一个教练带几个学员学车的时候大概是怎么排，驾校一对一和多人区别在哪

一个师傅一个车也许是有几十个考生，不过不是每个考生每天都会一起学车的，大多数情况下师傅些每天按照考生的预约时间来具体安排，也就哪些人学，星期六和星期天考生多一部分也不会太离谱的。

还有一部分师傅实行的是一对一，一对二教学，你要学车你就早一点约时间，到时候在你预约时间段来，学完就走，这样很方便的哈

驾校一对一和多人的区别，就是让老师一对一辅导和给整个班上课，当然是一对一收获的非常多，也比较认真仔细，而多人的区别呢，就是学到的东西少，然后自己个人练习时间也少，假设是上路学习，那肯定是练习时间非常多，通过的几率也比非常高故此，一对一的区别就是收获多少的区别

目前学车的人更多,驾校也启动产生不一样类型的服务.一对一驾驶学车就是一个新的选择,既然如此那，对比以往的多人学车,一对一学车合适各位考生吗?今天我给朋友们讲一下两种模式的优势,各位考生就可以明白. 工具/原料 驾驶 驾校 方式/步骤 第一.一对一学车主要是一个教练在一个小时内,针对给一个考生教授驾驶技术,这样一来考生会学得更的具体,理论知识方面会清楚的多一部分,跟教练的交流也非常多,这是一个大的优势. 第二.多人学车是在哪些小时里面五六个考生跟着一个教练学车,因为人非常多,教练只可以整体的说一下驾驶技巧的知识

驾校一对一，是一个一个教练针对一个考生，这样学的比较快，但是，收取的费用又比非常高，一对多人，就是一个教练带多个学生，这样的收取的费用比较便宜，但是，学时间有点长。

科一科四可以自己下载到手机上练习。科二科三还需专职教练来教你。每一个教练都期望自己所带的考生都可以逢考必过！顺利拿证！身为教练深切明白教练员苦衷。不管是科目几的教练，都会为考生全力以赴的去教你。做为考生一定要信任你的教练。虽说教练教学可能会略有不一样，但都可以让你顺利拿证，安全上路行车。假设选择频繁的换教练可能需从自己身上找问题。考生可以选择教练，但我个人建议不要轻易更改替换教练。

我是前年双十一时在老家报名的驾照考试。中间因为各自不同的因素断断续续到去年4月份拿到手驾照的。因为每个地方，规定明显不同。就我个人在驾照考试中回答你吧。科目一和科目四是没有教练的，不过这个在每次学习的时候碰见的问题都可以问驾校的教练，因为当时学科目一时我们同时在学习科目二，碰见的问题自然就问熟悉的教练了，故此，基本上科目一和科目二的教练是同一个人了。科目三因为是路考，我们当时的教练是另外一个，加上练习科目三时还有一个灯光考试，这个灯光练习时是校长夫人教我们的，科目三教练比较严厉，加上是个老头，我们在学习科目四时碰见问题基本都问校长夫人了。科目三考试前带我们熟练场地的是校长，故此，整个考驾照的途中其实碰见了四个教练。

科一没有教练、只可以靠自己手机做题库、科二场地里哪些教练统一方式教学、不懂的随便找哪个教练都会教、科三道路练车只可以每个教练带4个考生、故此，成绩配好固定教练、科四和科一同样只可以手机做题库（没有教练）科一二三过后驾校就可以及时帮你约科四了、

我练科目三唯有每周六的下午三点，一周一个小时。驾校科目三教练就唯有一位，考生五十多个，双休教练只带八个。

1.练车多听教练的，不懂就问。

2.练车时带上脑子，回家后多想想。

3.记住各个项目要领，动作拆分。

4.科三一切以安全为准，拐弯打灯，请不要二档起步，档位要与速度匹配。

我应该算八个人里面脑子不够用的人，每一次练车都要被教练埋汰，常常忘记转向打灯、二档起步、看到交警能熄火五次的人。后来每一次练完后面回家把练习不规范的地方描述下来顺便把练习的路线及项目顺序都画在纸上，每天画一遍，所幸考试第一个考过，科目二后面的不了解所措到从容应对，那就是我的科目三，期望对你有很大帮助。

正规驾校大体需有请看下方具体内容机构：

1、教学管理；

2、教练员管理；

3、考生管理；

4、结业考查；

5、教学质量管理；

6、安全管理；

7、教练车管理；

8、设施设备管理；

9、档案管理。

假设是哪些那驾校也是快倒了，大多数情况下教练都是几十个轮着来的。

估计是你的驾校比较小不太正规，有的小驾校资质不够只可以挂靠到其他正规的驾校，他们自己没有专业的教练，由校长自己代替教练，考试日期快到了就去挂靠的正规驾校去练车，练的不好的还得独自花钱请人家专业的教练，故此，报名时一定要去正规有资质的驾校

这个是很正常的，大多数情况下科二和科三都是有固定教练的，但是，驾校里假设两个教练关系很好，都是可以相互帮的，a教练把学科三的考生交给b教练教，b教练在把自己学科二的考生交给a教练教。

驾校是归交通运输管理部门还有公安部所管的，这当中主要管理的部门就是交通运输部，交通运输部是会对驾校进行直接的管理，监管驾校的经营和培训还有场地的训练，还有就是对驾校的教练员进行监督。而公安部下属的交警部门，主要负责对驾校的培训质量进行核查，还有对驾证的考试进行监督考试工作。

驾校的主管该项目的部门是交通运管部门。驾校是一个学车练车的地方，那我因为驾校是属于交通行业，故此，驾校的主管该项目的部门是当地的交通运输管理部门管理。

交通运输管理部门有一个针对的驾培科，这个驾培科就直接管理各个驾校，假设你在学车这个时间段产生了和驾校矛盾或者没办法处理的问题，可以向当地的交通运管驾培科申诉，交通运管驾培科直接负责处理考生和驾校的问题。

驾校的主管单位一是交通冂，二教育局，三是劳动管理 部门。