邓小平政委主动留下来,面对白崇禧的围剿是危险的!他期望刘伯承司令员去外线可以安全一部分,他是本野战军高指挥官,不可或缺!
可是刘伯承也要以司令员的命令,以老成持重可杀伐决断的理由要求留下!
这是革命的友谊,把危险留给自己,一切为对方着想,为大局着想!这样的事实在人民军队中屡见不鲜!比比皆是!这也是致胜的法宝之一!
通过影片,学习了刘邓大军挺进大别山的革命精神:顾全大局,勇挑重担的精神;艰苦奋斗,战胜一切困难的精神 ;从客观实际出发,一切从实质上出发的精神;齐心协力 ,精诚团结的精神。
献鸠放生告诉我们的道理:
沽名钓誉的人只注重表面工夫,不注重实质上效 果,总摆着一副假仁假义的姿态,做着不仁不义的事。献鸠放生是一个寓言故事,讲述的是晋国建都邯郸有一个权势熏天的大臣叫赵简子,他喜欢过年时百姓替他捉斑鸠送到他的住处让他放生。
读了这篇文章使我受益匪浅,主人公赵简子有做善事-放生的心,但却过于形式化,这样的结果仅仅会适得其反,让更多的献鸠因为这个原因而丢了性命。
打开了《海底两万里》这本书我很兴奋,里面会写一部分什么故事呢?我很好奇。
打开了书,我发现了不少有意思的人,它们分别是船长巴克、尼德兰、阿龙纳斯先生、法拉古舰长……《海底两万里》写的是他们在海底的探险故事。这本书一共有312页,写了38个故事,这每个故事都很有探险精神,里面的人也是很勇敢的,里面的潜水交通工具也是很的方便,他们启动了一次充满传奇色彩的海底之旅。他们一起周游了太平洋瓦尼科罗群岛,印度洋,红海,希腊群岛,维哥湾,亚马孙河海,南极点……,碰见了不少的海底植物,他们的探险故事很地精彩!很地有趣!他们很勇敢,不怕艰难地去探险,去看遍每个海洋。
读了这本《海底两万里》,我很感动。尼摩船长在南极缺氧时,他没有去呼吸后的一些空气来维持自己的生命,而是把生还的机会留给了别人,尼摩船长关心别人的精神震撼了我,我要像尼摩船长一样有一颗关心别人的心,也要这样去关心需帮的人。这本书让我感受到了碰见问题要保持冷静,要仔细思考,考虑周全,也要注意各位考生的安全。我还学到了做事要有勇气,不要害怕自己做错了,假设不尝试就不清楚自己究竟是对还是错,唯有勇于尝试,不管对错自己去做了,去仔细地做了,就算做错了也没关系,主要是你很仔细地去做了。作者儒勒凡尔纳告诉我们:没有做不到的,唯有想不到的事情。
这本书中的每个故事讲得都拥有一定的道理,这样的道理是让你自己去观察去研究的。这本书还告诉我们:朋友当中要相互帮忙,相互理解。这本书的作者是法国的儒勒凡尔纳,他在写作时描写得很具体:例如描写人的表情,周围的环境,他们在干什么,都写得很好,还用了不少精彩词语和新奇的句子。
读了《海底两万里》这本书,不仅让我学到了不少优美的词语和新奇的句子,还学到了很深入透彻的道理和助人为乐的精神。我真想多读几遍。
读这本书时,唯有一个愿望,那就是与尼摩船长一起驾着鹦鹉螺去探索海底世界,叩问海底秘密。故事出现于1866年一件闹的满城风雨的怪事,不少船只在海上发现了怪物,法国生物学家阿龙纳斯教授受邀追逐怪物,谁知落入水中,却被怪物所俘虏,由此启动了一段奇妙的海底之旅。后不堪海底的沉闷,想方设法,重回陆地。
文章中,我钦佩的人就是尼摩船长。他的财富可以偿清上百亿的国债还毫不费力。他勇敢,面对章鱼他义不容辞的上前战斗,面对鲨鱼,他手持匕首,与鲨鱼展开肉搏。抓住鱼鳍,用匕首刺鲨鱼肚子,鲨鱼一命呼吁。他善良,虽说自己已与人类社会隔离,但也还是同情采珠人,爱惜自己的每一个船员和善良、可怜的大家。他沉着冷静,当鹦鹉螺陷入南极的冰道时,尼摩船长冷静而沉着的指挥各位考生把冰敲碎,走出困境。
