下坡s弯技巧口诀，科目二下坡后如何减速过直角转弯车

S曲线行驶三点口诀是：“左点对右线， 右点对左线”。左右点分别指的是车头的雨刮，其实就是常说的我们的方向要用雨刮来对其，左边的点对右边的线，右边的点对左边的线。具体分解下来可以理解为：

第1个点位是：当车辆驶入曲线行驶路段，在左弯道前，当车头左侧三分之一处和道路右边线交汇时，就向左打死方向盘；

第2个点位是：当车辆通过左弯道后，看到车头左前角和道路左侧边线交汇时，就回正方向，让车辆保持直行一小段距离；

直到看到第3个点位：其实就是常说的车头右侧三分之一处和道路左侧边线交汇时，考生应该向右打死方向盘，驶入右转弯；通过弯道后，考生就可以回正方向盘，驶出考试路段。

科目二下坡后如何减速我直角转弯？

我个人觉得针对以上这个问题的回答肯定是这个样子的，科目二定点爬坡后面下坡可以点刹车减速，把刹车往下使劲压一压，保持以慢的速度来过直角转弯，因为速度快了容易产生错误，那就是我针对以上这个问题的回答。

第一，在完成半坡停车起步项目后下坡时，因为重力的作用车辆会越来越快，你一定要轻踩刹车，控制车速，让车辆缓慢下坡。非常是，在下坡的途中，不要踩离合，更不要猛踩刹车，以防车辆熄火。

第二，车辆匀速下到坡底进入平路上时，可松开刹车，让车辆怠速匀速前行。然后，要做好进入直角转弯项目标准备状态。



第三，控制车速，保持车辆低速缓慢行驶，必要时要用离合半联动来控制车速。然后尽可能让车身靠近道路右边线，保持30公分左右距离（假设是左转弯）。

第四，听到语音播报后，看到引擎盖前沿与对面道路边沿线重合时，向左打死方向，缓慢转弯。待车辆转弯后车身正以后，回正方向，完成直角转弯项目。



在直角转弯的途中，一定要把控掌握两点：一是车身距离道路右侧边沿线30公分；二是要控制好车速，但一定要防止车速太慢而熄火。直角转弯是科目二中比较简单的项目，只要你看准参考点，把控好车速，一定程度上练习练习，比较容易过关的。

第一说明:针对大路通过努力学习以优异的成绩考上下坡，开上坡的学员相对开下坡的学员难度要大一点，假设大路通过努力学习以优异的成绩考上下坡时开上坡合格率为百分之80，既然如此那，开下坡则百分之100，因为开上坡路途中可能会有红绿灯，并且上坡时油门控制不好在坡度相对较大的位置容易熄火，甚至倒溜，故此，期望广大考的都是下坡路。

开上坡的学员详细动作：

1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，松手刹，慢松离合器起步加速后从1档加档至四档。从大门出发。（不要忘了系保险带，没系不合格）

2、车开至考试中心牌子时打左转向灯。

车至红绿灯白线时减速，档位从4档降至2档，如绿灯则直接上坡，遇红灯则停车，车要停标准。（大多数情况下车头至白线位置不到一点停，如车头超越白线判不合格）

遇红灯者停车等绿灯打左向灯，挂1档起步后上坡油门大多数情况下加至2023-3000转时加档，从1档加至2档，从2档加至3档，用油门控制车速，因为上坡路都是N形弯路，故此，转弯时速度不要太快、太急。（遇转弯时可一定程度上先调整方向，方便转弯）

3、车开至坡顶（看到村庄警告牌子，或视线看不见路面时）换档从3档换至4档下坡，并在途中轻点刹车，速度不要太快。

4、车开至20公里限速牌时打左转向灯减速换档从4档换至2档下坡开环岛，可松开离合器和刹车，环岛上坡时一定程度上加点油门。

5、至40公里限速牌时大多数情况下考官会让学员靠边停车，这个时候应打右转向灯，靠路边踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门，从车后绕至车门右侧上车。（上坡打转向灯要领：一路都是左转向灯，停车右转向灯）

开下坡的学员详细动作：

1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，慢松离合器（因为停车位置有坡度，要做上坡起步动作），车身抖动时松手刹，起步加速后从1档加档至3档。

