C1小车手动挡挂倒挡怎么操作，c1怎么控制离合器和刹车

起步方法：上车，系安全带，调整座椅；迅速踩离合器至底，挂1档；打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹；快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。

挂挡方法：踩住刹车踏板同时挂档：用右手的大拇指按住排挡手柄左侧的功能按钮，其余四根之母往后扳动至D档（前进档）或R档（倒车档），放下手刹，缓慢松开刹车踏板。

换挡：从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推完全就能够，S档的使用：推入S以后，在没有按“+”“-”功能按钮进行换挡前，车辆也还是是自动模式，自动加减档，只是比D档时换挡所需的转速更高

离合踩究竟 挂挡要稳油门跟上

1踩离合2挂倒挡3松刹车,慢慢松离合,直到感觉到车子慢慢启动后退,依据路况选择倒退的速度,大多数情况下倒退死后,不可以完全松离合,左脚离合,右脚在刹车踏板上随时准备刹车。

平稳驾驶，不用换挡时，左脚应离开离合器，需减速时，连续轻踩刹车，停止时，先持续轻踩刹车，车速降低后在踩下离合，踩下离合时，刹车不需要松开，直到停止

需。

针对手挡车来说，为了驾驶自如，离合器的重要性可谓不容小看。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。

也就是在踏板抬起启动时快抬；当离合器产生半联动时（这个时候发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时，按照发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

手动挡换挡时踩离合器踏板要与挂挡相配合。并要快，稳，准相结合。

个人觉得正确的方式是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。

详细的操作方式跟实质上要降低多少速度相关，有以下几种情况：

第一种，你需稍微减下速度。

比如，从70km/h，降低到65km/h，在这样的情况下，直接踩刹车就行了，不用踩离合。

第二种，你需大幅度降低速度，但是，不用停车。

比如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km/h，你需把车辆速度降低到了10km/h。

这时，假设你不踩住离合，而直接重刹，速度降低到相对的程度，比如30km/h以内时，车辆就可以启动发抖，而当速度再低或者停车时，车辆还会熄火。像这时还要先踩住离合，然后再踩刹车了。

但这里面还有两点需要大家特别注意：

（1）降低速度后，你还要有继续前进，但是，因为你的速度从70km/h降低到了10km/h，因而你目前再松开离合，车辆会因为速度和挡位不匹配而严重发抖甚至熄火。故此，你在速度降低后，还要有重新挂到适配的挡位上（如10km/h配合2挡），然后再松开离合，车辆才可以平稳行驶。

（2）同样还是在上面说的例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采取，就是先挂空挡，然后这时，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与现目前速度匹配的挡位就可以。

慢慢踩呀，面放离合边慢慢的踩油门，平稳稳的慢慢起步。

慢慢踩呀，面放离合边慢慢的踩油门，平稳稳的慢慢起步。

慢慢踩呀，面放离合边慢慢的踩油门，平稳稳的慢慢起步。

慢慢踩呀，面放离合边慢慢的踩油门，平稳稳的慢慢起步。

慢慢踩呀，面放离合边慢慢的踩油门，平稳稳的慢慢起步。。

踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[不需要加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。 　　要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不可以超越 2023转，途中要尽可能保持车辆平稳，好不可以有很大震动感。换挡时，需要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要一定程度上抬起-因为有感应器)； 　　松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要迅速踩究竟再挂档（有感应器）。 　　第一是1档起步，然后加点油门2档，大多数情况下看仪表，本道次车流正常情况下，会带点油门，速度提起来踩离合挂2档，待踩油门加速到20码则挂3档，然后30码时挂到4档，这样4档不加油门也有40码了。

不管是什么车型，踩油门不要猛踩，讲究的是平稳慢踩，这样车辆才可以平稳起步，和平稳加速。

油门大多数情况下轻踩，控制住不要时快时慢。要是加档提速时就猛踩快速把速度提上去。

c1手动挡的车1档的正确使用方式：我们平常开车等红绿灯跟车行驶时要挂入1档行驶，平稳行驶后再挂入2档。掉头和转弯也应该挂入1挡行驶，控制速度匀速掉头和转弯，这样不会导致车辆熄火导致二次起动车辆。

刚刚起动车时，一定要用1挡起步

先打右转向灯，然后看后视镜和反光镜，没人就靠过去，然后看那里不可以停车的，路口 公交站台 消防栓 人行道等地方是不可以停车的！

不需要减档的，先踩刹车，等慢下来点在离合器踩究竟，刹车要慢慢踩！

停车后，要拉紧驻车制动器。拉紧驻车制动器前不可以放松汽车制动踏板。下车后要关好车门。下车前要将发动机熄火。

下面这些内容就是下面这些内容就是科目三靠边停车技巧的详细讲解：

1、停车前：要运用内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯，适量踩下制动踏板，向右转动方向盘。

2、离合：在车速降低至低于一档的时候速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向。向左回转方向快速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

3、下车前：需再观察左侧反光镜，尽可能让前车门把手的位置，不能超出后车的车身。假设后面没有车进行参考，可以看下车身边缘与停车线当中的距离。

开车一档换二档的正确做法是；

1.一定程度上给油，使底盘转速一步一步升高。

2.踩下离合器，摘下一档。

3.摘下一档的同时，挂上二档。给油，继续前进。

假设起步路段平坦，车辆不会后溜的情况下：踩离合，挂1档，打转向、鸣喇叭、松手刹，松离合，稍加油门就可以，松离合时要慢，一定不能产生撞动，产生了会扣10分。

一定要注意，车辆未完全进入左边车道前，一定要注意转向灯 不要灭了，灭了也会扣分。平稳起步后，轻加一下油门，松油门，踩离合，挂2档。缓松离合，轻加油门。

大多数情况下机动车起步时一定要挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上完全就能够加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，从而类推渐渐推入高档位。

变档同时在加油门时观察迈速表也要观察发动机转速表，合理控制发动机转速变档促进保护发动机和离合器齿轮箱，并节省燃油。