开车方向感差怎么训练，自动挡练车技巧

“感觉”这个东西是教不会的，唯有多练，多悟，多体会。但是，还是有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的的视角的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢；打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这6者当中的关系综合协调。

驾车不可以看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就了解了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。

1、放松身体和心情，控制好车速。

2、多练习开车，时间久了能形成车感。3、摆正坐姿，车子转向的方向，和自己左右手打方向盘的方向一直。针对学习开车的人来说，重要，要优先集中精力的就是方向感了，因为我们转向、打方向盘时，都需方向感。

有部分人因为方向感比较差，故此，在开车时，常常会分不清前后左右，倒车和转向时总是出现各自不同的各样的问题。这时我们就要好好训练自己的方向感了，不然超级难通过驾照考试。

一、调整好自己的心态。心态决定行为，在开车时，第一要调整好自己的心态，要相信自己，别人能做到的事情，自己一定也可以做到。别人能把车开好，自己也一定能把车开好。

二、掌握并熟悉打方向的方式。汽车的方向有自己的规律，不管是前进还是后退，你向哪边打方向，车就向哪边走。针对这点，自己一定要心中都很清楚。假设是要向左边倒车，那方向就要向左边打。假设要向右边倒车，方向就要向右边打。

三、掌握并熟悉转弯的基本方式。汽车转弯也有其规律，遇急弯时就要快打方向，遇缓弯时就要慢打方向。左转弯时要转大弯，右转弯时要转小弯。转弯时，一要注意车辆外侧，防止与其它车辆或行人出现剐蹭；二要降低速度，低速转弯。

四、掌握并熟悉直线行驶方式。直线行驶是一项十分重要的技术，在直线行驶时，先要坐姿端正，放眼远方，并用余光兼顾车头，亦可选择道路分道线或其它物体作为行车参照物。假设方向带来一定偏移，就要及时微调，保证车身与分道线平行。这样，就不会跑偏。五、掌握并熟悉离合控制方式。离合的控制重点是半联动，这也是难点。当你慢抬离合，发现车辆有比较明显的抖动时，离合的这个位置就是半联动位置。

驾驶车辆在道路上行驶的途中，有部分学员出现没有方向感的情况，其实就是常说的说，他们发现车身歪斜时，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。

考生在驾驶车辆是要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽可能放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就可以越早的发现车辆产生的任何问题。

1、没有离合器和换档操作，自动齿轮驱动仅仅会更简单。初学者可以简单总结以下几点：一拨、两步、三挡；四歌五松六观；七、八、九盏灯。

2、新手开始自动挡教练车时，一定要将选挡控制手柄置于P挡或N挡，并拉紧手刹或踩下刹车踏板。

3、自动档汽车起步时，应先踩下制动踏板，接合D档后再松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板。汽车缓慢起步后，应渐渐踩下油门踏板并稳定。它不可以快也不可以慢。

4、初学驾驶自动挡汽车的驾驶技巧提醒，假设停车时间很短，可在D挡踩刹车踏板停车，这样松开刹车踏板完全就能够马上开始；

5、假设停车时间较长，可在D挡踩下刹车踏板，同时拉手刹。假设时间较长，好将选挡杆置于N挡，拉紧手刹，松开刹车踏板。

第一，熟悉自己车的长度和宽度； 第二，行车、超车、停车等事先想好路线； 第三，时间久了车感自然就好。