2023年南宁三塘科目二A区考试秘笈分享，倒车入库怎么看反光镜底边和线重合

2017年南宁三塘科目二A区考试秘笈分享？

1、第一是适应场地的问题。17号考试，我们是15号去适应场地，15号那一天，我们下午去到考场，因为是旧车型，故此，要去A区考试。A区的人不少，C1的新车型要去B区，还有自动挡的C2好像要去C区，这两种人很少，排队也比我们早。一直等到快天黑，我们才进去适应场地，三个人陪同一个安全员，每个人兜一圈，很快就转完了。实际上认真想想也没什么用，不过早一点熟悉一下场地也是很有利的，而且，万一考试不过，补考来适应场地是免费的！建议在适应场地途中自己和同车人产生的问题记下来，并趁一天的空余时间抓紧处理。

2、其次是我自己在适应场地中产生的问题。我在半坡起步的那里丢了20分，第一是定点不准确，还没到规定的点我就停车了，第二是起步后溜。 在直角转弯的地方我又丢了100分，直接GG了！针对半坡起步：定点时第一是放慢车速；第二是头不要乱动，不要慌张，平日间习惯伸头或不伸头就保持这个头部的位置，假设头本来是靠在头枕上面看点，考试时慌张了伸头去看，就可以使定点产生很大偏差。建议就是可以尝试迟一点踩刹车，万一超越了点的位置，中等力度踩刹车，让车子后溜一点到点的位置，这样比一次性上坡到点更容易。起步时，慢慢放离合，通过脚底感知到传来的一阵阵的发动机震动（注意：并不是车子本身的震动，太老的车子常常会抖），像波浪大多数情况下有节奏，完全就能够起步啦；晚一点放熄火了没关系，太早放后溜太多就完了。针对直角转弯：放慢车速！注意走左边！不要习惯性的见到白色实线就靠右边走，这样你根本来不及反应和调整车子，比较容易压线！请看下方具体内容图所示：

3、终于到了考试这一天了：考试前的其他准备，记得带好自己档案和居民身份证，放轻松，大约估计比预约考试时间早一点一个小时到就好，不需要去太早。假设是坐公交车去，去到下车走一段路就到，会有摩托车拉客，实际上并非很远可以不需要坐。到了里面会有免费的车子送你上A区，下车后通过通道入口进到里面，找科目二的地方排队领号，其他的照提示做就好。

4、考试启动：哪一辆车子和进哪一个库真的不重要，而且，仅仅会增多自己的慌张感。我抽中的居然是1号车，当时我想怎么这么倒霉，1号车可能是很老的车，一定超级难开，我完了。可是上车我惊讶这车操作感觉很好开，居然和驾校里的感觉差很少，看来“以号看车”不靠谱（老车还有一个好处，后面帮了我一把）。上车做好准备后，完全就能够启动考试了。

5、车速！车速！车速！一定要控制好车速！只要控制好车速，一切一切都好说！考试车的离合很硬，方向盘偏小，而且，车子容易熄火，场地有部分地方有坡度，光踩紧离合是没有用的，一定要配合刹车。而且，刹车不可以一下子踩死，要一下、一下地轻点刹车。控制好车速，完全就能够从容应付各自不同的考试动作。

6、倒车入库：需要大家特别注意的是，我进了倒车入库发现库没有中心线！这个和驾校里的明显不同，方向盘怎么对准呢？实际上库里面没有中心线，但是，库的左勾出口有一个白色的右转弯箭头，将方向盘对准这个箭头就行了。马上放慢车速，慢慢入库。有不少人反映发现车库比驾校里面的小不少，以此致使慌张出错，实际上库的大小差不多的，只是因为库的边界是由黄线划出，水泥路牙边界离黄线有一部分距离，另外，黄线比较细，故此，出现一种车库变小的错觉。因为当时太慌张，入库完了后忘记换挡，车子继续往回倒，差点出线，我被吓蒙了，猛踩刹车，结果熄火了！我抓紧打火开始，换到1档，我惊喜的是系统居然没有判断我中途停车和熄火！我还以为首次就这样挂了呢，我当时得出结论：考试系统和发动机并非连线的，故此，只要车顶的GPS定位系统没有检测到你太长时间不动，就不会扣你的分，故此，说熄火后动作要快，马上点火开始！后面的出库回库再出库没什么大问题，马上就到了侧方停车区域。

7、侧方停车：在侧方停车这一项，我得到的教训就是，假设感觉太慌张，可以先在空地休息一会，做做深呼吸，调整一下心态。只要没进入考试区域，随便你干啥都行（不过注意不要倒车和熄火，不可以做太夸张的动作），利用这不短的一个时期进一步熟悉离合和刹车，回忆侧方停车的要点。我就是因为在侧方停车这里太慌张，居然忘了有什么看法点，方向盘打错方向，直接踩线，车身不进库不及格！我心都凉了是否有！语音提示我考试不及格，请开回起点。我当时真的是万念俱灰了！正当我想把车开回起点时，我突然想到，反正本次机会都没了，干脆绕一圈，把后面的先练一遍吧。

8、半坡起步：就着破罐子破摔的心情，我反到是一点慌张的感觉都没有了，整个人彻底自然了。在上半坡时，因为下着一阵大雨，本来发动机的声音是听不见的，但是，因为我这辆车是一辆老车，发动机的声音特别响，还有像前面所提到的，脚底感受到的一阵阵的发动机震动也特别明显，比驾校里面的新车还好用！

9、直角转弯和曲线转弯：顺利的过了半坡，来到直角转弯，本次我索性慢悠悠的在外面调好车子，从路的左边拐一个大弯，先把车子停住再慢慢起步，控制好车速，也很顺利的过去了。后面的曲线转弯也一样顺利通过。

10、第二次的成功：有了首次总结的经验，另外，信心的提高，第二次我以100分的满分成绩顺利过关！

有什么看法倒车入库第一个点左边反光镜和线重合？

反光镜的下边框和警戒线重合。

就马上打死，但这个和驾驶员的座位和身高有点关系。

详细如何操作，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015新版书。

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科目二倒车入库我为什么总是左边很窄？

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科目二倒车入库看车门把手做什么？

看到后门车把手入库打死方向盘。

1、上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，大多数情况下来说距离需有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增多倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不适合时，一定要及时调整。方式大多数情况下是，直接倒车6、7米远后，按照距离长短，在车向前开的途中，向左或向右调整后回正就可以。上车后，不用太紧张于启动倒车，而应该第一把座椅调整到自己平日练习时的固定位置，我们清楚右入库中，要按照参照点、线及时把方向盘向右打死，而能不能准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

2、座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不用太紧张于倒车，应该再次向后观察一下自己平日间参考的点、线的位置，因为考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。时常伴有考生在临近考试前到考场花钱热身时，时常一上来倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平日间该参考的点、线的位置。还有启动倒车后的车速一定要控制稳定。

3、不要迷信这里说的的过关秘籍，以倒车入库作为例子，与其幻想找一个秘籍，不如把倒车入库的整个过程分解为八到十个步骤，先搞明白每个步骤操作的要领，然后多练几遍，这比一天到晚四处乱找这里说的的过关秘籍要靠谱得多。

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