邙山科目三皮卡考试应当注意那些细节怎么样，科目三有皮卡嘛现在

上车前绕车一周　　速度不要太快，经过车前和车后探头时，可用手触摸探头。注意检查四个车门，特别是后排车门是不是完全关上。上车后调整座椅到脚能轻松完全地踩下离合器，系安全带，调整车内外后视镜。后视镜的调整要按自己的座位高度和习惯调整到确能看清后面情况。（这里有一个细节，考试还未开始之前好打开前照灯开关看看，一定要保证开灯是在近光上，不要上一个考生把灯光拨乱了）。 　　灯光： 　　模拟夜间行驶灯光考试目前启动，请按照语音指令在五秒内做出对应的灯光操作： 　　1.夜间在没有路灯，照明条件不良的情况下行驶：开启前照灯近光。 　　请将前照灯变换为远光(语音提示) 　　2.夜间与机动车会车：变近光 　　请将前照灯变换为远光(语音提示) 　　3.夜间同方向近距离跟车行驶：回到近光 　　请将前照灯变换为远光(语音提示) 　　4.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：近光灯 　　5.夜间在道路上出现事故或故障，妨碍交通又很难移动的：先示宽灯（小灯），后双闪（危险警告灯）。　　6.夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口：远近光交叉替换2次以上。（假设原来在远光，先近光-远光-近光，三下。假设原来在近光，先远光-近光，一定要回到近光上） 　　7.雾天行使：先雾灯，后双闪（危险应急灯）前照灯近光不变。 8.夜间超越前方车辆：远光-近光 　　听提示灯光模拟考后后关闭全部灯光。 　　模拟灯光技巧总结：只要提示请将前照灯变换为远光，后面不需要想就是近光；只要说通过什么不需要想就是两下（远光-近光）；剩下就是出现故障和很难移动，这个听了解就行了，记住灯的顺序不要错。 　　路考： 　　下来路考正式启动。考官会问你备好没有。这时还可以调整座椅、后视镜以缓解慌张情绪。假设感觉备好了，就说备好了。考官点开车载电脑，电脑提示“请启动考试”。 　　一）、起步：左转向灯，踩离合，挂一档。这这个时间段左右观察后视镜。左右都看看。然后鸣喇叭，松离合到半联动，抬离合的同时轻给油（不少考生老是加了油又松开，这会判你起步没加油，不加油扣10分，掌握并熟悉不好的看转速表，转速表慢慢一直向上升就是加油了，突然掉下来就是加了又松开，这个多练几次就行了）。等感觉车子要走了，放下手刹（掌握并熟悉不好可以先放手刹，但是，手刹松开一定需要在5秒内起步）。起步后面马上换2档，速度加到20km/小时换3挡，1挡连续行驶不可以超越20米，2档连续行驶不可以超越60米，余下整个过程3挡，速度控制在20-30km/小时。 　　这里要注意的有两点：第一是起步观察，有部分人太慌张了，容易忘，这个直接扣100分，考后。但更容易忘的是鸣喇叭。不鸣喇叭扣5分。还有一点是起步后不要超越前面考试车辆，忌超车骑线行驶，有部分考官会直接判你抢道，考试就结束了，有考车在前面，2挡小油门跟着溜一会（60米三根电线杆既然如此那，远呢，不会超），车距拉开后面加速到20km/小时换3挡。 更多学车咨询尽在驾校团购网　　起步一定要给油，右脚超越六秒不踩在油门就是空档滑行。考试的童鞋们要记住:整个过程要加油的，就算减速，踩下刹车后脚要快速回到油门上，脚离开油门时间不可以超越六秒！右脚不在油门就在刹车！记得放手刹，假设怕忘，在你挂好1档鸣完喇叭后，,先放手刹，再去踩油门和松离合。 　　二）、起步后，这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。大多数情况下起步后过个两三秒完全就能够把左转向关掉了。假设超越20米没关，扣100分。 　　三）、假设一切顺利，就换档走吧。有一点要注意，在右转弯以前好加到三档。 　　四）、右转时早一点三秒右转向，观察右后视镜。注意速度保持在30km/小时以下。右转时一定不要压实线，压实线扣100分。过了右转后面，关转向灯。大多数情况下情况下方向盘回正，转向也自动关掉了。铭源考场的中间车道和右边车道（早一点右转向3秒后面变到右车道）都可以右转，右转以前3秒打右转向，3秒后右转，注意右转时不要压实线。 　　五）、右转后面是一个过公共汽车站。车速控制在30km/小时以下（25左右好）左右观察一下，别的不动。假设前方有公交车或考试车辆停车，可以在转弯时直接进入中间车道，或变更至中间车道，忌超公交车时骑线行驶。没有公交车就在右侧车道行驶，方便下一步变更车道。

科目三路考都是要求轿车。

皮卡车好练也容易上手

各有优缺点，小车方向盘灵敏，操控性比皮卡好。皮卡柴油车，尽量不熄火。还是看你练车时候练的什么。大多数情况下练什么考什么

肯定是学车时学的是小车就考小车，学的是皮卡考的就是皮卡。个人认为坐在皮卡车上视线好，自己多练习不管考什么高效过

皮卡是柴油车，小车汽油车，自己觉得柴油车好，不容易死火，汽油车因为自己初学不是既然如此那，熟练，比较容易死火的，你觉得呢……

小车好考啊 皮卡方向盘间隙大 不好考

发动机盖右边的雨槽顶部压住路边的线，你的前轮离线正好30厘米，这时回正方向让车摆正完全就能够了。这里没有感应器，30厘米只是参考，你不要离得太远，也不能压线，考官大多数情况下不说什么的。

从考试的难度大小上来说，轿车的考试是更容易通过一部分的。毕竟对比皮卡车来说，轿车的体积要更小一部分，驾驶起来也比皮卡车要更灵活一部分，故此，操作难度相对来说也比较小。

而且，就考试的项目设置情况来说，小轿车的考试项目设置也比皮卡车要更容易一部分。

，肯定是皮卡车。考试车每个地方都明显不同，既然，你们那里用皮卡练，那就算是考试车就是皮卡。☆

第一种方式：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的考生说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，假设一开头没有找到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去除，自己慢慢熟悉这个点。

第二种方式：也是比较经常会用到的一种方式，看雨刷器使雨刷器的高点与边线重合前进。

第三种方式：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较经常会用到的一个方式。

科目二皮卡起步步骤：

1、系安全带

2、点火

3、踩离合挂一档，右脚踩住脚刹

4、打左转向灯示意其他车辆，鸣嗽叭（按照情况）

5、松离合到半联动

6、松手刹、脚刹、加油门。

这当中脚刹的配合使用是为了防止溜坡，未必要用的。

1、将油浮子两根线接万用表两根表笔调整万用表单位，将挡们调到20K，油浮子处于低位置，万用表显示为990欧再将油浮子慢慢往上提，由低液位提到高液位，电阻会慢慢降低；

2、提到高液位后，电阻会变到小，假设无变化或者间断性变化说明已经损坏；

3、电源线是12v 油箱里面有一个滑动变阻器，液面的高低带动浮子，浮子带动变阻器移动，改变电阻值，以此改变电流来控制汽油表的指示；

4、信号线，你就把插头拔掉直接它的电阻变化量完全就能够，只要是均匀的变化 大多数情况下就是正常的。