南宁驾考各项补考费怎么收，南宁c1科目二多少分合格

科目一补考费：100元/次科目二补考费：190元/次科目三补考费：235元/次科目二场地适应费：450元/次 缴纳报名费用后一年内都有效，这是规定的有效期限科目三场地适应费：250元/次 缴纳报名费用后一年内都有效，这是规定的有效期限制证费：535元，包含全部科目首次考试的考试报名费

在南宁科目二补考快需10天。按照《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条的相关规定：每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，此次考试终止，申请人需要重新预约考试，但科目二、科目三考试需要在十日后预约。

报名学车费用主要构成：

一、基础费用

按地区划分，价格浮动是相对较大的，在北京上海这种类型一线城市，大多数情况下在4000元左右；在一部分小城市，大多数情况下就在2023元左右。

主要涵盖：

（1）体检费，大多数情况下在30—100元不等。

（2）考试教材费，即驾驶员理论考试的资料书。

（3）考试报名费，车管所会对参与考试的考生收取考试报名费，该费用大多数情况下由驾校代收。

（4）驾校培训成本费。（5）驾驶证办理费用。

二、学时费

计时收取的费用模式已正式施行，学时没有不可预约考试。

某地区报考C1驾照，科目二和科目三总共52个学时。以低每学时120元的价格来算，120x52=6240；而在人流高度聚集和节假日时段每学时180元，180x52=9360.

计时收取的费用的标准也是因地而异的，上下浮动在20—50元左右。

三、补考费

假设驾考中不小心挂科了，既然如此那，就要参与考。补考费用是咋算的呢？

科目一：大多数情况下补考费在50元左右。

科目二/科目三：挂科后要培训10个学时才可以参与补考。按照120元/学时计算，科目二/科目三的一次补考费用约为1200元。

科目四：不用补考费。

驾照挂科需交补考费，科一80元，科二240元，科三200元，科四40元

南宁学车考试报名费用全部驾校都一样的。

科目二科目三首次免费 科目二每一次190元，科目三每一次235元 打证费535 故此，你【科目二+科目三+打证费】=【190*5+235*5+535】= 2 660元

在金桥站过去的嘉和城附近，不少考生全部在那里考，好还是跟驾校一起去很好，有一个广西驾车宝，上面可以预约驾校考试，练车之类的

1、第一是适应场地的问题。17号考试，我们是15号去适应场地，15号那一天，我们下午去到考场，因为是旧车型，故此，要去A区考试。A区的人不少，C1的新车型要去B区，还有自动挡的C2好像要去C区，这两种人很少，排队也比我们早。一直等到快天黑，我们才进去适应场地，三个人陪同一个安全员，每个人兜一圈，很快就转完了。实际上认真想想也没什么用，不过早一点熟悉一下场地也是很有利的，而且，万一考试不过，补考来适应场地是免费的！建议在适应场地途中自己和同车人产生的问题记下来，并趁一天的空余时间抓紧处理。

2、其次是我自己在适应场地中产生的问题。我在半坡起步的那里丢了20分，第一是定点不准确，还没到规定的点我就停车了，第二是起步后溜。 在直角转弯的地方我又丢了100分，直接GG了！针对半坡起步：定点时第一是放慢车速；第二是头不要乱动，不要慌张，平日间习惯伸头或不伸头就保持这个头部的位置，假设头本来是靠在头枕上面看点，考试时慌张了伸头去看，就可以使定点产生很大偏差。建议就是可以尝试迟一点踩刹车，万一超越了点的位置，中等力度踩刹车，让车子后溜一点到点的位置，这样比一次性上坡到点更容易。起步时，慢慢放离合，通过脚底感知到传来的一阵阵的发动机震动（注意：并不是车子本身的震动，太老的车子常常会抖），像波浪大多数情况下有节奏，完全就能够起步啦；晚一点放熄火了没关系，太早放后溜太多就完了。针对直角转弯：放慢车速！注意走左边！不要习惯性的见到白色实线就靠右边走，这样你根本来不及反应和调整车子，比较容易压线！请看下方具体内容图所示：

