程序的使用点为C、W的数值变化，因为设计时上下部的半径都是一个固定的常数，故此，在测量途中通过对上下圆弧线上的点进公务员行政职业能力测验量，然后把测量的点位数据输入计算器中，通过程序的计算得出C、W的值，再和已知半径向比较，假设和已知半径的数值一样，说明测点为圆弧上的点，完全就能够在掌子面上做油漆标记了，大多数情况下每隔50cm左右做一个点，这样下来这个断面放线就算完成了。

圆弧段马蹄形断面隧洞的应用程序

文件名:LX1

Fix3：Lab0：｛NE｝ ：｛XYZ｝

Pol（N-X，E-Y）：

S=L+3.14*R*(J-A)/180

Q=I-R

O=E1+M1+(S-L)*i

Z≥O→P=√((Z-O)2+Q2)

≠→W=√((AbsQ+M2)2+(O-Z)2)

Goto 0

程序使用说明：

1、 Fix指定小数点后取值位数；

2、 NEZ开始点的坐标，XY待测任一点的坐标（变量）；

3、 Pol直角坐标向极坐标变换；M1开始桩号处的底板到半圆圆心的距离

4、 S测点的桩号，L开始点的桩号，J方位角，A为测点与开始点的连线与轴线的夹角（在使耗费时长注意把角弧度Rad作为缺省单位，在计算器的视角测量单位选单中切换就可以），I是测点到圆弧圆心的距离、Q是测点到垂直于圆弧半径的距离，Z为马蹄形断面上任一点的高程、O为上半圆圆心点的高程，E1为开始桩号处的底板高程(定值)，M1开始桩号处的底板到半圆圆心的距离(定值)，i洞子的坡度, M2为下部圆弧的圆心到上部圆心的距离(定值).

5、C、W分别是上半圆和下部圆弧的半径。

6、在使用本程序时，注意哪些转折的地方，一是为了让用本程序前一定要把角弧度Rad作为缺省单位；二是测点时注意图形的转折点,这样打出来的洞形才会更标准.

坐标反算：

L1 NE:Fixm:｛XY｝

L2 Pol（N-X，E-Y）

L3 W＜O W=W+360

L4 IntW+0.01Int(60Frac W)+0.006 Frac(60Frac W)

说明：

1、 本程序用于计算直角坐标值已知的两点间的边长和坐标方位角。

2、 起算点和目标点的坐标分别是（N，E）、（X，Y）。

3、 起算点改变时应重新调用程序以改变N，E的值。

4、 边长值和方位角分别自动存放在“V”和“W”中。

“W”的单位为：度“ °”。

边角后方交会

L1 NEXY：Lbl5: ｛ABC｝

L2 Pol（N-X，E-Y）

L3 Q=90(1-K)+K Sin-1(S Sin P/V)

L4 T=W+180-P-Q

L5 Rec(S,T):X=N+V Y=E+W

L6 Goto 5

说明：

1、 测边的已知点作为P1（N，E），未测边的点作为P2（X，Y）。

2、 K=-1。

3、 P是以测边方向为开始方向，顺时针观测另一个已知点方向的右角。

4、 理想图形要求实测的S边对比已知边P1P2越短越好，角P越接近180°越好。

隧道间距怎么算？

隧道间距大多数情况下是按照详细工程需求和地质条件来确定的。下面这些内容就是一种经常会用到的方式来计算隧道间距：

1. 确定隧道中心线：按照工程的详细要求和规划，确定各个隧道的中心线位置。

2. 考虑地质条件：考虑地质条件对隧道间距的影响。地质条件涵盖地下岩石类型、稳定性、裂隙及断层等。不一样地质条件可能需不一样的间距。

3. 考虑隧道前后交叉区域：在确定隧道间距时，需考虑隧道前后交叉区域的需。这些区域大多数情况下用于隧道进出口、排水、通风、事故疏散等需。

4. 考虑设计标准和规范：按照有关的设计标准和规范，确定隧道间距的最小要求。设计标准和规范可以提供有关排水、通风、安全及维护等方面的建议。

需要大家特别注意的是，隧道间距的计算是一个复杂的过程，需综合多方面因素慎重考虑清楚多个因素，并依靠详细的工程条件和经验来确定最好间距。因为这个原因，在实质上工程中，建议咨询专业的工程师或有关的设计机构，以取得针对详细情况的准确和可行的隧道间距计算方式。

间距等于总长除以距数再减去1。

隧道里程怎么算？

一、日进尺为五级大多数情况下1.2到1.8米，四级3米左右，三级5米左右；故月进尺为五级大多数情况下36到54米，四级90米左右，三级150米左右.二、进尺的简单讲解：钻探或钻井工程的术语。

钻进取得以米为度量单位的长度数值。一个作业班(8小时)内的钻进长度，称为班进尺，除开这点，有日进尺、月进尺、年进尺等；一个钻头所钻的总深度，称钻头进尺；进尺是钻探或钻井的工作量指标是钻探计划、统计、核算、定额等的一个基本项目。反映采掘或钻探工作进展情况的主要指标。进尺量可以按每工作循环、昼夜、月、季、年分别计算。