2、开至村庄警告牌时换档从3档换至4档下坡，将至弯度时，用刹车减速，换档从4档换至3档下坡，途中均用刹车控制车速（不要用油门），将到红绿灯位置时打右转向灯，转弯后用油门控制车速，一直开到快到考场门口有20公里限速牌时打右转向灯减速换档从3档换至2档上坡，从右侧门进入开至目标地。

3、按照考官要求开进考场，运气好的直接从大门开进，至目标地时踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门。结束。

成功要决：

1、放松心情，不要慌张，如慌张则深呼吸几次，静下心来开车。

2、熟悉路况，考试时牢牢的记在心里，不能忘了动作要领，非常上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切要记住要记住！！

3、途中熄火别慌张，深呼吸，脑中想一下 要做的动作（大多数情况下做上坡起步动作）再点火起步。

4、把控掌握速度，考官催时不要慌张，大多数情况下正常速度保持25-40当中，别太快或太慢。

5、完全松开离合器后，左脚需要放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改

科三下坡挂的是一档。换挡时请要记住不要用眼睛去看，而是要用手去感受。下坡时控制不了速度，一定要踩一点刹车。

下坡时不可用空挡滑行，就放在3挡就可以。下陡坡非常是重车下盘山道好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安整个省油刹车寿命好，不要用排气制动，对发动机不好。

下坡假设是手动挡，,因为要踩刹车故此，速度会降,速度降挡位也要降,故此，一档是很好的,有的车子很好操控.长安车子下坡还是比较稳的.

缓慢打方向盘

要清踩油门，和刹车。这样会比较安全。要缓慢开车，心中有数。要给自己一个安全保证的驾驶人

我们在上坡转弯或者是下坡转弯时，一定要早一点打转向灯，同时也要注意鸣笛，不过有关鸣笛有部分地方是有规定的，有部分地方是没有规定的，同时在打转向灯是一定要要早一点打。

 在盘山公路上坡或者下坡时，在转弯路面一定要用低速挡，同时一定要注意不要长时间空档行驶，另外在转弯途中，一定要用车子本身的制动进行减速，其实就是常说的说要将档位挂在一档，然后再踩刹车踩刹车踩离合，千万不敢长时间踩刹车，因为这样，长时间的踩刹车就可以使刹车片过热，严重时更是会影响到刹车的性能，也很大概率出现刹车失灵的情况，那样也是很危险的。

 在上坡路段建议各位考生还是给油，然后然离合处于半联动的状态，这样车子更平稳，不至于在半坡上熄火，因为在弯道时，车子但凡是熄火可能会很危险，例如说后溜或者起步困难，既然如此那，对向有车，这个时候也是很危险的。

左转转大弯，右转转小弯

1.转弯时要降低车速，至于降到多少就看你的控制能力了。

2.大多数情况下的操作是按照转弯情况而定的例如：能见度很好、无行车障碍时可以把脚放到油门上；

3.能见度差时，因为不清楚转弯后的路况，故此，要把左脚放到离合中，右脚放到刹车上，时刻做好停车准备。

科目三考试右转弯怎么过：

1.通过路口前约120米左右，先开启右转向灯3秒后再转弯。

2.学员应按车道导向箭头指示，选择适合的车道行驶，并根据交通信号灯的指示行驶。

3.右转通过路口时，应靠路口中心点右侧转弯，在路口转弯时，应早一点3秒开启转向灯。通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35千米/小时以下。不可以将车辆停在路口内。

4.在交叉路口右转弯时，应早一点减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通变动，同时注意观察对面是不是有左转弯的车辆。

5.加油进三档，又一路逐条变道至右二道，过一个加油站后变至右道，二档转弯，打右灯，看右镜，注意等肩过右边竖着的黄牌时再打方向，不要压实线。因右转是个下坡路段，故此，带点刹车转弯，稳住速度。

科目三考试左转弯应该怎么转：

一 当听到“前方路口左转弯”口令时，按下方罗列出来的操作：

1、快速打开左转向灯。

2、观察后方车辆情况，保证安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为里道）

3、再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）。

4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。

二 当听到“左转向遇等红灯”时，按下方罗列出来的操作：

1、踩刹车，减速。

2、换低速档（来不及时可不换档）

3、马上就要停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等着红灯。

4、红灯倒记时8秒时，启动做半坡起步准备（打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，），平稳起步。