3、终于到了考试这一天了：考试前的其他准备，记得带好自己档案和居民身份证，放轻松，大约估计比预约考试时间早一点一个小时到就好，不需要去太早。假设是坐公交车去，去到下车走一段路就到，会有摩托车拉客，实际上并非很远可以不需要坐。到了里面会有免费的车子送你上A区，下车后通过通道入口进到里面，找科目二的地方排队领号，其他的照提示做就好。

4、考试启动：哪一辆车子和进哪一个库真的不重要，而且，仅仅会增多自己的慌张感。我抽中的居然是1号车，当时我想怎么这么倒霉，1号车可能是很老的车，一定超级难开，我完了。可是上车我惊讶这车操作感觉很好开，居然和驾校里的感觉差很少，看来“以号看车”不靠谱（老车还有一个好处，后面帮了我一把）。上车做好准备后，完全就能够启动考试了。

5、车速！车速！车速！一定要控制好车速！只要控制好车速，一切一切都好说！考试车的离合很硬，方向盘偏小，而且，车子容易熄火，场地有部分地方有坡度，光踩紧离合是没有用的，一定要配合刹车。而且，刹车不可以一下子踩死，要一下、一下地轻点刹车。控制好车速，完全就能够从容应付各自不同的考试动作。

6、倒车入库：需要大家特别注意的是，我进了倒车入库发现库没有中心线！这个和驾校里的明显不同，方向盘怎么对准呢？实际上库里面没有中心线，但是，库的左勾出口有一个白色的右转弯箭头，将方向盘对准这个箭头就行了。马上放慢车速，慢慢入库。有不少人反映发现车库比驾校里面的小不少，以此致使慌张出错，实际上库的大小差不多的，只是因为库的边界是由黄线划出，水泥路牙边界离黄线有一部分距离，另外，黄线比较细，故此，出现一种车库变小的错觉。因为当时太慌张，入库完了后忘记换挡，车子继续往回倒，差点出线，我被吓蒙了，猛踩刹车，结果熄火了！我抓紧打火开始，换到1档，我惊喜的是系统居然没有判断我中途停车和熄火！我还以为首次就这样挂了呢，我当时得出结论：考试系统和发动机并非连线的，故此，只要车顶的GPS定位系统没有检测到你太长时间不动，就不会扣你的分，故此，说熄火后动作要快，马上点火开始！后面的出库回库再出库没什么大问题，马上就到了侧方停车区域。

7、侧方停车：在侧方停车这一项，我得到的教训就是，假设感觉太慌张，可以先在空地休息一会，做做深呼吸，调整一下心态。只要没进入考试区域，随便你干啥都行（不过注意不要倒车和熄火，不可以做太夸张的动作），利用这不短的一个时期进一步熟悉离合和刹车，回忆侧方停车的要点。我就是因为在侧方停车这里太慌张，居然忘了有什么看法点，方向盘打错方向，直接踩线，车身不进库不及格！我心都凉了是否有！语音提示我考试不及格，请开回起点。我当时真的是万念俱灰了！正当我想把车开回起点时，我突然想到，反正本次机会都没了，干脆绕一圈，把后面的先练一遍吧。

8、半坡起步：就着破罐子破摔的心情，我反到是一点慌张的感觉都没有了，整个人彻底自然了。在上半坡时，因为下着一阵大雨，本来发动机的声音是听不见的，但是，因为我这辆车是一辆老车，发动机的声音非常响，还有像前面所提到的，脚底感受到的一阵阵的发动机震动也非常明显，比驾校里面的新车还好用！

9、直角转弯和曲线转弯：顺利的过了半坡，来到直角转弯，本次我索性慢悠悠的在外面调好车子，从路的左边拐一个大弯，先把车子停住再慢慢起步，控制好车速，也很顺利的过去了。后面的曲线转弯也一样顺利通过。

10、第二次的成功：有了首次总结的经验，另外，信心的提高，第二次我以100分的满分成绩顺利过关！