隧道贯通怎么算长度？

隧道贯通算长度的方式：通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧道长度套用对应的出渣定额计算。换算隧道长度的计算公式为：换算长度=全隧长度（不含明洞）-通过辅助坑道开挖正洞的长度。

通过斜井开挖正洞，出渣根据正洞和斜井分段计算，叠加使用。

隧道贯通的长度是指隧道两端的距离，其实就是常说的隧道的总长度。这个长度可以通过测量隧道的起点和终点的距离来得出。假设隧道是弯曲的，既然如此那，需测量隧道的实质上长度，而不是直线距离。这可以通过使用激光测距仪或其他测量工具来完成。

假设隧道是分段建造的，既然如此那，需将每个段的长度相加，得出总长度。

您好，隧道贯通的长度一般是指从隧道的起点到终点的实质上长度。这个长度可以通过实质上测量来确定。在隧道贯通以前，一般会对隧道的长度进行预计和设计，预计和设计的长度一般是按照地质、地形、隧道的用途和施工条件等因素进行计算和确定的。

但是，实质上的隧道长度可能会因为地层变化、施工途中的调整等原因而带来一定变化。因为这个原因，隧道贯通后的实质上长度是最后确定的长度。

1. 隧道贯通的长度是指两端隧道开挖结束点当中的实质上距离。2. 隧道管片的成功安装也会影响到隧道贯通的长度，因为这个原因在实质上工程中，隧道贯通的长度肯定是考虑到管片安装等因素的综合测算。3. 除开这点在隧道贯通的途中，还要有考虑到掘进工作面的稳定性、地层变化、地质灾害等因素，这些都是对隧道贯通长度的影响，需进行综合评估。

隧道的长度应该指的是隧道的净长度，其计算大多数情况下采取「里程计算法」。隧道里程是从起点至终点的距离，涵盖轨道线往返里程。而隧道贯通的长度则指从隧洞口启动，到隧道中心线两侧各3米以外的部位的距离，即洞口两侧3米内的部位不计入隧道贯通长度。总而言之，隧道贯通长度的计算应该遵守一定的标准，而详细的计算方式需要依据不一样的条件而定。

隧道周长如何计算？

隧道周长可以通过以下公式计算：周长 = 2 × π × 半径。这当中π为圆周率，半径为隧道的半径。因为隧道是一个圆管，故此，计算周长时需使用圆的周长公式。在实质上应用中，假设没办法直接测量隧道的半径，则可以通过测量隧道的直径，再使用公式周长 = π × 直径来计算周长。清楚隧道的周长针对工程建设和运营来说都很重要，因为它能有效的帮计算隧道的盐度、通风率、清洁程度等参数，为隧道的管理和维护提供便利。

隧道周长可以通过以下公式计算：周长 = 2πr，这当中r为隧道的半径，π为圆周率，约等于3.14。这个公式是圆形隧道的计算方法。假设隧道呈现出其他形状，还需使用不一样的计算方法。隧道周长的计算针对工程建设中的设计和施工具有重要意义，保证隧道的质量和安全性。

隧道周长计算方法：用圆扇形的夹角除以360度，乘以3.1415926，在乘以半径的平方。

仪器的选择：全站仪+断面仪+后处理软件。 测量方式：将断面仪，安置在由全站仪测定的已知点上，进行断面数据采集，在台式机上进行数据处理或PDA现场成图。 徕卡全站仪+徕卡机载软件+后处理软件。 在特定型号的徕卡全站仪上，加装具备隧道断面测量数据，处理能力的软件模块，再配合运行，在普通电脑上的后处理软件。

您好，隧道周长一般可以通过以下公式计算：

周长 = π × 直径

这当中，π约等于3.14，直径为隧道的最大宽度。假设隧道的形状不是圆形，还需按照目前的实际情况进行计算。

隧道周长可以通过圆周长公式计算得出 隧道是一个圆形截面的管道，其周长是指隧道截面周围的长度，即圆周长因为这个原因，隧道的周长可以通过圆周长公式计算：C = r，这当中C表示圆周长，r表示隧道的半径 圆周长公式除了求隧道周长，还可以用来求其他圆形物体的周长，如圆柱、圆锥、圆环等

隧道工程计量怎么算？

隧道延米数是指沿着隧道中心线，每逐步递次推动1米，对应出现的实物工程量。大多数情况下来讲，隧道大多是按照围岩状况，采取区段式设计，再折合成延米工程量。

打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。

而且隧道的锚杆设计，已经不纯粹是系统锚杆（根据设计的固定位置施工），还会设计一些局部锚杆，其实就是常说的现场按照围岩特殊条件，对应的进行锚杆施工。

局部锚杆就是根据区段式设计、计量方法进行的核算。详细的锚杆布置，还要有参照设计图纸，不可以按照工程量来推测预计。

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