汽车方向盘打满一圈车轮转的角度是多少，新手打方向盘不知道打了几圈,如何
汽车方向盘打满一圈，车轮转的的视角是多少？
约32度。 方向盘从正中间往一侧转大多数情况下是540-630度，对应车轮转向约40-42度。其实就是常说的方向盘转13-16度，车轮才转向1度。 结论：方向盘转动一圈车轮转向约25度。 汽车转向是通过一套减速机构来达到的。即有一套机构将我们转动方向盘的运动变为推动车轮转向的运动，而且，这个运动是把转动变为直线运动（车轮是通过直线的推力转动的），故此，方向盘的转动和车轮的转动并非线性关系，现在主要的转向机构的形式有齿轮齿条式、循环球式、涡轮蜗杆式等，这些传动比都是可以变化调整的，因为这个原因转一圈对应的的视角也可变化，不会有定值。故此，你可以看到有部分车子，非动力转向的车子需方向盘转两圈才把方向盘打死，而配动力转向的只要一圈半就到了，因为设计改变了传动比。
新手超级难把控掌握方向盘，搞不知道打了多少圈，又要回几圈，有哪些好方式吗？
新手开车初期大幅度打方向不清楚啥时候回正，回多少方向，非常是在窄的路面直角转弯，总是担心方向打不好会掉沟里，这个问题针对车感不好的新手是普遍存在的。
导致这个情况的因素与驾校科目二的练习习惯有很大因素，科目二倒车入库与直角转弯时，教练都会教你哪些点，在这些点固定的打多少方向，回多少方向。
这些会成为你的固有思维，在实质上开车时没有这些点让你去找，心里就可以恐惧，没有底气。
故此，在实质上开车中，你第一就要学会让自己习惯靠感觉开车，而不是在转弯时想着打多少方向回多少向，没有一个老司机开车转弯时心里还在算着方向盘转了几圈了。
而且，其实路拐弯时，同一个路口，你不一样的车速打方向，方向盘打多少都是明显不同的，另外当你车子拐过去后，根本没有必要去像科目二时那样思考方向盘回多少的问题，因为拐过后面车在往前行走的过程，你双手只要不需要力干涉方向盘，它会自动回正的。
在转弯的途中，这一切操作都是自然而，然的操作，不是你说的打多少圈回多少圈，这其实就是常说的老司机所说的车感，作为一个新手，培养车感的唯一方式就是多开车。
我刚开车时也是属于那种非常笨的，家门口的水泥路非常窄，一开头开车都要好几把才可以拐过去。我就叫了个老司机坐在我旁边，就开着车找农村的那种土路练习拐弯倒车，我都开完了两箱油才敢正式上路。不过两箱油跑完后，差不多就对车子熟练了，也就不担心你以前说到的打方向的问题了，一切都是自然而，然的操作。
我也建议你找这样的车少的窄路去练习，跑完两箱油绝对不会再有这样的回方向的问题。另外在开车时要看远一点，不要总盯着方向盘，这样才可以走直。
那是你把注意力搞错了。只要你只注意车头的行进方向，而不在意方向盘的转动就好了。
平日行车需变道行驶时,应该先观察两边后视镜,看看是不是有条件变道.。
然后再打变道灯，三秒后微调方向盘再变过去.我为什么强调微调方向盘。
因为新手在实习期内接触车辆少,车感不是太明显 当你车速上到60码,80，100时方向盘打多了，车辆会偏离车道的厉害,容易跑到别人车道导致危险.。
有教练说变道先打灯,再看后视境.但假设没有条件变道， 只可以把灯又关了。
故有的时候，候新手的车灯一直都在闪,因为他想变道,又没有找到适合时机。
平日行车时,只要保持车辆在道路中间行驶完全就能够了，方向跑偏就微调 回正 眼睛看得越远车辆就可以越正中.。
已经在行驶时应望虚线行驶,就是路中间 不然会有机会撞上护栏,眼在那里车就跑到那里。
在路口可能要避让行人,别忘了看看后视境 关注后来车辆 别因为让车出现碰撞。
当右转弯时,教练说要走右车道 打左灯观察后面无车辆才可以转出来 因为转弯要避让直行。
尊守规则文明礼让才是一个好司机。
一，直行时握法（图一）
左手握住九点位置
右手握住三点位置
五指自然张开轻握方向盘
二，左打尽（图二）
每种车型打尽圈数略有不一样
多数是一圈半或一又四分之三圈
看方向盘的“半月”（上半部分）
“半月”对住自己两次大多数情况下就打尽了
三，右打尽（图三）
和左打尽圈数一样
打尽途中轻柔，放松，果断
四，回正
依据打多少回多少原则
回正后方向盘半月也是正对自己
谢谢邀请。
随着汽车行业的快速发展，汽车不仅仅是外观设计上有刚性流线更美化，而且，在内饰方面做的也很人性化，这当中方向盘基本都设计为圆形加下边的横线型。这样的设计就在相对的程度上更清晰明了的让人判别是不是回正等。
新手上车后握方向盘的姿势要双手轻松搭在方向盘上当的距离就可以，握资左手在9点钟位置，右手在3点钟位置，在打方向盘是左右手都暂不离开方向盘，向左或向右打多少就回多少，假设打一圈就要倒手去接，假设打两圈就向左或向右打死就可以。
新手练习打方向盘不要跟老司机一样去搓方向盘，这样新手更摸不准打了几圈了。多联系，培养自己的感觉，渐渐就熟悉方向盘的间距问题，耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧嘛。
这是新手学车碰见的比较常见的问题，针对这个问题你可在转方向盘时给自己一个参考。
实际上很简单，多练习，然后心态保持平常心，遇事不乱，考试不慌，正常上路开车是个熟练工，没什么非常高的技术含量，主要说心理素质！
实际上不要握太紧方向盘，不管多少圈，转完弯它会自动回正的，不要太过于慌张，开车实际上也没既然如此那，复杂，摆正心态，做到胆大心细，没多大的事
