哈工程怎么样啊，哈工大航天学院的光学工程好吗好就业吗求好吗

按校方的说法是三海一核，传统优势院系是1、3、4、5、15系，对应的专业分别是船舶、轮机工程、自动化、水声工程，核工程。

这当中船舶、轮机、水声都是船舶与海洋工程一级学科下的二级学科，哈工程的船舶学科评估是A+，和上交并列。其实就是常说的说这三个专业都很强。

自动化作为热门主流学科，本次的学科评估是A-，可能是211非985里面顶级的了。

核工程学科评估B+，并列第三，作为核工程领域的四大高校（清哈两交）之一，不管是办学历史还是目前的实力都还是挺不错的，在业内的影响力不比在船舶行业差。哈工程的核学科已经培养了宣益民、李建刚两位院士，未来可能还会有其他的校友当选。

上面是从专业实力的的视角来说。从就业待遇上来说就是另外一回事了，从毕业生收入来看，4系、6系、8系好，其实就是常说的自动化、计算机、通信专业。一个方面是行业差距，另外一个方面是哈工程的上面说的弱电类专业实力也很不错，计算机和通信的学科评估都是B+，整个弱电大类的学科评估成绩，大约只弱于北邮、西电这两所行业211，比起其他成绩高一截的211来，也丝毫不虚。

夸奖结束，说一下个人对学校各院系发展有什么不一样的看法。

船舶学院作为一系，一直以来给人的印象是哈工程顶级的院系。可是从现在的一部分硬指标，涵盖从发展势头来看，一系未必是顶级的院系了。虽然学院宣传各人才指标，什么优青一人、青年长江学者一人、什么万人计划领军人物一人之类，可是知情人士都了解，实际上这都是一个人。张阿漫老师一个人奉献了大多数的人才称号，一系现在也就段文洋、张阿漫、李晔等屈指可数的几位老师算是有国字号的人才称号，其他老师都没有。针对一个龙头院系来说，这个高层次人才数量明显是不够的。

除开这点学术上近亲繁殖严重，多数老师学术能力没办法让人信服。学院管理水平也不让人满意，学院网页稀烂，很少更新信息，和三四五系的学院官方网站比，差太远了。学校的教师个人主页实行既然如此那，久了，一系的老师们有三分之二都不去维护个人主页，个人简介、研究方向、研究成果都不公开，真的忙到没时间打理吗？还是成果羞于展示？三四五系的院系的老师们个人主页信息都维护的很好。徐玉如院士去世后，一系的国字号重点实验室便甚少像样的产出，光有经费没有成果，总不是长久之计。

虽然本次学科评估a+，很多一系的师生很骄傲。但很大程度上是三系和五系的功劳，要认清这一点。单论船舶设计制造的学科实力，哈工程是远逊于上海交大的，之故此，船舶与海洋工程能和上交并列a+是因为在师资水平和科研成果上，轮机和水声对船舶学科评估的奉献很大。要清楚大连理工、上交是没有水声、轮机专业的，而哈工程的水声、轮机都拥有上百的老师人员数量。

二系的专业太多太杂，学院没有足够的实力兼顾，这是很遗憾的事情。哈工程的航空航天专业底子很好，培养了很多人才，沦落到目前的地步，连个一级学科博士点都没有，太遗憾了。这是全部211大学的痛，经费有限，不可以兼顾全部学科，不需要多久，就拉开了和985大学的差距。现在来看学院的重点是发展力学学科，工大来的吴副校长是力学长江学者，给二系带来了一个工信部重点实验室，下次学科评估能不能更进一步呢？作为一个重点是研究船海的学校，离不开力学的支持，一个强大的力学学科是必要的。假设可以取得B+，那将会是一个合格的成绩。本次学科评估力学是B级，中规中矩，还没办法支撑学校船海学科的发展。

因为前校长的缘故，三系的实力进步快速。不管是科研奖励，还是取得国字号荣誉称号的老师数量，都已经超越了一系。例如说李玩幽、杨铁军、靳国永、杜敬涛为代表的一批老师们。其他八零后新生代的师资水平平均水准也强于一系，这和三系一直坚持引进外校毕业的老师是相关系的。假设轮机工程的研究成果不算到船舶专业，而是打包到动力工程及工程热物理，既然如此那，下一次学科评估哈工程的动力学科甚至有可能冲击A-。有难度，不过不是没有期望。

四系作为第一大学院，学科实力强，就业去向好是一系三系的孩子们羡慕的对象。自动化这样的热门学科可以a-是很不错的成绩。下次评估，可以保持就很满意了。四系新院长青年才俊，很想有一番作为，从工大过来的姚校长也是搞自动控制的长江学者，四系的发展值得期待。哈工程就应该发展自动化这样的本身底子好，又能吸引学员的学科，而不是傻傻的宣传三海一核，把人都吓跑了。放着211中好的自动化专业不去宣传，而是去宣传船、核这样的超级大冷门，成绩分数线哪里能高的了。

