交通运输(机场运营与管理)南航的毕业后工，飞环专业就业方向及前景

南航的机场运营与管理专业是很出名的一个专业，至于毕业后出来详细是做什么的，就要看您毕业后被什么航空公司录用，还有您的专业知识是不是强硬，主要的还是本身的能力。

大多数情况下学机场运营与管理专业的被分配到航空公司，先从低的事情启动做起，这和其他专业差不多的，基本上没有人能一毕业就进入高级岗位，除非他后台够硬。

正如你所说的，发登机牌，托运行李，甚至是候机室做服务人员，这都是些基本岗位。

假设你工作能力强，以后会被分配到机场管理处，负责整个机场的操控管理，但这需绝对的专业知识和工作经验，不需要急，只要你自己够努力，够自信，一定可以做到的。

机场的工作不少，从机场大厅到机场管理，再到机组人员，目前国内有不少人都争先恐后的进入航空事业，可见航空事业有多吃香，故此，没有必要担心薪酬和前景，绝对是光明的。

毕业后刚参与工作，不要眼高手低，从底层做起脚踏实地，持续性努力提高自己才是成功之道。

飞环是航空宇航学院的专业，客观的说不是南航的特色专业，在专业内学习专业性不强。不过飞环以后的就业面就比其他专业性强的专业就业面广不少，不局限于航空民航航天这种类型，可以去其他不少行业，谢谢。是一个专业面宽、选择机会多、就业前景好，既可上天又可入地，军民互通、特色鲜明又兼容并包的“大”专业；也是一个他人眼中性价比高，高度反映交叉与系统思维的“集”专业，

王牌的当然是飞行器制造和电气工程及自动化了，这是南航的开山之斧；其次南航民航学院是南航的一大特色，因为民航这一行业的特殊性和我们国内民航正处在迅速的发展期，学习相对轻松但就业前景很好，这当中好的当属一专业空中交通管理及签派，我自己就是签派，毕业转正并生成责任签派以后月工资在七八千以上，当然还有机务（修飞机的）、民航电子电器等都不错，只是只合适男生，因为比较辛苦。

另外像其他院地自动化、材料等专业都很好，找工作不成问题......有问题再问我。

南京航空航天大学大学好就业的王牌专业主要有，航天器制造，电气工程，航天材料，高分子材料等。南京航空航天大学是一所航空类大学。

空乘专业就业方向：空乘专业学生毕业后，主要可从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等有关工作，也可以从事国际邮轮、外资企业、金融、保险、电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。【空乘专业】是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，非常高的人文素质，受过针对航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务针对人才。采取“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

南京航空航天大学是211大学，现属国家民航总局管理，毕业生的去向主要是沈飞，成飞，西飞，贵飞还有中国商飞等飞机制企业和中国航发的下属企业如沈阳黎明，贵州黎阳，成都航发等，还有民航总局的各大航空公司，机场等单位。毕业生的待遇应该还是不错的。

南航大的毕业生，主要就业在飞机制造、民航运输与管理，机场服务等领域

很很好。可以在大型企业、有关公司还有有关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。

主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等。

就业前景良好。

核工程专业属于南京航空航天大学材料科学与技术学院。

大学核工程类专业包含“核工程与核技术”和“辐射防护与核安全”两个本科专业，这当中“核工程与核技术”为工信部批准的国防特色缺失专业，“辐射防护与核安全”为新兴特色专业。本专业特色鲜明，优势突出，发展前景广阔。在中国科学评价研究中心等联合公布的 中国本科专业类排行榜中，我校核工程类专业排名第6位。

就业前景好

南京航空航天大学是一所顶尖的211工程大学，只是核工程专业比较冷门，就业面比较窄，就业方向主要有：政府、事业单位、核电工程、核技术开发、核动力工程、核供热研究、辐射防护、运行管理。事实上就业前景也不错，学习这个专业人才很少，竞争比较小。毕业生起步应该在5千左右30天。假设考研，核科学与技术、核能与核技术工程、核能科学与工程、核技术及应用。