看完这本书后,我的心久久不可以平静。阿龙纳斯,一位热爱海洋、知识渊博的教授,到“鹦鹉螺”号上后,他把那些奇特又罕见的动物、植物都记录到笔记本中,回到陆地上后公诸于世,真令人敬佩啊!康赛尔,教授身边忠诚的仆人,他们共同经历了几十万公里的海底航行,饱览了不少壮丽的景观,他们共患难,同艰辛,成了真正的朋友。“鱼叉王”尼德﹒兰是一名勇敢、优秀的叉鲸手,百发百中,在危机时刻拯救了教授和康赛尔。尼摩船长是一位海洋的“隐者”,勇敢而智慧,带着水手们成功从南极脱险,勇斗鲨鱼,血战章鱼,没有人能敌,但一直隐居大海,很少露面。
《海底两万里》不仅让我认识了这些勇敢、执著、真诚、阴郁的人,也让我游览了太平洋、印度洋、红海等七大洋,欣赏到奇幻美妙的海底世界。《海底两万里》富含地理、生物等知识,不仅是一本引人入胜的科幻小说,又是一本富含海洋知识的百科全书。
一直以来,我都很想认真阅读一下《海底两万里》这本书。这个假期,我的这个愿望终于达到了。
读完这本书,我被作者儒勒·凡尔纳丰富的想象力和预知未来的能力震撼了。他创作此书时,人类还不曾发明潜水艇,可他在小说中却成功塑造了“鹦鹉螺”号潜艇。更令人惊讶的是,在小说发表25年后,当人类制造出真正的潜艇时,竟与小说中描述的“鹦鹉螺”号十分相似。
同时我也被小说中的探险者们具体经历深深感动着。他们坐着这艘神奇的潜水艇,在短暂的不到十个月时间里,从太平洋出发,进行了总航程达两万里的探险活动。在面临一次又一次的考验时,他们沉着、冷静,这一点尼摩船长表现得特别突出。后他们凭着坚韧的意志力和过人的智慧,成功地完成了海底两万里的冒险。
这本书里的每个人物都个性鲜明,让人读后印象深入透彻。尼摩船长去海底森林散步时看见海蜘蛛、火鲛,一点也不紧张,可见尼摩船长多么沉着、冷静。而尼摩船长能在一个荒岛上,带着一群人创造奇迹,打造出一艘潜水艇,这让我不可以不佩服尼摩船长的聪明过人。脾气暴躁、做事冲动的尼德·兰因为饥饿难忍而怒不可遏了,对着又聋又哑的铁皮墙壁发泄,还差点把送饭的侍者掐窒息。他随意就破口大骂,这踢一脚那踢一脚,还经常用武力处理问题。可他压根没有真正处理过问题,还总是把他的坏情绪“感染”给其他人,让别人也不高兴,故此,他就是一个“垃圾人”。在生活中,我们不可以做像尼德·兰这样的传播负能量的人。
合上这本书,我不禁有一种想去探险的冲动!事实上每个人的一生都不会风平浪静地度过,总会碰见各种各样的困难,而有意地去经历一部分事作一部分尝试磨练一下自己的意志,不是会使人生更丰富多彩吗?我期待着这样一次探险之旅!
路就像人生是人生就要留下轨迹,而轨迹就是道路。
人生可规划、可探索、可循规蹈矩,但方式和难度截然不一样。
简单的也是多人走的路就是循规蹈矩。9年义务教育,大学毕业后找工作,等等这一切实际上全部在别人规划好的道路上前行。这里的形成,没有肮脏破落,没有崎岖坎坷,也没有惊奇和向往,你就想在一个被规划好的了盒子里,安然的生活着。你走的就是相当大一部分人走的道路,看到的是相当大一部分人看到的风景。就像作者在三峡,沿江而游,轻风泛舟,一路风景绚丽,心情好个淋漓畅快,岂不都是前人趟出来的道路上驰骋。
稍微有部分挑战的可能是规划,按部就班,一步一步。这样的人生有目标、有计划、有开展。就像是新建一个开发区,在一大片荒没有人烟的荒地上,瞬间就建立起了一望无边的笔直大道路网。这里还没有人流、没有生气,但大家看到的是远方。但规划是要能宏观的看到整体全貌的,每一步走在自己的掌控之中,难度大,但是,效果都非常不错。
困难的可能是探索,这里没有人烟,没有资源,也没有规划。你唯一能做的就是持续性地试错试错,直到你自己趟出一条路。还,在你真正找到出路前,你会面临着各自不同的各样的诱惑,打乱你的意志。你可以选择去趟另一条路,也可选择原路返回,在这个途中,持续性的有人掉队,后真正能走到出口的人很少很少。但是,这条路又是伟大的,因为你不是在给自己趟路,也是在给人类趟路。-因为你走的是一条没有人走过的道路。
路没有对错,但有难易。但不一样的道路有不一样的风景,重要看,你想要怎样的道路,或者说,你想要怎样的人生。
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