刹车油门怎样一脚两用，踩油门刹车的正确脚法图解

刹车油门怎样一脚两用？

方式是正踩刹车斜踩油门，右脚对应刹车踏板，一侧，前脚掌搭在刹车踏板上，以脚跟为轴左右移动，来进行刹车和油门的切换。

踩油门刹车的正确脚法？

脚跟不动脚尖动。这个问题就需我们以脚跟为原点,用脚尖在刹车和油门上面来回换。

（2）脚跟放在刹车上。将脚与刹车板垂直,以方便出现意外时好踩刹车。一定要养成这个良好的开车习惯。

（3）斜踩油门正踩刹。当我们的脚与刹车板垂直时,然后我们踩油门脚就是斜的。

（4）闲时放在刹车上。假设不用加油时,就要把脚放在刹车踏板上,以防出意外时可还有时刹车。

油门和刹车都需用右脚脚跟转动来踩，不可以左脚刹车右脚油门，突发情况容易出现危险。当我们需加速时就用右脚踩油门，需减速时就用右脚踩刹车，汽车滑行不用踩油门时，我们要把脚放在刹车上方，随时做好刹车准备。

油门和刹车脚应怎样放？

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油百门。只要是正常人，大多数情况下都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。一般我们会觉得手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时产生，故此，只用一只右脚就可控制。

自动挡的油门刹车位置脚正确怎么放？

自动挡刹车和油门都是脚下面，右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门时，身体需一个支撑保持平衡，右脚踩踏板时，左脚正好可在地板上稳定身体，假设是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，比较容易致使踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚假设刚好放在刹车和油门上，很大概率做出错误判断，将油门当作刹车踩，假设将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这样的概率，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、假设自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会带来一定提升。

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