假设说三系已经超越了一系，那五系就是自始至终的龙头院系了。一直以来，哈工程的水声学科实力都是顶级，不管是和校内其他专业比，还是跟其他学校比。两位院士坐镇，长江学者、创新人才一应俱全，师资实力在哈工程算是豪华的了。学生读研率八成，远高于其他院系。假设哈工程没有船舶轮机，只依靠水声专业的实力去参与船舶与海洋工程的学科评估，我想也会是A+。水声学院院长也很年轻，观察下来，学院的发展势头和四系一样，都很不错。

从学校的官方网站上看到新增招生专业的公示，五系打算开设海洋信息工程本科专业，这是打算把海洋信息学科领域做大的节奏。需强调的是，这一拟开设的专业属于电子信息一级学科，而不是和水声工程一样属于船舶与海洋工程一级学科。这才是正确的划分，实际上水声工程也更近似于通信，而不是船舶。就业去向也更趋向于通信专业。去华为中兴的不少。

发展海洋信息学科，其实就是常说的发展信息学科了，针对学员的吸引力会大很多。热门学科可以吸引人，整个学校才有吸引力。

从就业上来讲，六系是哈工程好的专业，其他也没有什么必要评价了。

七系传统工科，中规中矩，现在并非学校发展的重点。在现有的资源下，假设可以在水下机械这一细分领域做到国内顶级，已经是很好的成绩了。

八系信通和六系一样，实力不错，B+，就业又好。假设水声工程打包到通信学科的评估，既然如此那，哈工程的通信有冲击A-的期望。

虽然全国经管都很热，但哈工程的经管确实不是校内重点。

十系材料在什么地方个学校都是刷论文的利器，每个学校都少不了它。

理学院已经分家了，分成了物理光电学院和数学学院。物理学院的光学工程是发展的重点，实力还可以。数学学科已经取得一级学科博士点，假设物理专业假设可以取得博士点，那就圆满了。一所工科大学离不开数理基础学科的支持，哈工程至今没有培养出杰青，和重工程轻学术不无关系。数学、物理学科对其他工科专业的支撑作用是巨大的。

十五系是三海一核中的那个“核”，实力和受重视程度没得说。虽然和1、3、4、5系比在规模上要小很多。

能称为一核，很大程度上是因为在行业内的影响力，涵盖培养了很多优秀校友。学院本身的师资力量还有待加强，有规模，也要有精度，不可以只依靠人海战术。

现目前学校重点发展船舶与海洋工程装备、船舶动力、海洋信息、核工程这四个学科群，假设在下次学科评估中船舶继续A+，自动化继续A-，动力工程及工程热物理、信通工程可以从B+进步到A-，那完全就能够说达成目标了。假设力学、机械、光学等支撑学科有一两个进步，那就更完美了。我想，这也是校方努力的目标。

哈工程的青岛校区起了个大早赶了个晚集，现目前终于开建，烟台研究生院也进展快速，这是实实在在的好消息。哈尔滨这个城市现在不止限制了哈工大，更限制了需海的哈工程。假设可以在青岛有新的校区，既然如此那，哈工程就不会是目前这个成绩分数线了。

2023.8.16补充：国家自然科学基金发布，哈工程杰青一个，优青光头。自然科学基金项目总数80出头，排名一百多位。这个结果真是让我震惊到了，沦落的比想象中还需要快。校领导们该警醒了。提高异地校区的建设，熬过阵痛期，还有重振的可能。死守哈尔滨，未来会越来越差。

哈工大航天学院的光学工作还是比较不错的，很好就业，大多数情况下都是去国企

光学是理学。

第一，谣传不要相信，自己对光学工程还是有一定了解的，按照我对天津大学该专业了解，连本科生工作都签的很理想，更别提研究生了，哈工大的光学工程与天大的实力相当，工作好不好找主要还是看你想在什么地方个地方哪个城市工作，像北京天津高新技术产业很发达，类似于光学这样的高科技人才很缺，工作十分好找，举例来说，我天大的考生本科毕业在天津滨海新区工作月薪基本在4000、5000左右。故此，我觉得谣言不可信

我是哈工程的，总得来说，在光纤传感领域，业内还是比较认可的。今年保研，一个考生给北理，北航，北邮同时投简历，都收到了老师的offer。

电子科学与技术是对应的学科是光电子，其实就是常说的物理电子学，实力很强大，国家重点学科，全国唯一的国家级重点实验室设于此专业：可调谐气体发光国家级重点实验室，其创始人为已故中科院院士马祖光院士是全国激光，光电子的领头军。但这个专业就业很差，也怪光电子这个行业就业就很差。电子信息科学与技术对应的学科为微电子与固体电子学，实力很弱，仅为省重点学科，但就业前景很光明，曾经有一个班级全部毕业生除考研和出国外剩下的全被分到北京，上海，深圳三座城市，唯有这三座城市！也怪哈工大实力强，牌子硬。总来说之，21系：航天电子与光电工程系，一专业电子科学与技术，说得通俗一部分就是玩激光的；二专业电子信息科学与技术，说得通俗一部分就是造芯片的。二专业很热，一专业很冷！建议还是选电子信息科学与技术这个专业。