南宁四塘考场科三通过率是多少，南宁科目三在哪里练车

大约在百分之80左右。不过这个要看各个地方的情况了，大多数情况下早上考的很好，以前驾考中心的人说的 ，大多数情况下每天过的合格率都是差很少的，就是所你前面的人应该容易过，后面的就不容易了，但是，也有一个别的，因为前面过的人多了，合格率达标了，就算后面的人考得好，也会判断不过的

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第一上车不要系安全带，先检查靠背座椅，要把靠背座椅调整到适合的位置，也是为了后靠边停车不会与平日间练习误差过大

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调整后视镜，特别是左侧后视镜要同时看到车身和外面来往车辆，防止变道后方盲区，右侧需看到车身，为了后靠边停车把控掌握边距。

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然后就要检查灯只是否定为近光灯，前照灯是不是关闭。不然等到灯光启动容易被系统误判。注意：在检查途中千万不可以系安全带!不要让考官启动。

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做好临近考试前准备， 就是绕车一周检查，等到系统公告考试启动声音结束完全就能够下车检查，车前方后方分别有一个功能按钮，检查车辆时一定要按下，认真听是不是有系统声音响起，若多次按击无声音可以公告驾考安全员，不然上车即下课。

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绕车检查结束后上车系安全带，在系好安全带时好拔一下防止安全带功能按钮失效行车途中挣开致使下课。随后告知安全员准备结束启动灯光考试。

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灯光考后，关闭全部灯光后启动起步。第一打左转方向，踩下离合与刹车，挂一档，落下手刹，观察后视镜有无车辆通过，起步踩住刹车，轻轻松开离合(可参考科二半坡起步操作）防止溜车。左打九十度方向盘起步，防止前轮压线下课。 祝各位考生顺利完成科三。

科三考试整个过程要求几挡起步？科目三大多数情况下用一挡起步，车辆走起来，完全就能够换成二挡了：

1、因为科目三中有一个要求，用一，二挡的行驶距离不可以超越500米，不然的话会判为考试不合格!当用二挡行驶时，加油让车速上20公里时，完全就能够换成三挡行驶了；

2、当车速超越30公里完全就能够换成4挡了，上40公里完全就能够换成5挡了(大多数情况下科目三不使用5挡)；当然你开车时可以观察方向盘下面的车速表(右边的表)，记住一点，加挡前先给一点油，让车速达到你要换成挡位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换挡!挂入挡后，才缓抬离合踏板，不可以抬快了，不然车子会抖动一下(扣10分)；松开离合踏板后，给油走起。一样原理，你要减挡时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到挡位的速度时，才踩下离合踏板，减挡!不然你的车速与挡位不匹配时，发动机会抖动，导致扣分；

3、科目三，记住一挡起步，二挡转弯，三挡跑整个过程，中间路况好挂4挡跑(科目三中要求有4挡操作)。

南宁驾校考试整个过程要换挡的，不可以只挂一个档开

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准备、起步：上车做好准备后（告诉考试员），同时面朝仪表台摄像头（人脸比对成功后，听到“请启动考试”指令） 下车绕车一周（逆时针按压绕车功能按钮，注意听语音播报） 关好车门 调整座椅、后视镜 系好安全带 开始发动机（模拟灯光操作，模拟灯光结束后一定要按指令关闭灯光起步） 打左转向灯（3 秒以上） 松手刹 挂1 档起步。

2.

会车：本车道向右偏方向并靠右行驶，轻踏刹车3 秒。 （车速需要在 30 公里以内，在 50 米内完成）

3.

路口右转弯：开右转向灯（3 秒以上），左右瞭望，轻踏刹车3 秒减速进入右转弯（进项目以前和后面不要错误使用灯光）

4.

变更车道：打转向灯（3 秒以上）缓慢变更车道（在进入项目70 米内完成）。

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直行通过路口：左右瞭望，轻踏刹车3 秒（不可以使用左、右转向灯）。

1号线整个过程无社会车辆，唯有一处可以做直线行驶；二号线相对好考，部分路段有社会车；3号线掉头位置有点坡，谨防熄火建议早一点减档减速！

可在五一路那边，科二科三科四在三塘桂骏考场，在，三塘考场那边拿证！

合格率唯有考场有准确的数字，不过综合驾校不少教练的合格率来说，南宁科二科三的通过率整体来说百分之50都不到，严格得令人发指，都是电脑判考，一点点后视镜压线车身压线都直接挂。而且，南宁驾校开放，太多驾校，各位考生死命相互恶性竞争，一个比一个便宜。学费便宜，为了赚钱就相互压低培训学时，这也是致使考试挂科的一个因素。而老老实实收高价，严格培训足够的教练又因为没有人家学费便宜的招得人，可怜。

我认为还可以了，都是正正当当的考试过关的。我考的是五塘那边的场地。

第一心态要放好，不需要信东信西的。多练，再去熟悉场地几次就好了。

我考科三第一回，拜了神才去，没过，哈哈。第二不拜了，放宽说去考，然后都过了，一下到科四。心态非常的重要，不要慌张。

广西广新科目三很严格，但是，只要努力训练，也可过关。