macd空中加油公式，通达信macd空中加油选股公式

TJ:="MACD.DIF"-"MACD.DEA"=0.02 AND "MACD.DIF"=REF("MACD.DIF",1)AND

REF("MACD.DIF",1)REF("MACD.DIF",2) AND "MACD.DIF" "MACD.DEA" AND

"MACD.DEA" 0 AND"MACD.DEA"REF("MACD.DEA",1) AND "MACD.MACD"REF("MACD.MACD",1)

AND REF("MACD.MACD",1)REF("MACD.MACD",2)；

XG:REF(TJ,1)AND "MACD.DIF"=REF("MACD.DIF",1) AND "MACD.MACD"REF("MACD.MACD",1)；

空中加油没用。我试过好久了。唯有百分之50的可能性。一半一半。和抛硬币一样。

好吧。给你一个空中加油的公式。不然你死不瞑目。

DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26)；

DEA:=EMA(DIFF,9)；

MACD:=2*(DIFF-DEA)；

FH1:=REF(MACD,1)REF(MACD,2) AND REF(MACD,2)REF(MACD,3) AND REF(MACD,3)REF(MACD,4)；

FH2:=MACD=0 AND COUNT(MACDREF(MACD,1),1)=1；

FH3:=EMA(C,30)=REF(EMA(C,30),1) AND COUNT(EMA(C,5)EMA(C,10) AND EMA(C,10)EMA(C,30),1)=1；

FH4:=CROSS(C,EMA(C,30)) OR CEMA(C,30)；

FH5:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4；

FH6:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND ABS((DIFF-DEA)/C)0.018；

FH7:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND MACD0.10；

FH5 OR FH6 OR FH7；

{0轴上方-空中加油副图}DIF:EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26),colorffffff；DEA:EMA(DIF,9),coloryellow；MACD:2*(DIF-DEA),COLORSTICK；

控制加油:=COUNT(DIFDEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD0 AND MACD=0 AND DEA=0 ；DRAWICON(空中加油,DIF,10)；DRAWICON(空中加油,DIF-0.5,11)；

空中加油没用。我试过好久了。唯有百分之50的可能性。一半一半。和抛硬币一样。 ☆ ☆ 好吧。给你一个空中加油的公式。不然你死不瞑目。☆ ☆ DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26)；☆ DEA:=EMA(DIFF,9)；☆ MACD:=2*(DIFF-DEA)；☆ FH1:=REF(MACD,1)

空中加油技术是在飞行中通过加油机向其他飞机或直升机补充燃料的技术，可以显著提升战斗机的续航能力，在战略或战术航空兵部队作战中具有非常重要的支援作用。

现代空中加油机及其空中加油技术已成为提高航空兵机动能力和打击能力的重要措施，受到世界各国的高度重视。

每分钟能加战斗机的六分之一,几分钟能加完? 1÷1/6=6分钟

假设每分钟能加战斗机的九分之二，几分钟能加完？1÷2/9=4.5分钟，其实就是常说的4分钟30秒。软管的大约每分钟可以输1.6千升油。 硬管的大约每分钟6.5千升油。

软管加油1600升每分钟（即26.6升每秒)，硬管加油6000升每分钟（即100升每秒)，软硬管结合加油9200升每分钟(即153.3升每秒）。