德国产的汽车有哪些优势，德国膜品牌-华宇考试网

德国产的汽车有什么优势？

不管什么样的车都是由人制造的，或者说是由人造的机械制造的，因为这个原因，就如同人的性格千差万别一样，车也是有一个性的。一直以来，按照文化背景、民族风格、地域环境、设计观念、制造工艺等原因，大家习惯把轿车分为美国、欧洲、日本三大流派。自工业革命以来，欧洲在机械技术方面一直走在世界前沿，这个特点也很明显地反映在汽车工业上。欧洲车的共同特点是机械性能卓越，造型优美。在设计风格上，则呈现多元化的特点，如豪华尊贵的英国车、浪漫不羁的法国车、动感十足的意大利车、安全环保的瑞典车等，而这当中，以奔驰、宝马、奥迪等为代表的德国车则以大方气派、刚劲沉稳、工艺精良在欧洲流派中处于领先位置。　　德国车引领百年汽车潮流　　有人说，德国车质量稳定，技术领先是源自于日耳曼民族作风严谨、一些不苟的民族特质。此话确实有一定的道理。不仅是这样，更可贵的是，在汽车制造领域，德国人并没有把这样的严谨演变成墨守成规。其实，不管是外观造型还是新技术的应用，德国车目前已经成为引领世界轿车工业发展重要，要优先集中精力的力量之一。当年，奔驰E系列的四个圆形头灯设计，在全球汽车设计界掀起一股复古风，引得很多品牌纷纷效仿。这一代的奥迪A6虽已推出多年，但其大胆、前卫的弧线造型，时至今日仍有新意。新一代的宝马5系刚刚推出，给人的感觉是，宝马已经进入了一个史无前例的对线条美和肌肉感造型时代的追求。而大到全铝车身、主被动安全系统，小到7速自动变速箱、后视镜上的转向灯等，德国三大品牌在汽车新技术上的研发和应用，对全球汽车工业的奉献更是数不胜数。　　一个具有普遍性质的情况是，德国三大品牌奔驰、宝马、奥迪的各个级别车型在其所属的细分市场中，自始至终处于一个“终极标靶”的位置，追赶、超越或者是避其锋芒成为其他品牌或明或暗的目标。而德国三大品牌相互当中的“较劲”，无形中又循序渐进把“标靶”向更高、更远、更强的境地逐步递次推动。　　精致从普通德系车启动　　“开车时轧到一块小石头，德国人追求的是要让车主清楚，究竟是自己的那一条轮胎轧上去的。”有人曾这样形容德国车的清晰路感。虽然这个形容带有玩笑的性质，但德国车对操纵性和驾驶乐趣的注重由此可见一斑。不仅是这样，在这个前提下，德国三大品牌又呈现出各自不一样的特点，那就是为什么有“坐奔驰、开宝马”的俗语了。奔驰的高舒适性、宝马的极致驾驶乐趣还有奥迪长久以来期望在舒适和驾驶乐趣中找寻一种平衡的努力，构成了德国车卓尔不群的特质。　　然而奔驰、宝马虽好，但高昂的售价使其在现阶段的中国，仍只可以属于少数先富起来的人，就算是已经在国内生产的奥迪，也不是普通中国人所能享受到的。不过，这依然不会妨碍中国消费者对德国车的偏爱，因为除了三大品牌，毕竟还有“VW”这样的大众化的德国车可供选择。当桑塔纳、捷达的身影仍充斥在国内各个城市的大街小巷时，宝来、POLO/car.shtml target=_blank波罗、高尔、高尔夫等又以“长江后浪推前浪”的架势蜂拥而至。“把普通轿车造得像高级轿车一样精致”是德国大众想要留给消费者的品牌印象。得益于较早进入中国合资生产，大众品牌为自己、为德系车在中国培养起良好的形象是无庸置疑的。　　这两年，虽然中国轿车市场上新车型层出不穷，德系合资车“一枝独秀”的局面已经结束，但不管如何，在这里前已经建立起来的深厚的群众基础上，德系车未来仍会是中国轿车市场上受欢迎的产品之一，但究竟能受欢迎到什么程度，还需要看德国人及其在中国的合作伙伴们的努力了。(魏诘欣鸪)　　有关链接　　德系车与其他车系的不一样　　德国车突出的特点是高速稳定性很好。跟当地的风土人情和习惯相关，原来德国是不限速的，目前限速的速度也高于目前的平均水平。奔驰、宝马均是高速很好的车。德国车就是高速好，涵盖捷达，当年有位朋友，第一批5阀捷达王，曾经180、190跑长途。确确实实好。　　德国车另一特点是比较严谨，开起来不会有突出的缺点，如特别飘、特别软等。相对来说美国车大，重，悬挂较软。德国车比较紧凑，悬挂要硬些，强调运动感，手动挡车多，不少欧洲人不会开自动挡的车。美国人很喜欢自动挡，喜欢大车，软软的悬挂，像船一样。日本车因为是经济挂帅，在设计时严格根据成本节约原则，能少一寸绝很少一寸，能用窄胎绝不需要宽胎，大多数材料的耐用度均设计的差很少。当然这只是相对的，也是很经济的做法。但日本车综合来说，高速性就比德国车差。韩国车没什么特点，到处抓别国车的东西，高速不如德国车、美国车，操控不如日本车，渐渐形成了高配置低价格，性能可以的特点。大多数情况下的正常驾驶足够用。法国车浪漫，造型好，但是在小细节上有部分不太计较，觉得门什么的有点问题、哪有点小响动不是毛病，与法国人的浪漫性格相关。

