科二考试项目顺序，请问科目三教练就说练三天能过关吗要注意什么

科二考试上车前座椅和后视镜调好，系好安全带，人脸识别，按双闪操作。碰见问题咨询考场人员。

离合踩好，速度放慢，易找点位，勿打方向灯，迅速打方向盘，顺线行驶。

第一项启动倒车入库，点位多，要仔细操作过程。侧方停车，曲线行驶，直角转弯，半坡定点停车与起步简单易学，做到顺利进行。

科二考试共有五个考试项目，有的地区增多了停车取卡和和模拟高速行驶，但大部分都唯有五个考试项目。

在不一样的地方考试顺序是不一样的，有的地方先倒车入库，有的地方后单车入库。

以我们这作为例子：

上车准备

上车后调整好座椅、镜子和安全带，再按下指纹，正式考试启动，这时候要听从考场工作人员的调度，或者看见有空库，然后进入进入倒车入库。

倒车入库

进入倒车入库后，前轮胎过停止线踩停，然后启动倒库，左右库分别倒库一次，在210秒内完成，然后出库。在倒库时，假设挂科，要将车开出去，沿着返回入口通道再次从倒库启动。

侧方位停车

倒车入库合格后，开车进入下一个考试项目侧方位停车。侧方位停车时间是90秒，在进库踩停后，车辆一定要在库内，假设合格，打转向灯挂挡出库，假设不合格，出库前行有返回入口通道。

曲线行驶

侧方位合格后进入曲线行驶。评判标准也是轮胎压线直接挂科，曲线行驶有几种看点的方式，都拥有各自的优点，根据教练所教的看点方式仔细训练，曲线行驶是没有问题的。

直角转弯

曲线行驶过了就是直角转弯，评判标准是轮胎压左右边线直接挂科，在实质上操作中，早打或者迟打方向比较容易压线，故此，一定要看好点位再打方向。

半坡起步

直角转弯合格后，开车进入后一个考试项目半坡起步，在缓慢上坡找好边线和踩停点，然后拉放手刹，在30秒内完成起步。假设上坡挂科，不可以后退，只可以前行，然后走返回入口通道。

厦门考驾照科目二项目顺序是：

1侧方停车；

2半坡起步；

3直角转弯；

4起S湾；

5倒车入库。

我们当时也练了三天，实际上就是3次，每一次每人一个多小时，首次练感觉难的简直是要死了，不少点需要大家特别注意的事项完全记不住，晚上回家觉都睡不着，一直在那捋，问别人啊。

次日练感觉稍微好点，但也是被教练数落，说我照这样科三过不了呀。回家又把全部要求和须知用文字写下来，一边看一边想动作。

第三天认为顺溜点了，至少认为开车不慌张了，但也没把控掌握，因为教练车和考试车完全明显不同。

考试那天心里完全没有底，等着时慌张，上了车后面反倒平静下来，还好我考的路段不长，过路口然后调头靠边停车就完事了，考官告诉我合格了，那个开心啊！终于快要熬到头了！

考驾照考科目三考试，有没有可能考过要看自己的心态和情绪了！要注意用心学习，别人练车时注意观察，教练说，注意听讲，练车后回想自己的不够加以改正！考科目三练车三天考试通过与否是看自己在这三天的练习了！因为考科三是在道路上练习，在考科三上面能不能过关要看自己了！

大多数情况下科目三练时间是很少的，假设是练三天一整天，基本都可以过关。把三条路线都记住，每个动作在什么地方该做什么？这些一定要记得清了解楚,基本都可以过关了。科目三比科目二简单，科目三唯有靠边停车、超车，变道，会车，掉头这些比较容易记住的。

技术也要，但是，运气含量更高，我们那时候考科目三，五个人去考，都通过，平常练的都不怎么样，而且，我们模拟考都未通过，次日就去考了，首次考，车的反光镜没调好，结果上坡时压线了，第二次抽到的车还好，通过了，当天科三通过后直接考科目四，通过拿证，加油！

亲，七分努力三分运气，假设跟你同一批的人多，你自己又没有把控掌握过，建议你和一个或者两个伙伴独自拼一个车，增多练习次数；假设和你同一批的人，这三天努力练习，考试时放平心态，不要慌张差不多没问题，另外不需要在意练习中的不合格，我当时考科三后一次练车模拟考全都挂了，进考场那天还是以100分过了，故此，调整好情绪放平心态。 祝你在进考场那天一次过

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