5、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。

6、转弯结束，进入直道后，及时加速换三档，继续行车道前行。

三 须知：

⑴ 在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。（直线行驶加档比转弯加档要容易完成）

⑵请不要忘记左右观察车外情况。

科目二的考场设置中，半坡停车起步项目后面马上就是直角转弯项目，这样的设计比较普遍，我自己当年在考试时，考场就是这样设计的。那么应该怎样操作呢？

第一，在完成半坡停车起步项目后下坡时，因为重力的作用车辆会越来越快，你一定要轻踩刹车，控制车速，让车辆缓慢下坡。非常是，在下坡的途中，不要踩离合，更不要猛踩刹车，以防车辆熄火。

第二，车辆匀速下到坡底进入平路上时，可松开刹车，让车辆怠速匀速前行。然后，要做好进入直角转弯项目标准备状态。

第三，控制车速，保持车辆低速缓慢行驶，必要时要用离合半联动来控制车速。然后尽可能让车身靠近道路右边线，保持30公分左右距离（假设是左转弯）。

第四，听到语音播报后，看到引擎盖前沿与对面道路边沿线重合时，向左打死方向，缓慢转弯。待车辆转弯后车身正以后，回正方向，完成直角转弯项目。

在直角转弯的途中，一定要把控掌握两点：一是车身距离道路右侧边沿线30公分；二是要控制好车速，但一定要防止车速太慢而熄火。直角转弯是科目二中比较简单的项目，只要你看准参考点，把控好车速，一定程度上练习练习，比较容易过关的。

可以先踩刹车，然后踩离合，让离合处于半联动状态慢慢通过直角转弯。

转弯时注意左转转大弯，右转转小弯走慢车道，有白实线走实线内(不可以压线)，不可以走非机动车道，转弯用2档不可以超越20码，转弯时要超越人行道再转弯，还需要左右看(没车也要看)！　　科目三须知：　　技巧1：打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个须知比较容易被忽视的，检查手刹，其实就是常说的放下后再拉起来。

这时就要向科目三路考考官汇报了，这里有一个科目三考试技巧，大多数情况下比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍是否起动?”一般考官都会叫你起动。　　技巧2：起动前要检查雨刮器、转向灯，夜间还需要检查远近灯，检查结束时，踩住刹车，并报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍是否起步?”无情况特殊考官会叫你起步。

　　技巧3：科目三考试起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门开始，打左转向灯，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，须知就是该加要加，该减要减，注意路面情况。

　　技巧4：科目三考试途中，碰见斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行。待行人通过后再起步通行。　　技巧5：假设科目三考试碰见有红灯的地方，就要注意应对考官的科目三考试技巧了：“报告考官，前面有红灯是否停车?”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不可以在路口、斑马线上停及导向车道上停车。

假设考官说绿灯，那就继续走。　　技巧6：科目三考试这个时间段，要间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官可以看到为准，时速不能超出40公里，这条科目三考试技巧一定要注意。另外学校附近不允许鸣喇叭。碰见不允许停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。

　　技巧7：科目三考试路段假设设有公交车站，要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在目前这个时候有的时候，候路考考官会给你设置一部分状况，应对这些问题，也是有科目三考试技巧在里面的。考官假设喊停车要离公交车站三十米外停，好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，看后视镜，定下来以后方没车辆，打灯后三秒才可以够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不可以超越也不可以压线。

　　技巧8：考试时超车时打左转向灯，看后视镜，定下来以后方没车辆，超越后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不可以急打方向。需要大家特别注意的是，打灯后三秒才可以够变更车道超车。　　技巧9：科目三考试途中假设掉头要走靠内侧的车道，不可以连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官可以看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。

　　技巧10：科目三考试路段大多数情况下是两公里，走完后注意听考官指示，假设考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是，要按照路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。

　　技巧11：先放离合，再放刹车以防溜车。

科目三考试夜间停车要开应急灯看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路出现在题目中这儿也快要进行了，但不可以忘记下车一定要关好车门，这是比较容易被忽视的一个科目三考试须知，故此，各位考生也当这是科目三考试技巧去熟记吧，那就是不管是否有人要上车一定要关好车门，后也不可以忘了谢谢考官!这些做到就大功告成了。