德国膜的优点？

1、独特的改性PVDF涂层。德国膜材在PVDF涂层上添加了特殊的改性助剂，既提升了膜材的自洁性能又能直接焊接，同时，改性助剂与PVC层内添加剂协同作用，使PVDF与PVC涂层的结合更牢固，不易剥离,不可以再需涂覆底料层。

2、优良的抗菌、防霉性能。德国膜材采取高品质的低纱高密度聚酯丝(HT PES LOW WICK)，粘合层中加入优良有效的防毛细、防霉助剂，彻底消除了膜材因侧渗而出现的发霉，脱落等情况。

3、双面自洁涂层。双面PVDF自洁层不仅对膜材顶面有良好的保护作用，对膜材底面同样具有很好的保护，增多膜材的使用寿命。

4、可以直接焊接，没必要打磨。建筑膜材完全不需要打磨和连接条，可以直接焊接，大大提升焊缝的拉伸强度和附努力，可彻底清除PVDF膜材因焊缝处涂层打磨而出现的焊接强度不稳定等工程质量隐患，节约加工成本，缩短加工时间。

对比中国女孩，德国女孩有哪些优点？

中国女孩更实质上一点，多注重家庭、财富、学历等。德国女孩可能更加重视人的原因，工作、学历、性格等。假设在中国没有找到女友，估计在德国也不太容易。

德国城市分布特点及因素？

德国的城市特点：（1）100人口以上的大城市很少，相比于其他发达国家或者发展中国家，德国的城市人口规模不大，以中小城市为主，相当大一部分人口唯有30到70万当中。（2）相比较世界上城市普遍分部在江河沿岸和平原中心地带不一样，德国的城市分部十分均衡。

因素：德国的气候还有资源分部致使的人口流动性不大，德国的工业化发展水平高除了鲁尔区，拜仁等少数地区相对集中外，各个地区城市都拥有完善的工业基础和配套。另外就是各地建设很好，城镇环境都很逸居没有往其他城市移民愿望。

先说结论，德国城市分布特点及因素请看下方具体内容，德国的层次主要分布在莱茵河和多瑙河沿岸地区，这主要是因为莱茵河和多瑙河沿岸地区的河流十分的很多，拥有的便捷的航运，故此，这里的经济十分的发达，因为这个原因，德国的城市主要分布在西部地区的。

城镇化是由传统农业社会向现代城市社会转变的历史过程是人口城镇化和城镇现代化的统一。在欧洲乃至全球，德国是城镇化发展为均衡的国家之一。在逐步递次推动城镇化的进程中，德国既根据国家的历史、地理、文化等现实情况，又着眼于国家未来长时间发展，创造性地开拓出一条守护传统与求新发展协调统一、产业发展与小城镇崛起紧密结合的城镇化发展道路，具有一定的典型性。

在德国未达到国家统一以前，普鲁士在德国属于经济发达的地区，以它作为例子，在19世纪40年代首次工业革命以前，德国东部每个省份的城市化比率与西部每个省份城市化比例基本持平，但是，以后随着西部工业化进程的快速发展，德国东部的城市化水平便远远的落后于德国的西部。像萨克森王国地区因为工业化进程较早，很快就成为德国城市化的核心地带。在南德，也有一部分地区产生了城市化，像莱茵地区、纽伦堡地区等都产生了城市化的趋势。

到一战以前，工业发达的威斯特和萨克森地区城市化已达到很高的程度。德国在第二次工业革命时期，随着工业化的蓬勃发展和进步，有部分城市慢慢消弱，如门兴—格拉德巴赫，因为它们以传统的纺织业为主要支柱产业，理所需要被工业化的途中被这般洪流冲走。与之相反的是那些以采矿业、重工业为支柱产业的城市都在第二次工业革命时期异军突起，这些异军突起的城市，可以分为两类：一类是为新型经济提供资源的专业化城市，如鲁尔地区的多特蒙德、杜塞尔多夫是生产煤炭、钢铁的重工业城市；另一类是随着工业化而于19世纪末快速发展起来的商业化的服务性的城市。这主要是因为城市人口的迅猛增长为服务性行业提供了市场，像科隆就因为成为西部地区服务业的提供者，城市化进程速度提高，三十年间人口增多了三倍。