什么是中心线道路图片，中心线段的定义?

道路中心线用来区分不一样方向的车道，大多数情况下画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向： 1、不管单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，例如超车、转弯、掉头等。行车时没有非常情况就不应该越线。 2、不管单黄线还是双黄线，只要是虚线，完全就能够在保证安全的情况下超车或掉头。 3、单黄线大多数情况下用于双向4车道以内（涵盖自行车道）的道路上，双黄线大多数情况下用于较宽路面。 4、假设双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在什么地方一侧，那侧的车辆完全就能够从此临时跨越，例如超车或转弯。

在建筑图纸及工业图纸经常会用到的“CL”来缩写中心线（Central Line）。

控制图上的一条线，代表所给数据平均值。

道路中心线是道路路线几何设计中的重要特点线，也是道路交通管理中的重要控制线。从空间几何关系的视角看，它是指l从道路起点到终点，由道路路幅各中心点依次连接而成的特点线，能反映道路的平面位置和曲直变化；在交通管理中，大多数情况下是用来区分往返双向车辆行使空间的标志线。

中心线段是线段的中心。

线段是中心对称图形，它的对称中心是这条线段的中点。

线段，技术制图中的大多数情况下规定术语是指一个或一个以上不一样线素组成一段连续的或不连续的图线，认真线的线段亦或是“长划、短间隔、点、短间隔、点、短间隔”组成的双点长划线的线段。

直线上两个点和它们当中的部分叫做线段,这两个点叫做线段的端点.

线段用表示它两个端点的字母或一个小写字母表示，有的时候，这些字母也表示线段长度，记作线段AB或线段BA，线段a。

线段可以向两方无限延长，即延长线段AB或反向延长线段BA。

两点当中，线段短。

中心线是用以标识中心的线条，表示中点的一组线段。中心线又叫中线，经常会用到间隔的点和短线段连成一线表示，这样的线形叫做点划线是中心线的特定标志。在工业制图中，经常在物体的中点用一种线形绘出，用以表达与之有关信息。中心线在机械、建筑、水利、市政等各大学专科业制图中，有其特定的用途，它能给物体以准确的定位。

1.垂直于道路中心线方向的断面。公路与城市道路横断面的组成带来一定不一样。公路横断面的主要组成有：车行道（路面）、路肩、边沟、边坡、绿化带、分隔带、挡土墙等；城市道路横断面的组成有：车行道(路面)、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等。在高路堤和深路堑的路段，还涵盖挡土墙。

2.横断面形式　按照道路的设计标高（公路为路基边缘线；城市道路为道路中心线）和横断面土石方的不一样填挖情况,横断面有三种基本形式:路堤式、路堑式、半填半挖式（见路基）。在地形平坦的城市道路，其横断面大多数情况下均贴合地面布置，地面的雨、雪水用地下管道排除。按照不一样的交通组织设计，车行道在横断面上的布置有四种方法：

（1）单幅式。全部车辆都在同一个车行道平面上混合行驶；用地较省，但对向行驶车辆的干扰多，多用于交通量不大的次要道路。

（2）双幅式。由中间一条分隔带（或绿化带），将车行道分为单向行驶的两条车行道，可不要对向行驶车辆的干扰，但机动车和非机动车仍为混合行驶。对单幅式、双幅式道路，如车行道较宽，可划出分道线，将机动车和非机动车分道行驶。

（3）三幅式。由两条分隔带（或绿化带）将车行道分为3个部分：中间为机动车道，双向行驶，路中间好能划出分道线；两边为非机动车道，单向行驶；是一种使用效果很好的布置形式，也促进绿化、地上杆线和地下管线的设置。

（4）四幅式。由三条分隔带（或绿化带）将车行道分为4个部分：靠近中间分隔带的两条为机动车道；靠近路边的两条为非机动车道；是渠化交通，完全分道行驶的理想的布置形式，但用地有点多。横断面的布置形式，按照地形、地物和交通组织的详细情况，可以对称布置，也可不对称布置。

道路中心线是黄色的。☆

分为双实线，一是一虚的和单虚线，双实线不可以越线超车，单虚线可以，一实一虚的虚的那边可以越线超车，实的那边不行。☆

白线为同相分割线，实线不可以越线超车，虚的可以。

道路中心线可以是坐标点。

道路中心线是指道路路幅(由车行道、分隔带和路肩或人行道等组成的道路横断面范围）的中心线。对应于现状路幅、设计路幅及规划红线路幅,有现状道路中心线、设计道路中心线和规划道路中心线（道路红线中线），有的时候，三者中线不在同一位置。

导线点的坐标都可以当成是道路中心线的控制坐标。直线上的起止点和转点，曲线上的平曲线主点桩号坐标也可当成是控制点的坐标

它是道路中心线和边线等在地表面上的垂直投影。它是由直线、曲线、缓和曲线、加宽等组成。道路平面反映了道路在地面上所呈现的形状和沿线两侧地形、地物的位置，还有道路设备、交叉、人工构筑物等的布置。它涵盖路中心线、边线、车行道、路肩和明沟等。城市道路涵盖机动车道、非机动车道、人行道、路缘石（侧石或道牙）、分隔带、分隔墩、各自不同的检查井和进水口等。

道路中心线大多数情况下有以下几种类型

1、黄色虚线：指示机动车驾驶人靠右行驶，用以分隔对向行驶的车流，在保证安全的情况下可以越线行驶。

2、黄色实线：用以分隔对向行驶的车流，黄线双方均不可越线行驶。

3、双黄实线：表示严格不允许车辆跨线超车或压线行驶，用以分隔对向行驶的车流。

4、黄色虚实线：用以分隔对向行驶的车流；黄色实线一侧不允许车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。

马路中间的分界线他叫做实心线，它是道路上重要的线路指示标志。你在道路上进行行驶后，除了各自不同的的标牌，交通红绿灯，在地上还有各自不同的线路来指挥你车辆的行驶。这当中马路中间的分界线就叫做实心线。他是分界马路的重要，要优先集中精力线路。你可以理解，实心线实质上是一堵墙。千万不可以越界行驶。

道路中心线: 道路中心线用来区分不一样方向的车道，大多数情况下画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向: 1、不管单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，例如超车、转弯、掉头等。行车时没有非常情况就不应该越线。 2、不管单黄线还是双黄线，只要是虚线，完全就能够在保证安全的情况下超车或掉头。 3、单黄线大多数情况下用于双向4车道以内(涵盖自行车道)的道路上，双黄线大多数情况下用于较宽路面。 4、假设双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在什么地方一侧，那侧的车辆完全就能够从此临时跨越，例如超车或转弯。

车到分界线: 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。