黑洞热力学公式，汽车应急启动电源怎样测试好坏视频

黑洞热力学（black hole thermodynamics）。黑洞是广义相对论所预言的惊奇的天体。在经典（非量子的）物理学内，相对论决定了任何进入黑洞的物质都没办法从中逃脱。它的引力是如此之强，以至于连光也没办法逃脱它的吸引。故此，黑洞只吸收物质，不吐出物质。即黑洞是“黑” 的 ，大家没办法直接“看”到它。非常多的观测证据表达，我们的宇宙中存在不少这样惊奇的天体。

黑洞可以通过普通天体（满足钱德拉塞卡限）的引力坍缩而形成。原先曾觉得，描述一个黑洞的形状和形成这一黑洞物质的性质需不少参数。但是在20世纪60年代，经过研究发现，描述一个稳态黑洞外部的几何和性质只三个物理量：黑洞的质量M、角动量J和黑洞所带上的电荷Q。在引力坍缩途中，描述物质其他性质的物理量均已丢失。这一性质被美国 物理学家J.惠勒称为黑洞无毛定理。广义相对论中，大多数情况下的稳态黑洞解是克尔－纽曼解，它描写了一个转动带电荷的黑洞。

学科创立

既然，黑洞只吸收物质，不吐出物质，惠勒提出了一个问题：设想一个带熵的物体和某个黑洞组成一个系统，物体被黑洞吸收前，整个系统的熵即为物体的熵；当物体被黑洞吸收后，整个系统的熵消失了。这一过程明显地违反了热力学第二定律。黑洞系统中热力学第二定律能不能成立，当时惠勒的学生J.贝肯斯坦研究了这一问题。1972年他设想热力学第二定律肯定是普适成立的，从信息论的的视角出发，觉得黑洞应该有一个正比于它的视界面积的熵。但他没办法确定这一正比系数。确定这一系数并把贝肯斯坦的黑洞熵真正建立在热力学基础上要归功于英国著名理论物理学家S.霍金。当考虑黑洞附近的量子场论时，1974年他发现黑洞依然不会完全是“黑”的，而是以热辐射的形式辐射出物质。黑洞的辐射温度正比于它的表面引力（重力加速度）。简单的球对称黑洞是施瓦茨雪尔德黑洞，它的霍金辐射温度是：

T=ħc /8πkGM

这里ħ为普朗克常数h除以2π，c是光速，k是玻耳兹曼常数，G为牛顿引力常数，M是黑洞的质量。针对一个太阳质量的黑洞，它的霍金温度大概唯有10 K。根据这一温度，黑洞熵与视界面积的关系被确定为：

S=kcA/4ħG

这里A为黑洞视界面积。霍金发现的重要性不在于它的实质上意义，而在于它的理论意义。因为普通天体大小的黑洞霍金温度是如此之低，故此，热辐射对这些黑洞演化的影响是渺小而又容易受到忽视的。很明显黑洞热辐射是一种量子效应 。故此霍金热辐射的发现，使广义相对论、热力学和量子力学在黑洞物理中被联系在一起。

学科内容

对照普遍的热力学体系，黑洞热力学的主要内容可由这里说的的4个黑洞热力学定律来概括：

　　（1）第零定律。针对一个稳态黑洞，它的视界表面引力是一常数，定义了黑洞的温度：

T=ħK/2πck

这里K为黑洞的表面引力。

（2）第一定律。黑洞的热力学量满足请看下方具体内容能量守恒定律：

dM=TdS+ΩdJ+ΦdQ

这里J和Q分别是黑洞的角动量和电荷，Ω和Φ是黑洞的角速度和静电势。

（3）第二定律（推广的）。黑洞熵和黑洞外物质熵之和在任何物理途中永不减小，

δS=δ(S+S)≥0

即这里S和S分别是黑洞和黑洞外物质的熵。

（4）第三定律。不可以经过有限的物理过程将黑洞的温度（表面引力）降低到零。

1、第一，要测试一款汽车应急开始电源的实质上容量，我们需明确并记录下该电源的标注容量，这个数据大多数情况下在电源的外壳或者是在说明书上有写；

2、将多功能汽车应急开始电源的电量用尽，然后进行充电直至充满。既然，是汽车开始电源，我们还是得找一辆车来测试，使用充满电的汽车应急开始电源测试汽车开始的次数；假设条件不允许，当然我们也可使用手机来测试电源在手机没电的情况下，能充满多少次电。虽然方式较麻烦，但反而在没有其他专业工具的情况下，容易达到、能确定电源容量的方式；

3、在完成了第2个步骤后面，我们再以手机作为例子，按电源的容量＝手机电池容量×充满次数/85%/75%的公式来进行计算。大多数情况下来说，我们使用的手机电池的转化率是在百分之80到百分之90当中，而汽车应急开始电源的转化率则是在百分之70到百分之80当中，因为这个原因我们折中，以75%的转化率来进行计算，这样就可以清楚汽车应急开始电源容量的真实性。

上面这些内容就是多功能汽车应急开始电源实质上容量的测试方式，但是，除了以上的测试方式，我们还需要看看电源的质量、性能和汽车的性能。因为这个原因在充电的途中，详细落实的电量会在充电的过程，随着电路板热消耗而降低电源的转化率。另外还需要提醒各位消费者，买汽车应急开始电源一定要选择正规品牌、大厂家。